标 题: 入了XT5，及2022CR-V, RX,XT4 试驾体会 vvd123
发表于 ： 3月 26, 2023, 7:30 pm
发信人: vvd123 (谢过了), 信区: Automobile
标 题: 入了XT5，及2022CR-V, RX,XT4 试驾体会
关键字: XT5，XT4，CR-V,RX350， RX450
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 21 18:52:57 2022, 美东)
试开了2022CR-v, Rx350, RX450, XT5, XT4, 最后入手了XT5。 我不是那种开车最求激
情的人。就是要求安全性好，可靠性好，后备箱要有比较宽敞的空间。好吧，就是你们
说的“菜车”。
从读书到工作，第一次入手美系。目前是2015CR-V。下面是我个人的主观体验，有可能
有主观感觉误差或记忆失误。具体以车的实际数据和你个人的驾驶体验为准。每人开车
的感受都不同，不喜勿喷。
CR-V EX：毕竟是COMPACT SUV，车身小一号，耗油少。而且现在开的15年那款CRV 后备
箱空间真心不小。2022款试驾操控性依旧很好，灵活。同时也和我现在的2015一样
高速上感觉还是有些飘，有大车从边上开过，还是会对行驶造成一定影响。驾驶内部空
间感觉有少许压抑，后备箱空间小。这个就是和我现在开的2015CRV 比都是如此。可能
是因
为2022款的有更多的电子元件和功能设备占用空间。无论EX，LX, 都没有现货，要等小
几个月。当地dealer给了个SE款，说是和LX配置基本差不多。是一辆正出厂在运送路上
的的CRV-SE，大半个月左右能到。 出门价先给了$38000，看我们感到愕然，最后说是$
36000。我听了后连还价的欲望也没了。
RX450,RX350：想想那就试试贵一档的吧。 RX350 试驾感觉高速还是有些飘，比CRV好
一些，但我个人感觉还是有些重心不扎实。后备箱还是感觉小了些。RX450 重心有些下
沉，抓地感觉稳了很多。但和RX350比后备箱空间感觉没有增大多少。两款车的隔音和
防震都非常好。但我个人不喜欢哪种非常平滑的什么都不能感觉到的驾车体验。防震太
好有时会让我感觉轻度的头晕不适。试开觉得对RX350驾驶体验有些失望。
XT4 有现货。试驾灵活性很好。高速重心，抓地感觉要好于CRV，防震效果没有RX的哪
种踏雪无痕，但也不错，如果RX350 5星的话，这方面4星是有的。但这恰恰是我喜欢的
，即对路面有一定的感觉。后备箱大小感觉和2022CRV 差不多，也小于2015款CRV。
XT5 有现货。试驾XT4时看见旁边停着的XT5，觉得和XT4一比，外观颜值立马高出了一
头。一下子感觉是这几种SUV里颜值最高的。试驾感觉非常好。稳重结实的体验，抓地
效果非常好，比RX450还要稳。防震也不错，按上面的打分4.5星。但这就是我需要的哪
种感觉。转弯灵活性毕竟是中型SUV,比CRV,XT4要差一些。和RX450差不多。但所有这次
试车里，驾驶体验最适合我的就是XT5。后备箱空间：感觉比RX350，450都大很多。
其它：*领导在副驾上的体验是：XT5是她坐过最舒服的副驾，包括和同类的奔驰，RX相
比。
*车内饰：个人感觉XT5配置最豪华。标配的博世8speakers立体声汽车音响就很不
错，我后来升级成了博世14speakers环绕音响.
* XT5 我选了premier，V6自然吸气，可以用普通87号汽油，
*买前咨询了本地修车行的一位老板朋友，他认为XT5是一辆不错的车，维护和修
理费用也不贵。
https://web.archive.org/web/20220622203 ... 97033.html
标 题: 入了XT5，及2022CR-V, RX,XT4 试驾体会
关键字: XT5，XT4，CR-V,RX350， RX450
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 21 18:52:57 2022, 美东)
试开了2022CR-v, Rx350, RX450, XT5, XT4, 最后入手了XT5。 我不是那种开车最求激
情的人。就是要求安全性好，可靠性好，后备箱要有比较宽敞的空间。好吧，就是你们
说的“菜车”。
从读书到工作，第一次入手美系。目前是2015CR-V。下面是我个人的主观体验，有可能
有主观感觉误差或记忆失误。具体以车的实际数据和你个人的驾驶体验为准。每人开车
的感受都不同，不喜勿喷。
CR-V EX：毕竟是COMPACT SUV，车身小一号，耗油少。而且现在开的15年那款CRV 后备
箱空间真心不小。2022款试驾操控性依旧很好，灵活。同时也和我现在的2015一样
高速上感觉还是有些飘，有大车从边上开过，还是会对行驶造成一定影响。驾驶内部空
间感觉有少许压抑，后备箱空间小。这个就是和我现在开的2015CRV 比都是如此。可能
是因
为2022款的有更多的电子元件和功能设备占用空间。无论EX，LX, 都没有现货，要等小
几个月。当地dealer给了个SE款，说是和LX配置基本差不多。是一辆正出厂在运送路上
的的CRV-SE，大半个月左右能到。 出门价先给了$38000，看我们感到愕然，最后说是$
36000。我听了后连还价的欲望也没了。
RX450,RX350：想想那就试试贵一档的吧。 RX350 试驾感觉高速还是有些飘，比CRV好
一些，但我个人感觉还是有些重心不扎实。后备箱还是感觉小了些。RX450 重心有些下
沉，抓地感觉稳了很多。但和RX350比后备箱空间感觉没有增大多少。两款车的隔音和
防震都非常好。但我个人不喜欢哪种非常平滑的什么都不能感觉到的驾车体验。防震太
好有时会让我感觉轻度的头晕不适。试开觉得对RX350驾驶体验有些失望。
XT4 有现货。试驾灵活性很好。高速重心，抓地感觉要好于CRV，防震效果没有RX的哪
种踏雪无痕，但也不错，如果RX350 5星的话，这方面4星是有的。但这恰恰是我喜欢的
，即对路面有一定的感觉。后备箱大小感觉和2022CRV 差不多，也小于2015款CRV。
XT5 有现货。试驾XT4时看见旁边停着的XT5，觉得和XT4一比，外观颜值立马高出了一
头。一下子感觉是这几种SUV里颜值最高的。试驾感觉非常好。稳重结实的体验，抓地
效果非常好，比RX450还要稳。防震也不错，按上面的打分4.5星。但这就是我需要的哪
种感觉。转弯灵活性毕竟是中型SUV,比CRV,XT4要差一些。和RX450差不多。但所有这次
试车里，驾驶体验最适合我的就是XT5。后备箱空间：感觉比RX350，450都大很多。
其它：*领导在副驾上的体验是：XT5是她坐过最舒服的副驾，包括和同类的奔驰，RX相
比。
*车内饰：个人感觉XT5配置最豪华。标配的博世8speakers立体声汽车音响就很不
错，我后来升级成了博世14speakers环绕音响.
* XT5 我选了premier，V6自然吸气，可以用普通87号汽油，
*买前咨询了本地修车行的一位老板朋友，他认为XT5是一辆不错的车，维护和修
理费用也不贵。
https://web.archive.org/web/20220622203 ... 97033.html