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Issuance 20230221-3045



02/21/2023 02/21/2023 CP05-361-001
CP12-509-000
CP12-29-000
CP03-75-000
Letter order granting Freeport LNG Development, L.P.'s 02/13/2022 request to commission, including cooldown, of Liquefaction Train 2 etc. under CP03-75 et al. Order/Opinion | Delegated Order Public Generate PDF
2023-02-21 FERC Phase I Partial In-Service.pdf


FEDERAL ENERGY REGULATORY COMMISSION WASHINGTON, D.C. 20426 OFFICE OF ENERGY PROJECTS In Reply Refer To: OEP/DLNG/LNG 2 Freeport LNG Development, L.P. Docket No. CP03-75-000, CP03-75-002, CP03-75-003, CP03-75-004, CP05-361-000, CP05-361-001, CP12-509-000 and CP12-29-000 §375.308(x) February 21, 2023 VIA Electronic Mail Mark W. Mallett, Chief Operating Officer Freeport LNG Development, L.P. MMallett@freeportlng.com Re: Approval to Return to Service Certain Phase I Facilities Dear Mr. Mallett: I grant your request for Freeport LNG Development, L.P. (Freeport LNG) to commission, including cooldown, of Liquefaction Train 2, and return to service certain Phase I facilities, including Liquefaction Trains 2 and 3, Tanks 1 and 2, Loop 1 and Dock 1. This approval is based on a review of the written request filed on February 13, 2023, previous submittals, and supplements filed on February 6, 7, 8 and 17, 2023 as well as satisfactory progression of cooldown activities, including remedial actions taken during cooldown. Freeport LNG must follow all applicable plans, procedures, and mitigation measures described in its previous submittals. Any modifications must be requested and receive written approval prior to implementation. Freeport LNG must also continue to provide and file weekly reports that details the progress toward completing related punchlist items, problems encountered (e.g., leaks, pipe movement exceeding limits, etc.), and remedial actions taken until further notice. Any lessons learned during startup must be applied to other facilities as applicable. This letter does not grant authorization to commission or place Train 1 (Unit 11), LNG Tank 3, Loop 2, and Dock 2 back into service. Authorization will only be granted following the review of filed completed PSSR documentation, any responses requested, a 2 determination that the facilities are fit for service, and documentation that acceptable measures have been put into place to safely return the facilities to operation. We also note that Freeport LNG must also comply with any applicable PHMSA and U.S. Coast Guard requirements. File your responses in accordance with the provisions of the Commission's Rules of Practice and Procedure. In particular, (18 CFR §385.2005) requires all responses to be filed under oath by an authorized Freeport LNG representative, and 18 CFR §385.2010 (Rule 2010) requires service to each person whose name appears on the official service list for this proceeding. Commission staff will continue to coordinate with PHMSA, U.S. Coast Guard, and Freeport staff on this matter. If you have any questions, please contact Karla Bathrick at (202) 502-6328. Thank you for your cooperation. Sincerely, Andrew Kohout Director, Division of LNG Facility Reviews and Inspections cc: VIA Electronic Mail Bryan Lethcoe Director, PHMSA Southwest Region Office U.S. Department of Transportation Bryan.Lethcoe@dot.gov Sentho White Director, PHMSA Engineering and Research U.S. Department of Transportation Sentho.White@dot.gov Captain Jason E. Smith Sector Commander, Sector Houston-Galveston U.S. Coast Guard jason.e.smith2@uscg.mil
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awaydream
awaydream
昆仑天下
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#2
Phase I 包括：

train 3（ 液化unit 3） train 2 （ 液化 unit 2）+ tank （ 1&2） + loop 1 + dock 1



PhaseII 包括：

也就是余下的 train 1 （ 液化 unit 1）+ tank （ 3） + loop 2 + dock 2




我原来估计的是 0-14天内拿到这个approval， 从02/13算起， 是第8天，
算是不错的速度。


phase I approval之后， freeport lng terminal 就开启了1/2-2/3 之间了，
很快就能看到inflow 的gas 的流量要上1 bcf /day了。


02/13/2023


Freeport LNG Terminal 又file 了 2个大的request， 一切都在向彻底重开的方向行走。


1. 请求用dock 2 作为 dock 1 船的临时停泊场， 进一步加快dock 1装运 lng的速度，
但是，dock 2， 还没有开。


LNG Dock 2 facilities as a lay berth for LNG ships awaiting loading windows at LNG Dock 1

2. 向监管部门汇报，02/11就是周五我们观察到那艘船，确实已经装运lng了。

另外， train 3（ 液化unit 3） + loop 1 + dock 1， 已经安全重启， 并在逐步升高速度，
很快就要达到full operation。 今天已经进气 0.5 bcf/day，离一条线满负荷的0.75很近了。

同时， train 2，已经安全启动， train 1已经在 pre-安全启动。换成通俗的话说， train 3处于 3档半速
前进， 慢慢要挂5档，全速前进。 train 2已经开车， 到了p档， train 1处于，车子在检查，准备点火启动
阶段。 还有其他的工作要做， 但是，他的他个request 文件， 基本和我前面分析的情况很接近。

就是 train 2， train 1 要把前面开车的train 3 的程序走一遍， loop 2， dock 2， tank 3， 也要慢慢启动。


按照我的估计， ferc不下绊子的话， 03/15， 应该三条线开启， 就算没有100%， 也有80% 的输出了，
3月底，大概率就全功率运行了。


这个进度是远远快于，reuters经产引用的那帮拿空头钱的分析师的判断的。



不管怎么说， freeport lng 重开的进度， 看起来还可以。
有几个硬数据：

1. inflow gas 的数据， 这些东西都要变lng的
2. 装船的数据
3. ferc上freeport 不断更新的request， 尽管没有被批准， 但是， 进度也是可以大概猜到的，
都开始做微积分的题目了，不可能不会小学加减乘除的。


现在比较关键的是， 02/13提交的 phase i 的申请， 何时被批准。

这个被批准的话， 这个厂的2/3的产能就要被激活了， 目前只是维持在1/3左右。
在后面phase 2被批准， 就是100%产能被激活了。


我目前的预测， 还是3月中旬到3月底之间，大概率会 复产100%。
当然， 到时候， 就算恢复不到100%， 恢复到80%， 也是很好的。

这个事情，我再跟踪一段。

至于你们买不买天然气三傻， 你们随便吧， 市场很多其他的机会， 没必要跟天然气死磕。

啥意思，继续跌？

在02/21之后的几天内， 这个厂就等于启动了1/2-2/3了， 应该很快就能看到进厂的天然气流量大于1.0 bcf/day了，
满载是2.3 bcf/day。

这是一个非常大的好消息， 等于开始商业化生产+ 开2/3的厂， 是个很大的progress.
按照我个人的分析， 这个厂3月中旬到下旬之间， 应该就能拿到phase 2 的approval。

从02/21算起， 大概再有1到1个半月， 就该把phase II 的approval 搞完了。
实际过程中， 有提前完成的可能， 拖后的可能性不大。
就算拖后一点， 有2/3的产能在运转， 也是非常大的利好了。




这个厂就能满负荷运转了。
这个freeport lng 的重启，就彻底完成了。


这个厂满负荷运转后， 每天会从德州抽取2.3 bcf/day 的天然气， 对美国的天然气应该是个很大的利好。

srx 写了： 2023年 2月 21日 14:43 啥意思，继续跌？

大盘不崩的话， 美国天然气应该见底了， 或者很接近底部了。

如果美股大盘崩了，如今天这样， 那就啥也别说了。

你说的这个freeport是因为天然气未来短期看好吗？感觉没明白里面的逻辑，是需求大增？感觉经济也没复苏啊

awaydream 写了： 2023年 2月 21日 14:47 大盘不崩的话， 美国天然气应该见底了， 或者很接近底部了。

如果美股大盘崩了，如今天这样， 那就啥也别说了。

我对freeport lng 重启过程的跟踪和分析， 要比reuters 还要更及时和准确，但是很多蜗牛大军
必须要见到棺材才行，可以耐心等待一段。

另外空头很疯狂， 多小心， 先这样吧。

不知道买什么的就别买， 知道天然气三傻的考虑顺序是 eqt 》 swn 》 ar

想买ung， boil的， 不需要我的建议， 你自己控制风险。

srx 写了： 2023年 2月 21日 14:55 你说的这个freeport是因为天然气未来短期看好吗？感觉没明白里面的逻辑，是需求大增？感觉经济也没复苏啊

天然气价格被空头搞到这么低， 2.1刀/mmbtu, 不是因为经济崩溃了， 而是因为空头拿着库存做文章， 极限施压，
现在天然气库存 2216 bcf, 比一年前 1938 多278 bcf， 比五年均值， 2083 bcf多 133 bcf。

就多这么一点点库存， 空头利用天气暖， 利用freeport lng 关门， 利用经济衰退等由头， 2个多月的时间
把价格打下来 70%， 实在是太疯狂了。


而这个freeport lng 厂， 每天满负荷运转，要2.3 bcf， 关了8个多月， 少抽走500 bcf 的天然气。
如果算一下这个的话， 今天的天然气库存就是1716bcf， 比去年还要少200多bcf.

这就是空头嘴里的产量大于需求。


现在freeport lng 要开厂了， 要每天抽取天然气，液化之后再出口了， 美国天然气的空头的疯狂应该差不多了。

在过去的10天， freeport lng 每天的inflow gas 的流量是 0.4-0.5 bcf/day左右， 各处数据有差别。
如果顺利的话， 很快就该看到这个inflow gas的流量升到1.0 bcf以上， 甚至升到1.5 bcf.

1.5 bcf是个很大的数字， 不要小瞧的。

后面到时再更新， 不再多说了。

我的消息要比很多地方早1-2个小时， 想上车的赶紧啊， 今天的大盘往下砸，刚好是个非常好的，
买天然气三傻等的好机会。




不信的话， 我先记录一下， 价格留着

SWN 4.8

EQT 30.5

AR 24.4


Boil: 4.4


等着过一个星期之后再来看。

如果觉得大盘会崩， 就不要买了， 谢谢。


当然， 你钱你定啊， 自己负责。

Freeport LNG Cleared to Restart Commercial Operations Eight Months After Explosion

从爆炸关厂，到现在可以商业生产，整整8个月了， 这是一个非常大的好消息。
今天大盘下跌， 加上消息刚出来没多久， 酝酿一个晚上， 明天该有所动作了。


等着看明天的市场了， 先这样吧。

赞详细分析，谢谢小梦梦

Freeport LNG公司自己发公告了， 这事还是挺重大的。
他的公告里的update 和我的分析和判断， 基本99% match。

很快就能看到 1bcf/ day 的天然气流入量了。


这个文件允许， lng生产线 （3） 可以立马进入满负荷运转 ， 可以引入0.75 bcf/day.
同时允许，train 2， 逐渐加到满负荷， 也是0.75 bcf/day.

基本就是2/3 的产能了。


至于lng tank 3 五月份才能恢复， 没有啥大关系， 一堆船在等着， 罐子1和2都装不满，
没有罐子3， 一样可以全负荷生产。

无论如何，能2/3生产负载运转， 就已经很好了。









http://freeportlng.newsrouter.com/news_ ... tAcc_ID=77



Freeport LNG Receives Regulatory Approval for Commercial Operations of its Liquefaction Facility
FINAL Freeport LNG Restart Press Release 022123.pdf
Feb 21st, 2023

FREEPORT LNG RECEIVES REGULTAORY APPROVAL FOR COMMERCIAL OPERATIONS OF ITS LIQUEFACTION FACILITY

Houston, TX, February 21, 2022 – Freeport LNG Development, L.P. (Freeport LNG) today announced that it has received regulatory approval to commence commercial operations of the company’s natural gas liquefaction and export facility. Today’s authorization provides for the immediate full return to service of one liquefaction train, that has already restarted, and the incremental restart and full return to service of a second train. The restart and return to service of Freeport LNG’s third liquefaction train will require subsequent regulatory approval once certain operational conditions are met. A conservative ramp-up profile to establish three-train production of approximately 2.0 billion cubic feet per day is anticipated to occur over the next several weeks as stable operation of each incremental train is established and maintained. Operations are initially utilizing two of Freeport LNG’s three LNG storage tanks and one of its two LNG berths. The second LNG berth and third LNG storage tank are expected to return to service in May. First LNG production and ship loading from the facility began on February 11.

“Returning to liquefaction operations is a significant achievement for Freeport LNG,” said Michael Smith, Freeport LNG Founder, Chairman and CEO. “Over the past eight months, we have implemented enhancements to our processes, procedures and training to ensure safe and reliable operations, and significantly increased staffing levels with extensive LNG and petrochemical operating experience to reduce overtime, enhance operational excellence, and improve quality assurance and business performance. Eight months of diligence, discipline and dedicated efforts by our teams, working collaboratively alongside the regulatory agencies and local officials, have positioned us to resume LNG production and commence ramp-up to the safe establishment of commercial operations of our liquefaction facility.”

ABOUT FREEPORT LNG

Freeport LNG is an LNG export company headquartered in Houston, Texas. The company’s three train, 15 MTPA liquefaction facility is the seventh largest in the world and second largest in the U.S. Freeport LNG’s liquefaction facility is the largest all-electric drive motor plant of its kind in the world, making it the most environmentally sustainable site of its kind. The facility’s electric drive motors reduce carbon emissions by over 90% relative to gas turbine-driven liquefaction facilities. Freeport plans to expand by adding a fourth liquefaction train, which has received all regulatory approvals for construction. Freeport was formed in 2002 to develop, own and operate an LNG terminal on Quintana Island, near Freeport, Texas. The terminal started LNG import operations in June 2008 and began LNG export operations in 2019. Further information can be found on Freeport’s website at www.freeportlng.com.


MEDIA CONTACT: Heather Browne 713.980.2888

回顾一下phase I的过程
大概时间线：

01/23 freeport request 初步重启， 冷却管道
Freeport LNG Development, L.P., et al. submits Request for authorization to cool down the Loop 1 LNG transfer piping and reinstate boil off gas management for the FreePort LNG Export Facility under CP03-75, et al.

01/26 ferc 批准
Letter order granting Freeport LNG Development, L.P.'s request to commence commissioning, including cooldown, of Loop 1 LNG transfer piping and commissioning and reinstate service of the boil off gas management system under CP03-75 et al.

01/31 进一步启动

Freeport LNG Development, L.P., et al., submits Request for Approval of Nitrogen Cooldown of LNG Rundown Piping System and Introduction of Hydrocarbons to Unit 13 for the LNG Train Commissioning and Cooldown under CP03-75 et al.

02/01 ferc 批准

Letter order granting Freeport LNG Development, L.P. 's 02/01/23 request to commence commissioning, including cooldown, of the LNG rundown piping system and LNG train 3 etc. under CP03-75 et al.


02/09 ferc 批准可以装船
Letter order granting Freeport LNG Development, L.P.'s 02/02/2023 request to return to service LNG Loop 1 circulation and Dock 1 for Ship Loading under CP03-75 et al.

02/11 Freeport LNG开始把以前库存的lng装到船上

到02/21， 一共装了四条lng船。


02/13 Freeport 要求phase I 和商业化生产

Freeport LNG Development, L.P. et al. submits request for authorization to progress to the full, commercial operations of Phase I under CP03-75 et al.


02/21 Ferc批准 phase I 生产。

Letter order granting Freeport LNG Development, L.P.'s 02/13/2022 request to commission, including cooldown, of Liquefaction Train 2 etc. under CP03-75 et al.






#2
Phase I 包括：

train 3（ 液化unit 3） train 2 （ 液化 unit 2）+ tank （ 1&2） + loop 1 + dock 1


PhaseII 包括：

也就是余下的 train 1 （ 液化 unit 1）+ tank （ 3） + loop 2 + dock 2




我原来估计的是 0-14天内拿到这个approval， 从02/13算起， 是第8天，
算是不错的速度。

现在freeport phase I ， 开始商业化重启的消息已经满天飞了，
但是， 没有一个地方， 包括reuters 和wallstreet journal，
比我的分析更准确，更及时， 更系统。

我还有其他的消息， 以后再跟你们分享， 不多说了。

我比很多地方早1-2个小时的时间，虽然可能没啥卵用，
但是，多一点时间思考对策总是好的。

mark 远梦大师终于来了 本来想去wmkj追你的帖子，结果死活不让我注册，本来帖子还能看,后来只能看个题目了，内容也看不了了。
欢迎远梦大师驾临！很高兴

路透社请的分析师， 可能是傻逼， 或者是被空头买倒了， 不停地放利空的消息出来， 就在前不久还号称还有好几个月
才能复产， 帮助空头疯狂往下砸天然气。

现在这个大消息出来， 路透社就是简单酸溜溜报一下， 不请空头分析师了， 操， 害人的陷阱到处都是啊。

远梦就是YYDS

EQT昨天入的3日期权已倍

3天内股价能升3成就嘿嘿嘿了

bdmwpq 写了： 2023年 2月 22日 10:12 远梦就是YYDS

EQT昨天入的3日期权已倍

3天内股价能升3成就嘿嘿嘿了

你玩这么大， 你自己负责啊。

不过，天然气价格已经被空头砸到很低的位置， 属于严重超卖， 早就该反弹了。
同时， 昨天的phase I approval是个非常大的好消息， 是长期利好，昨天的确该买天然气三傻。

我把该说的都说了， 买不买就是你们的事情了。

awaydream 写了： 2023年 2月 22日 10:30 你玩这么大， 你自己负责啊。

不过，天然气价格已经被空头砸到很低的位置， 属于严重超卖， 早就该反弹了。
同时， 昨天的phase I approval是个非常大的好消息， 是长期利好，昨天的确该买天然气三傻。

我把该说的都说了， 买不买就是你们的事情了。

大师放一万个心，我不会象傻x一样赚了就好言相向，亏了就赖屎赖尿

别把我跟那些心理素质极低的人比啊

我确实是看了大师的分析才拍脑袋买入的

所以赚了大部分功劳是大师的，亏了只能说明水平有限，还有很大的提升空间

我一买了马上就设好了3%的追踪止损了，亏不了多少