还在纠结10年后要换电池的确实不适合电车

[geniushanbiao]

你老爸那个操作真是太危险了。油车的尾气再干净，也是需要吸进氧气，转化成二氧化碳和一氧化碳。时间再长点，车库里的氧气都消耗光了，人就挂了。

所以我把他说了一顿，国内来的文科生对这问题没概念。

不过仔细想想，我倒不是特别担心氧气问题。车库气密性并不好，车库门缝的空气流通足以供应车和人需要的氧气了。我最担心的其实是CO和NOx，但是其实我车库里挂着个costco买的CO alarm，那玩意也没报警，说明在完全预热的情况下catalytic converter已经可以消除尾气中的CO了。侧面证实了现在的油车远没有很多人想象的那么“脏”。我那个车还是2013年的model。

[windy]

哦。不过网上看到12.5.6确实是出来了。大版本是2024.32.30. 我的是2024.32.10.

Sorry, typo.是12.5.4. 我跟12.3.6搞混了。

[ignius]

hw3的车比hw4的车更新要慢。以后还是要升级hw。

哦。不过网上看到12.5.6确实是出来了。大版本是2024.32.30. 我的是2024.32.10.

[ignius]

这个只能说明你车子的密封性比较好，或者你家车库的空气流通性比较好。否则时间一长肯定会一氧化碳中毒，特别是开着外循环空调。

所以我把他说了一顿，国内来的文科生对这问题没概念。

不过仔细想想，我倒不是特别担心氧气问题。车库气密性并不好，车库门缝的空气流通足以供应车和人需要的氧气了。我最担心的其实是CO和NOx，但是其实我车库里挂着个costco买的CO alarm，那玩意也没报警，说明在完全预热的情况下catalytic converter已经可以消除尾气中的CO了。侧面证实了现在的油车远没有很多人想象的那么“脏”。我那个车还是2013年的model。

[windy]

我的车是HW4,今年7月买的My,

hw3的车比hw4的车更新要慢。以后还是要升级hw。

[geniushanbiao]

这个只能说明你车子的密封性比较好，或者你家车库的空气流通性比较好。否则时间一长肯定会一氧化碳中毒，特别是开着外循环空调。

well，again，我的一氧化碳报警器都没说什么的，中毒估计是不可能的。CO alarm的灵敏度要远远高于人中毒的可能。

我爸当时开着外循环呢，车子密封没用。奔驰的空调是自动的就算你打开内循环，过一会就会自动切换回外循环。

[wolf_north_1234]

上周FSD更新后又送了一个月，我周末开了大概900麦，城外高速确实特别舒服，基本只要看前方道路，不用接管。local复杂的情况，FSD比较保守，有时候我就自己接管了。

还是不要拿出去命开玩笑。

哥最烦就是马一龙吹牛。