黑Tesla的切入点

[Zephyrca]

是的。我觉得很多人是为黑而黑，根本没试过，先预设了立场，然后完全凭想象而黑。

你们买了Tesla的人也是为了捧而捧啊，明明fsd就是误导，却说比其他车厂造得好，这是一回事吗？就像小偷说他没别人那样严重犯罪，就不算犯罪。这是什么道理？

[windy]

我还真不是因为买了才捧。说实话，我是用了以后真的喜欢这车。我本来对这车也不感冒，也是朋友推荐以后才买（当时没有ref,他真的是喜欢才向我推荐，他自己买了一辆，因为喜欢，卖了另一辆油车给老婆也买了一辆，现在家里就两台特斯拉）。我买其它的车都没这个感觉。

我没拿特斯拉的FSD和其它车比过，也没比较，但我喜欢它给我开车带来的方便，特别是我疲劳的时候。

你们买了Tesla的人也是为了捧而捧啊，明明fsd就是误导，却说比其他车厂造得好，这是一回事吗？就像小偷说他没别人那样严重犯罪，就不算犯罪。这是什么道理？

[lsheng]

告诉你简单的环保标准，就是省钱。不省钱的不环保，怎么转也白扯。钱就是碳足迹，不是你亲自污染就是你雇人污染。

Tesla槽点多不？太多了，但大部分时候人们都没有黑到正确的槽点上，本帖就是提供些思路：

1. 省钱： 别听一龙哔哔，大多数情况下tesla省不了多少钱，我估计要说省钱，可能只有加州那块儿，油价常年5刀以上，另外你还得在家充电才行，超充现在也贵的很。但加州买买提家庭平困线又在半米左右，人家根本不差钱，就这么讽刺，你说气人不？！所以冲省钱去的，要考虑如下几点：a/车钱不用说了，都是明的；b/补助未必能拿到，所以买的时候先别把这块算进去，但缺德的tesla.com可是by default把这些补助和未来省下的油钱都显示进去的，充满了误导； c/充电桩肯定要买，还要找人装；d/registration比油车贵，还贵不少； e/费轮胎；f/保险贵；所以黑省钱我不仅同意，还要附和你。最后，可能你将来报废tesla的时候政府没准还要收你一笔电池回收费，油车扔垃圾场好歹还能拿回来100刀呢！

2. 环保：电车真环保吗？我觉得不好说，虽然集中发电制造的污染应该比分布的要小，但如果是火力发电呢？真比烧汽油干净吗？我不知道，但常识告诉我不一定，需要数据说话。更不用提电池的回收环节了。事实上我非常同意一句话：最环保的方式就是不买新车，尽量继续开你现在手头上的车。每制造一辆车都要有大量的污染，无论油车电车

3. 脑残倒车提示：一龙的恶趣味，但至少给人个选择呀？我就喜欢五菱宏光的——“倒车请注意，倒车请注意”，但这玩意儿不能改！

4. 卡车不能当卡车用：cybertruck就是一龙装了个13，但有人非要真拿它当卡车用，不过这不妨碍以后配件多了真正演化为能干活的卡车。

5. 不能开电车进无人区：长途，我认为东西两个海岸没有任何问题。但你要去堪萨斯然后说太不方便啦，那就是自找的了。

6. 不适合末日场景：的确，post apocalyptic肯定不能靠电车，你要末日逃亡或者躲避丧尸，那肯定是大马力油车再驮着100加仑的油箱好使。CT刚出来的时候很多人兴高采烈宣布这将是最合适的末世车，因为防弹，因为可以当船使，我就问一句，末世了你都没电了，防弹，游泳又有个屁用？不过期待cybertruck自带太阳能发电的配件，据说晒一天能发个20度电，这要不是每天都要逃亡的话，末日里可能还是能用的。

7. 不能拆着玩儿：这个存疑，因为不排除将来会出现电车“懂车帝”没事儿就把电机拆出来把玩一番。但目前对于那些油车懂车帝，Tesla肯定是非常无聊的，不能有事没事儿给爱车换个油，换个发动机，变速箱，拆开来一看就俩电机带4个轮子，本质上和儿子上Robotics课用Arduino拼出来的电动小车一个原理，那肯定是非常失望的。

8. 舒适感欠缺，悬挂硬，颠簸，路有点不平整个车子里咣当咣当，毛坯内饰，路噪风噪大 ——MaLaRabbit

9. FSD品牌名充满misleading，懒人恐怕直接上去就真FSD了 ——geniushanbiao

持续补充中。。。。也欢迎大家补充！

[ignius]

full autonomy智能电车是大势所趋。我看好tesla能第一个实现affordable full scale autonomy. 这个没必要争。你不看好特斯拉，就short TLSA，看好特斯拉，就long。到时看谁发财，谁赔光就好了。

[windy]

就像我说过的，我周围买了特斯拉的几乎人人都喜欢。买其它车的没有这样的。

其实我也没有subscribe FSD，但它的autosteering我觉得就很好了。唯一的缺点是local速度有限制，最多只能到限速+5.

我这次去欧洲玩，租了一辆奔驰C,除了内饰看起来有些噱头，我和我LP一致认为不如特斯拉舒服。

而且奔驰C居然连自适应巡航都不是包括的。我想打开结果显示说需要subscribe.What a Fxxx!租的车当然没有subscibe了。

[lsheng]

飞机在天上巡航时比汽车更简单，前后左右视距范围里没有别的飞机。不像汽车，旁边的车只要0.5秒就可以撞上。飞机只是发生紧急情况了停下来很麻烦，并不像汽车路边找个空地就能停。

我也得再唠叨两句了，首选FSD是没培训，但一般司机都上驾校并且开了好些年的车了啊？你要说新司机不建议上来就overly rely on FSD这我完全同意，我觉得FSD目前的情况，还是司机得对驾驶有一定的经验后才更安全，另外开飞机的复杂程度跟开车完全没法比吧，所以培训云云我觉得讨论没啥意思。其次我真没看见谁对FSD有不切实际的expectation，只要seriously要购买订阅的，都知道FSD是咋回事儿，一般也要跟正在用的朋友同事打听一下使用心得之类，外加现在还有试用。这就一车的feature，你从来没用过，就算sales说得天花乱坠，你不得先上手试一下摸索摸索，然后就知道它的limit了，发现还行之后才enjoy它带来的便捷。大家都是受过教育的，这些practice难道不是标准流程吗？

[YWY]

auto可以说成自动，但没有说full autopilot，不算误导。但是Tesla的Full self drive就是误导，明明就是partial self drive。

加不加full，本质上一样。就好比 it's crap = it's full of crap，没区别。

要是按你的思路抠词义，是不是也可以这样狡辩：full self drive可以说成全自动，但并没有说completely full self drive，不算误导，呵呵。

[windy]

实事求是的说，Tesla也不是没缺点。我在当地的特斯拉群，前两天有人的dual motor model Y坏了一个 motor.还有一个人被别人追尾，修车花了5千多（别人的责任），然后他的保险公司(geico)居然不让他renew insurnace了，虽然事故完全是对方的责任。

但没有一个人抱怨驾驶感觉不好的，也没人后悔买了这车的。

[YWY]

你这才叫真抬杠。你老师把知识都交给你了吧？但是为啥你同学考100分你考0分？那是不是你的老师应该啥也不教就让你们自己学去？

关键是特斯拉明确告诉你如何使用了。但你非不依不饶，总是不和你心意。究其原因，就是因为你先入为主对FSD有成见，所以总是想方设法挑毛病。

[ccmath]

特斯拉是半宗教半传销的伪装成公司的组织

你们买了Tesla的人也是为了捧而捧啊，明明fsd就是误导，却说比其他车厂造得好，这是一回事吗？就像小偷说他没别人那样严重犯罪，就不算犯罪。这是什么道理？

[rgg]

祝特斯拉股票上蹿下跳的再猛烈些吧。

[Zephyrca]

实事求是的说，Tesla也不是没缺点。我在当地的特斯拉群，前两天有人的dual motor model Y坏了一个 motor.还有一个人被别人追尾，修车花了5千多（别人的责任），然后他的保险公司(geico)居然不让他renew insurnace了，虽然事故完全是对方的责任。

但没有一个人抱怨驾驶感觉不好的，也没人后悔买了这车的。

我有朋友买完Tesla第一个月就很多抱怨了，根本就不省油钱，两三天就要去充电，不比加油便宜，后来想在家装充电的，就要好几千，说她家的什么装置不compatible云云。反正我听了更不会买Tesla，更别说之前那么多事故……

[Zephyrca]

加不加full，本质上一样。就好比 it's crap = it's full of crap，没区别。

要是按你的思路抠词义，是不是也可以这样狡辩：full self drive可以说成全自动，但并没有说completely full self drive，不算误导，呵呵。

你平常说英文会把completely和full这样用吗？摆明抬杠好伐

[geniushanbiao]

你平常说英文会把completely和full这样用吗？摆明抬杠好伐

这些买特斯拉股票的人都是毫无底线的胡吹，跟他们废话就是浪费时间。

[YWY]

你平常说英文会把completely和full这样用吗？摆明抬杠好伐

所以我上面就说，autopilot加不加full都一样，一个意思。

[Zephyrca]

所以我上面就说，autopilot加不加full都一样，一个意思。

那FSD把full去掉呗

[YWY]

特斯拉刚刚生产了第七百万辆车

[windy]

哦，是充电的原因，这个我能理解。如果只用超冲的话，确实不省油钱（至少在我们这儿是这样的）。如果家里不能充电，那我确实不推荐买特斯拉。但家里有车库的就是另一回事了。

不知道他家是啥情况，为什么装一个要几千。我们这儿一般装一个几百到1-2千吧。如果配电箱离车库远可能是个问题。我家里就是后一种情况，我就自己改装，把家里原有的一个circuit从120V改到240V,花了100多块材料钱。每小时可以冲15迈，对我来说足够了。

至于事故，我敢说特斯拉的事故率绝对比别的车低。

我有朋友买完Tesla第一个月就很多抱怨了，根本就不省油钱，两三天就要去充电，不比加油便宜，后来想在家装充电的，就要好几千，说她家的什么装置不compatible云云。反正我听了更不会买Tesla，更别说之前那么多事故……

[why2022]

你可真逗。

再多说几句。就算按你说的，飞机的autopilot不是完全自动的，但是你知道飞行员培训需要多长时间么？在学员被允许操作飞机之前都是n多次的培训+考核+证书。飞行员在第一次上飞机之前会充分了解这套系统能干什么不能干什么以及遇到情况如何应对，而且一般新飞行员都是跟着老飞行员一起飞，让老飞行员带的。特斯拉的fsd和ap有给用户任何这种培训么？实际上从版上很多讨论都能看出来，很多人对特斯拉的fsd和ap有着不切实际的expectation和不正确的理解，觉得能代替自己开车。这是很危险的。

d你但凡有一点点逻辑，就不好意思厚着脸皮和人胡搅蛮缠。

[why2022]

实事求是的说，Tesla也不是没缺点。我在当地的特斯拉群，前两天有人的dual motor model Y坏了一个 motor.还有一个人被别人追尾，修车花了5千多（别人的责任），然后他的保险公司(geico)居然不让他renew insurnace了，虽然事故完全是对方的责任。

但没有一个人抱怨驾驶感觉不好的，也没人后悔买了这车的。

修车太贵。一朋友被人从右后侧碰了一下，送去修，然后保险不愿修，直接total了。这个搞法，难怪保险贵。