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最后的油车，松田CX90
发表于 ： 2023年 1月 26日 21:39
由 leuning
松田因为小，所以孤注一掷弄个新一代V6三排SUV 出来!
这估计是所有大车企中，唯一下血本研发油车的。
感觉比丰田的新平台要质量好，比本田的要技术领先。
五年以后如果Solid state battery 电车还没出来，值得去买。
https://www.mazdausa.com/vehicles/futur ... lsrc=aw.ds
Re: 最后的油车，松田CX90
发表于 ： 2023年 1月 27日 09:53
由 水的明
不是V6，是个带turbo的3.3升Inline 6。数据挺牛逼340马力，369 lb-ft扭矩。
Re: 最后的油车，松田CX90
发表于 ： 2023年 1月 27日 11:51
由 leuning
水的明 写了： 2023年 1月 27日 09:53
不是V6，是个带turbo的3.3升Inline 6。数据挺牛逼340马力，369 lb-ft扭矩。
内饰什么的也是顶级大日本高档货。
他们的那些广告，像日本战国时期的大名： 很在乎出身名第，要以德服天下。哈哈
Re: 最后的油车，松田CX90
发表于 ： 2023年 1月 27日 14:12
由 helpme
Re: 最后的油车，松田CX90
发表于 ： 2023年 1月 27日 14:46
由 LiYuanchao
马自达这几年一直在往premium车上靠，想对标成为Acura这个级别的。在米国可能可以，但在中国肯定没戏，品牌形象爬不上去，南京话里马自达还是三轮麻木的本意。
leuning 写了： 2023年 1月 27日 11:51
内饰什么的也是顶级大日本高档货。
他们的那些广告，像日本战国时期的大名： 很在乎出身名第，要以德服天下。哈哈
Re: 最后的油车，松田CX90
发表于 ： 2023年 1月 27日 14:51
由 leuning
LiYuanchao 写了： 2023年 1月 27日 14:46
马自达这几年一直在往premium车上靠，想对标成为Acura这个级别的。在米国可能可以，但在中国肯定没戏，品牌形象爬不上去，南京话里马自达还是三轮麻木的本意。
所以松田开始装啦！
最后的结果：高档材料，中档价格。划算呀！
Re: 最后的油车，松田CX90
发表于 ： 2023年 1月 27日 14:53
由 yyman
水的明 写了： 2023年 1月 27日 09:53
不是V6，是个带turbo的3.3升Inline 6。数据挺牛逼340马力，369 lb-ft扭矩。
丰田那个新出的2.4T油混也有340马力，0-60 5.7秒，MPG29/32。感觉丰田近来的新车有点看头。
Re: 最后的油车，松田CX90
发表于 ： 2023年 1月 27日 15:08
由 水的明
又是戴套又是带电，比以前的2GR六缸发动机可靠性耐用性都差远了，而且四缸发动机声音糙振动大，实在是个downgrade！
yyman 写了： 2023年 1月 27日 14:53
丰田那个新出的2.4T油混也有340马力，0-60 5.7秒，MPG29/32。感觉丰田近来的新车有点看头。
Re: 最后的油车，松田CX90
发表于 ： 2023年 1月 27日 15:13
由 leuning
yyman 写了： 2023年 1月 27日 14:53
丰田那个新出的2.4T油混也有340马力，0-60 5.7秒，MPG29/32。感觉丰田近来的新车有点看头。
丰田的这个东东，直接把reliability给干掉。以后他们会慢慢改进，但是by design，没Mazda 的reliable.
Re: 最后的油车，松田CX90
发表于 ： 2023年 1月 27日 15:14
由 yyman
水的明 写了： 2023年 1月 27日 15:08
又是戴套又是带电，比以前的2GR六缸发动机可靠性耐用性都差远了，而且四缸发动机声音糙振动大，实在是个downgrade！
丰田混动很好卖吧，要省油，又要动力，你想怎样？现在都是向小排量涡轮改变。
Re: 最后的油车，松田CX90
发表于 ： 2023年 1月 27日 15:20
由 水的明
我订了台GX，最后一年的自吸V8，准备开到退休。
yyman 写了： 2023年 1月 27日 15:14
丰田混动很好卖吧，要省油，又要动力，你想怎样？现在都是向小排量涡轮改变。
Re: 最后的油车，松田CX90
发表于 ： 2023年 1月 27日 15:20
由 drifter
本田还把2.0t当个宝 藏着不可下放 再过几年这些油车的技术储备可能完全过时改进博物馆了
Re: 最后的油车，松田CX90
发表于 ： 2023年 1月 27日 19:08
由 Blackhawk
最后一代油车都可以收藏，100年后就是古董了
Re: 最后的油车，松田CX90
发表于 ： 2023年 1月 29日 21:26
由 yazoo888
Re: 最后的油车，松田CX90
发表于 ： 2023年 1月 30日 00:55
由 leuning
yazoo888 写了： 2023年 1月 29日 21:26
松田 ：） 以前还不知道这个名字
松田重次郎（1875年8月6日－1952年3月9日）為日本實業家、東洋工業（現稱馬自達）的實質創辦人[1]，也是該公司的第二任社長，主導三輪卡車的生產製造。
Re: 最后的油车，松田CX90
发表于 ： 2023年 1月 31日 17:48
由 leuning
Re: 最后的油车，松田CX90
发表于 ： 2023年 1月 31日 17:49
由 leuning
这车性能，内饰和G L S，X7可以比，甚至更好。价格是它们的一半。
Re: 最后的油车，松田CX90
发表于 ： 2023年 2月 1日 22:03
由 dipsomania
不错，做为两任马自达车主最近也在关注这个车。
Re: 最后的油车，松田CX90
发表于 ： 2023年 2月 1日 22:21
由 Pegasi
yazoo888 写了： 2023年 1月 29日 21:26
松田 ：） 以前还不知道这个名字
看柯南知道的，1200万人质案，松田阵平
Re: 最后的油车，松田CX90
发表于 ： 2023年 2月 2日 00:54
由 goFan
i6 turbo 是不错，不过加得起油吗