新未名空间

geniushanbiao 写了： 2025年 1月 31日 02:28 考照当然有规定，ground training和flight hours都有minimum requirement。但是实际上很少有人能在minimum requirement的时间上考过的（能做到的要么是天才中的天才，要么家里有飞机从小玩）。比如我之前贴的FAA规定考private helicopter license最少35 hr ground training+30 flight hrs但实际上至少50-60 flight hrs是必须的。

NYC这边挺逗的，我这两年带孩子过来打了几次球，在Brooklyn一个叫什么Aviator Sports & Events Center，我开过来一看就知道这地方以前是个飞机场，上面一些跑道、taxiway标识还都在，他们把机库改成了冰场打球用，挺好玩的。

geniushanbiao 写了： 2025年 1月 31日 02:23 航线可以知道，但是飞机什么时候来空管不可能知道啊，比如你坐的飞机因为跑道traffic晚起飞了半个小时，或者比如在天上飞的时候飞快点或者慢点，又或者起飞之后碰上什么事返航了或者中间divert备降机场了，各种可能性。

大家都是飞到某个ATC管辖空域就radio向ATC报告，然后ATC会根据traffic去分配楼层通道什么的。都是这么干。

xiaxia 写了： 2025年 1月 30日 22:01 为什么要在这么繁忙的民航线上作军用飞机的特种训练。好像说是带着夜视镜飞行。从概率上讲，没出事是lucky，出事是必然的。

pinfish 写了： 2025年 1月 31日 03:30 都能严格按protocol开就没事
看航迹，明显有问题，各种直角急转弯
高度也多次违规
最后撞击的高度也远高于直升机的限定高度

Dididada 写了： 2025年 1月 30日 23:36 这位朋友能不能移步去隔壁吵？

wh 写了： 2025年 1月 31日 01:14 两位就事论事，别攻击个人。我把骂词删了。

wh 写了： 2025年 1月 31日 03:36 直升机限高多少？
另外到底谁在开直升机？我看前面长廊夜话贴的那个链接里说是crew chief在开？下面回帖里又有人说crew chief不可能开飞机。而且说这俩都在被考核是吧，考试还能多次违规乱开？
https://nitter.poast.org/AFpost/status/ ... 86514422#m

赖美豪中 写了： 2025年 1月 31日 08:33 从名字crew chief就知道不是开飞机的，他是负责打分考核的，开飞机的就是那个500小时的dei hire菜鸟

gjq 写了： 2025年 1月 31日 09:43 crew chief就是机长兼机械师
这次crew chief是被考核的

wh 写了： 2025年 1月 31日 01:22 肯定不是。别乱猜马甲。

xiaxia 写了： 2025年 1月 30日 22:01 为什么要在这么繁忙的民航线上作军用飞机的特种训练。好像说是带着夜视镜飞行。从概率上讲，没出事是lucky，出事是必然的。

wh 写了： 2025年 1月 31日 03:14 ok，那看来提前知道航线也没用。军机也用这个机场吗，所以会和民用飞机抢道？

rotvap 写了： 2025年 1月 31日 01:24 夜话上次盖了个高楼，其中提到她孩子

天马以前在子女教育版也说一些和孩子有关的

情节和叙事风格都截然不同，应该不是

wh 写了： 2025年 1月 31日 03:02 你家孩子打冰球呀，那很壮实吧，经撞……废弃的机场有没有建个飞机博物馆之类？我去过康州的飞机博物馆，记得在飞机场旁边。里面有飞虎队的东西。
东北是不是不少小机场？new haven那么小的地方也有个机场，就是航班很少。

AQ14 写了： 2025年 1月 30日 21:49 这两天开会，没时间充分关注。 就目前我看到的扯一下

1. 黑鹰的ADSB没开， 军方有时为了防止重要乘员成为目标，所以关掉ADSB。 （这次训练也没开不知道是否有问题还是规定如此）这样它周围的飞机雷达上看不到它。 目视它又在CRJ鼻子下方的盲区。
2. TCAS没开，因为当时高度1000英尺以下， 规定不能开。
3. 空管问黑鹰看到CRJ没有， 答看到了。 应该是看错了。 但有一点空管可能不应该让两架飞机距离太近（in close vicinity)，即使他的指令没错。 还有就是指令的clarity可能也有问题， 让黑鹰看飞机， 但可以明确告知注意左侧过来的飞机。

至于DEI， 这个还不清楚， CRJ没责任， 黑鹰都是白人， 空管不清楚。 疮瘟习惯性甩锅的可能性比较大。

其实疮瘟上次接任时对MAX有不小的间接责任。 当时FAA的头17年退休，他想让自己私人飞机的机长当FAA头， 参院肯定不通过， 结果这厮就拖着不任命新的FAA头， 直到一年多后MAX两次事故后才临时题名SteveDickson。 MAX就是在FAA代理负责人的时候拿到适航证的。

Mountainlion 写了： 2025年 1月 31日 11:37 你这就好比说波音两架飞机掉下来了，死了几百人，极左儿却说是因为那几天DEI的领导被解雇了。

事实是因为民主党极左儿的DEI。听了NPR，美国去年near mid-air collision有30多起，其中涉及军队有7起，民主党不解决问题，倒是把DEI作为第一要务搞，才造成了现在的空难的实际发生。