Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.
发表于 ： 2023年 10月 10日 19:12
属实。要是10+年前装光伏买电瓶车的钱改成凹印特斯拉白条。怕现在弯曲黑屋都回来两了。
只能怪自己格局太小。老想着省两油钱电费。丢了大瓜。
只能怪自己格局太小。老想着省两油钱电费。丢了大瓜。
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Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.
发表于 ： 2023年 10月 10日 19:18
是的，白天Peak time，电价最高， 发电卖给 utility 公司。 晚上9：00后充电最便宜。 Smart meter 两个方向转。
Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.
发表于 ： 2023年 10月 10日 19:22
这很爽啊。高卖低买，稳赚不赔。。。yazoo888 写了： 2023年 10月 10日 19:18 是的，白天Peak time，电价最高， 发电卖给 utility 公司。 晚上9：00后充电最便宜。 Smart meter 两个方向转。
Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.
发表于 ： 2023年 10月 10日 19:30
谢谢分享数据，南加确实适合太阳能。不过貌似今年开始南加太阳能系统都必须带电池了，是不是真的？yazoo888 写了： 2023年 10月 10日 13:33 我说一下，南加州，去年安装了Solar, 7.2 kW system. $21K 一次付清， tax rebate 30%, 最后 $14.7K net cost.
2022拿到电车，一年开了 16,000 miles, 在家充电。 本来就要买新车的。
IF用油车： 16000 miles 要 16000/25 mpg (假定） = 640 gallons x $4.50/gal （这个算低了估计） = $2,880
=== Before: 没有太阳能时,开油车：
电费 12 x $150/month for regular use + $2880 油费 = $4380/yr
=== After, 安装太阳能后，Solar + EV:
电费 12 x $25 (NBP fees) + $0 油费 = $300/yr
=== Math: 太阳能+电车）的能源节约 = $4,380-300 = $4080/yr
太阳能投资 $14,700 /4,080 = 3.6 年ROI.
Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.
发表于 ： 2023年 10月 10日 19:34
Peak time 是4pm到9pm吧yazoo888 写了： 2023年 10月 10日 19:18 是的，白天Peak time，电价最高， 发电卖给 utility 公司。 晚上9：00后充电最便宜。 Smart meter 两个方向转。
上午到中午很多家里都没人
怎么peak？
Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.
发表于 ： 2023年 10月 10日 19:36
我不知道是不是一定要带电池. Quote 几家问一下就知道了。 另外，现在应该是NEM3了，自己计算一下合适不合适 ：）
Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.
发表于 ： 2023年 10月 10日 19:39
Everything is done automatically by your solar control module & SCE smart meter; no human interaction required. Your EV APP will also allow you to set the preferred charging schedules.
Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.
发表于 ： 2023年 10月 10日 19:44
这是个关键点，很多人完全忽视了
靠谱点的油车开个10年15年没一点问题
电池车8年以后什么表现，再过几年就见分晓了
就是现在，电池车贬值快也是可以看到的
我家几年前装的solar，太阳能公司的销售根据我们用电情况建议10块板子
目前很满意
我说以后买EV怎么办？他说买了再加
其实很多人就是被那种捆绑打折的销售心里诱导了，搞了太阳能+EV
这个组合，在优化的用车充电情况下可能可以省点钱
特别是开的里程特别多的
但是总体是个钱坑
Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.
发表于 ： 2023年 10月 10日 19:48
我是说你对白天peak hour的表述不对yazoo888 写了： 2023年 10月 10日 19:39 Everything is done automatically by your solar control module & SCE smart meter; no human interaction required. Your EV APP will also allow you to set the preferred charging schedules.
比如sce的定义是4-9 pm 5-8pm
白天大部分时间是off peak的
Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.
发表于 ： 2023年 10月 10日 19:51
是啊，我朋友就说有了太阳能板，电力公司只允许她安装分时间段的那种收费，4pm到8pm是最贵的。如果按照总用电量来收费的话，还没那么贵。所以这个太阳能板一点不省电费
Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.
发表于 ： 2023年 10月 10日 19:55
现在冬天TOU: Peak 4-9 pm, Mid-Peak, Off-Peak. 其实没必要搞那么清楚， EV charge 尽量在9pm 以后就行了。
Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.
发表于 ： 2023年 10月 10日 20:01
我装了4.8千瓦的太阳能，每天电多得用不完剩一大半
没电车，有点浪费
没电车，有点浪费
Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.
发表于 ： 2023年 10月 10日 20:02
nowhere 写了： 2023年 10月 10日 19:44 这是个关键点，很多人完全忽视了
靠谱点的油车开个10年15年没一点问题
电池车8年以后什么表现，再过几年就见分晓了
就是现在，电池车贬值快也是可以看到的
我家几年前装的solar，太阳能公司的销售根据我们用电情况建议10块板子
目前很满意
我说以后买EV怎么办？他说买了再加
其实很多人就是被那种捆绑打折的销售心里诱导了，搞了太阳能+EV
这个组合，在优化的用车充电情况下可能可以省点钱
特别是开的里程特别多的
但是总体是个钱坑
Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.
发表于 ： 2023年 10月 10日 20:03
人家是问你，卖电给电力公司是白天off-peak的时候，自己晚上用电是peak的时间段，你搞反了，哪里赚？yazoo888 写了： 2023年 10月 10日 19:55 现在冬天TOU: Peak 4-9 pm, Mid-Peak, Off-Peak. 其实没必要搞那么清楚， EV charge 尽量在9pm 以后就行了。
Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.
发表于 ： 2023年 10月 10日 20:03
其实在南加州，其他都不用说，但就说油价涨到6块甚至以后7，8块，这就赤裸裸的逼你上电车啊。。。不同州简直就是不同国家一样
Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.
发表于 ： 2023年 10月 10日 20:05
让你朋友在Off-peak充电就行了。
Zephyrca 写了： 2023年 10月 10日 19:51 是啊，我朋友就说有了太阳能板，电力公司只允许她安装分时间段的那种收费，4pm到8pm是最贵的。如果按照总用电量来收费的话，还没那么贵。所以这个太阳能板一点不省电费
Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.
发表于 ： 2023年 10月 10日 20:09
我为了上nem2.0，三月sign的，六月装好并网，4月之前sign的都是nem2.0yazoo888 写了： 2023年 10月 10日 17:31 兄弟，good choice. 不知道为啥那么多人认为我的数据不靠谱 ：）你的算法和我类似。 我原来不管上不上Solar 也是要换车的，所以换车成本是单独算。
现在有一个类似的了， 哈哈。 你的Solar是 NEM2 or NEM3?
Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.
发表于 ： 2023年 10月 10日 20:10
尼玛这种强迫人的都恶心
我装太阳能没要电池，一是用不上，二是怕电池起火把我房子烧了。
Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.
发表于 ： 2023年 10月 10日 20:12
你在主楼帖子说买EV省了2880油费/年，超过总的节省费用50%了，不是为了省钱？喜欢EV feature砸钱？这逻辑说不通yazoo888 写了： 2023年 10月 10日 20:02 如果没有EV, Solar省钱也是省的，没那么多。Solar 让你不要付电费。
你没EV, 省的不多。有EV的话你的系统偏小。
没有人是纯粹为了省钱买EV的，毕竟是$40-100K/car; 买了新车开出去就是贬值。 更多的是有需要换车 -- 喜欢EV的features。
按你的说法，要同时装太阳能板和买EV车才最划算，哪怕这么最划算的组合，也要至少3.6年才回本。楼里的人算出来8年才回本，还没算上自己折腾安装的appointment时间，还有屋顶被太阳能板折腾的影响，屋顶承重出问题的话，房子结构就更容易有问题。真够折腾的
Re: 加州电车+太阳能实例 ~~~ math works.
发表于 ： 2023年 10月 10日 20:15
你们加州油价比别地方贵 50% 就是社会成本。 你过去，现在一直不抱怨加州油价，电价那才叫伟大。