但是我上面提到的左转（unprotected left turn），是特斯拉正在努力完美化的一个情景。这个特定的路口，因为一龙专门发推提过、并在股东大会上再次提到要尽快攻克，在特斯拉圈子里变得尤其出名。（我知道你有特斯拉，但不知你平时跟不跟踪特斯拉的新闻。）上面视频的博主，也由于那个特定路口变成特斯拉圈内的名人了。确实，就是由于他反复在这个路口做测试并上传视频，才让大家以及一龙都注意到了这个左转路口。
但是我上面提到的左转（unprotected left turn），是特斯拉正在努力完美化的一个情景。这个特定的路口，因为一龙专门发推提过、并在股东大会上再次提到要尽快攻克，在特斯拉圈子里变得尤其出名。（我知道你有特斯拉，但不知你平时跟不跟踪特斯拉的新闻。）上面视频的博主，也由于那个特定路口变成特斯拉圈内的名人了。确实，就是由于他反复在这个路口做测试并上传视频，才让大家以及一龙都注意到了这个左转路口。
我不太跟踪视频，也不能算粉。但我家那位是粉，买 tesla 也主要是因为他喜欢。我其实开车不在乎牌子，只要性能够用，开起来轻松就行了。我开 tesla 之后确实很喜欢，觉得确实比油车舒服，开起来得心应手。FSD 我们用了快一年了吧。我胆子小，一般为了开车 smooth，复杂点的路口早早就 take over，除非没什么车，我才会试试。老公都是只要能用 FSD 就用，差不多要用到极致了。我总体感觉，只要路上的标志清晰，FSD 判断还是不错的，如果有红绿灯几乎完全没有困难。视频里这种我没有试过，但每个方向虽然忙，总有一段时间远处是红灯所以路上没什么车，还是有机会出去的，和人自己操作也差不多。FSD 和我个人开车比较有时偏保守，可能遇到不耐烦的人会被嘀，有时候又比较激进，把我吓一跳。交通标志对于 FSD 很重要，那种完全没有线的小路它就不愿意开了。
Re: 特斯拉FSD Beta试图解决这个左转（正在进行时）
发表于 ： 2022年 8月 21日 12:06
由 YWY
reknaz 写了： 2022年 8月 21日 11:31
我不太跟踪视频，也不能算粉。但我家那位是粉，买 tesla 也主要是因为他喜欢。我其实开车不在乎牌子，只要性能够用，开起来轻松就行了。我开 tesla 之后确实很喜欢，觉得确实比油车舒服，开起来得心应手。FSD 我们用了快一年了吧。我胆子小，一般为了开车 smooth，复杂点的路口早早就 take over，除非没什么车，我才会试试。老公都是只要能用 FSD 就用，差不多要用到极致了。我总体感觉，只要路上的标志清晰，FSD 判断还是不错的，如果有红绿灯几乎完全没有困难。视频里这种我没有试过，但每个方向虽然忙，总有一段时间远处是红灯所以路上没什么车，还是有机会出去的，和人自己操作也差不多。FSD 和我个人开车比较有时偏保守，可能遇到不耐烦的人会被嘀，有时候又比较激进，把我吓一跳。交通标志对于 FSD 很重要，那种完全没有线的小路它就不愿意开了。