强烈推荐这款家庭SUV,两娃以上家庭! 2018年10月31日

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版主: CanGuanGong

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mrmaja楼主
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强烈推荐这款家庭SUV,两娃以上家庭! 2018年10月31日

帖子 mrmaja楼主 »

强烈推荐这款家庭SUV,两娃以上家庭!
2018年10月31日 16点42分 PT
共 (101) 楼

daydaysun4 年多
楼主 (未名空间)


这个版没有推荐LEXUS GX,真是有点惊讶。除非有反日情节,这款车应该是当下最好的三排车,适合有娃有房的中上产的家庭。

外观大气,8缸ENGINE,全时四驱,标配皮椅天窗,该有的功能都有。网上报价56000,lexus 现在直接给4000 优惠,然后你能侃dealer多少,是你的本事。不过总共少个15% 应该是不难的。5万多一点 out door 应该是很容易的。不知道还有啥算LUXURY的三排车,这么便宜。

最牛的一点,是这款车6年以后,通杀所有同等年份的车,5万到8万这个区间的suv.你
就是8万买的GL450,也trade in 不过这款5万的车。没有办法,美国二手市场就认
LEXUS。这款GX又是LEXUS中最保值的。为啥这款车保值?除了可靠性,一大帮越野发烧友在排队买这车的二手,三手,四手。今年新出的CONSUMER RESEARCH 的可靠性门类
LEXUS 列第一,而这款车又是LEXUS中的第一。

这款车是丰田PRADO的豪华版,OFFROAD的传奇。
当然这个对于我们买菜不重要。但是知道这个,对于出去滑雪,野营应该就很有信心。

车内空间来说,前两排空间很大,第三排小。这对于两娃偶尔用一下第三排,是最好的空间配搭。这车还有个特点,第二排三个椅子都可以向前移动,来增加第三排的空间。

对于日车有提防心理的,这车是真材实料的,5150lb,算下来差不多10元/lb. 其它被
选的车也可以比较一下到底是多少钱LB。

最后总结一下,就是便宜,料足,耐用,皮实,空间宽敞。

其它主观的东西,什么操控,0-60 我们就不提了,一般买菜的家庭车也不关注这些。

最后上一个视频,是几年前Land Rover LR4 vs Lexus GX 460 vs Mercedes GL450 比
较的视频。






T
ToyotaYaris4 年多
2 楼

这是一等一的好车

不过你等着老狼狗咬你膝盖吧

M
Martinitz4 年多
3 楼

我靠。我真想抽自己两耳光,这么好的车我之前怎么没看到,我真是眼瞎了我
K
KBKiller4 年多
4 楼

这车有点窄
重心有点高
看着不协调

【 在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到: 】
: 这个版没有推荐LEXUS GX,真是有点惊讶。除非有反日情节,这款车应该是当下最好的
: 三排车,适合有娃有房的中上产的家庭。
: 外观大气,8缸ENGINE,全时四驱,标配皮椅天窗,该有的功能都有。网上报价56000,
: lexus 现在直接给4000 优惠,然后你能侃dealer多少,是你的本事。不过总共少个
15%
: 应该是不难的。5万多一点 out door 应该
d
digua4 年多
5 楼

这车很老式,越野不错,在城里开比较差吧。
https://cars.usnews.com/cars-trucks/lexus/gx

Pros & Cons

Outstanding off-road capability
Good towing capacity
Poor fuel economy
Unexceptional cabin comfort and features
Small, inconvenient cargo area
Weak acceleration

【 在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到: 】
: 这个版没有推荐LEXUS GX,真是有点惊讶。除非有反日情节,这款车应该是当下最好的
: 三排车,适合有娃有房的中上产的家庭。
: 外观大气,8缸ENGINE,全时四驱,标配皮椅天窗,该有的功能都有。网上报价56000,
: lexus 现在直接给4000 优惠,然后你能侃dealer多少,是你的本事。不过总共少个
15%
: 应该是不难的。5万多一点 out door 应该是很容易的。不知道还有啥算LUXURY的三排
: 车,这么便宜。
: 最牛的一点,是这款车6年以后,通杀所有同等年份的车,5万到8万这个区间的suv.你
: 就是8万买的GL450,也trade in 不过这款5万的车。没有办法,美国二手市场就认
: LEXUS。这款GX又是LEXUS中最保值的。为啥这款车保值?除了可靠性,一大帮越野发烧
: 友在排队买这车的二手,三手,四手。今年新出的CONSUMER RESEARCH 的可靠性门类: ...................

f
flbufl4 年多
6 楼

不差的,唯一缺点就是油耗

【 在 digua (姚之FAN) 的大作中提到: 】
: 这车很老式,越野不错,在城里开比较差吧。
: https://cars.usnews.com/cars-trucks/lexus/gx
: Pros & Cons
: Outstanding off-road capability
: Good towing capacity
: Poor fuel economy
: Unexceptional cabin comfort and features
: Small, inconvenient cargo area
: Weak acceleration
: 15%

d
daydaysun4 年多
7 楼


这车确实是硬派车的典范,BODY-ON-FRAME,8缸,这在suv 娘化的潮流下,用轿车底牌,4缸ENGINE,是很难得的。

这车没有很多刚出现的网络功能,所以排名低,但这些杂七杂八的功能有没有用,只有自己知道。

没有什么城里开比较差这种说法,要具体到你需要什么功能。

【 在 digua (姚之FAN) 的大作中提到: 】
: 这车很老式,越野不错,在城里开比较差吧。
: https://cars.usnews.com/cars-trucks/lexus/gx
: Pros & Cons
: Outstanding off-road capability
: Good towing capacity
: Poor fuel economy
: Unexceptional cabin comfort and features
: Small, inconvenient cargo area
: Weak acceleration
: 15%

f
ferrygao4 年多
8 楼

十块一磅 真是买菜车 lol

tiguan 一磅只要8快

【 在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到: 】
: 这个版没有推荐LEXUS GX,真是有点惊讶。除非有反日情节,这款车应该是当下最好的
: 三排车,适合有娃有房的中上产的家庭。
: 外观大气,8缸ENGINE,全时四驱,标配皮椅天窗,该有的功能都有。网上报价56000,
: lexus 现在直接给4000 优惠,然后你能侃dealer多少,是你的本事。不过总共少个
15%
: 应该是不难的。5万多一点 out door 应该是很容易的。不知道还有啥算LUXURY的三排
: 车,这么便宜。
: 最牛的一点,是这款车6年以后,通杀所有同等年份的车,5万到8万这个区间的suv.你
: 就是8万买的GL450,也trade in 不过这款5万的车。没有办法,美国二手市场就认
: LEXUS。这款GX又是LEXUS中最保值的。为啥这款车保值?除了可靠性,一大帮越野发烧
: 友在排队买这车的二手,三手,四手。今年新出的CONSUMER RESEARCH 的可靠性门类: ...................

M
Martinitz4 年多
9 楼

主要是空间小还费油。第三排竖起来,后面就只能放一个电脑包了,不符合猥琐男花小钱办大事的理念

【 在 digua (姚之FAN) 的大作中提到: 】
: 这车很老式,越野不错,在城里开比较差吧。
: https://cars.usnews.com/cars-trucks/lexus/gx
: Pros & Cons
: Outstanding off-road capability
: Good towing capacity
: Poor fuel economy
: Unexceptional cabin comfort and features
: Small, inconvenient cargo area
: Weak acceleration
: 15%

d
digua4 年多
10 楼

看和谁比了。空间窄,加速弱,操控有点笨重。在城里开,这些都是比较明显的弱点了。

车整体不算差,但客观评价,这车在城里是要差一点。买车的人应该按自己的需要来
买,不要盲目。

【 在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到: 】
: 这车确实是硬派车的典范,BODY-ON-FRAME,8缸,这在suv 娘化的潮流下,用轿车底牌
: ,4缸ENGINE,是很难得的。
: 这车没有很多刚出现的网络功能,所以排名低,但这些杂七杂八的功能有没有用,只有
: 自己知道。
: 没有什么城里开比较差这种说法,要具体到你需要什么功能。

S
SuvTrucks4 年多
11 楼

这个可以

【 在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到: 】
: 这个版没有推荐LEXUS GX,真是有点惊讶。除非有反日情节,这款车应该是当下最好的
: 三排车,适合有娃有房的中上产的家庭。
: 外观大气,8缸ENGINE,全时四驱,标配皮椅天窗,该有的功能都有。网上报价56000,
: lexus 现在直接给4000 优惠,然后你能侃dealer多少,是你的本事。不过总共少个
15%
: 应该是不难的。5万多一点 out door 应该是很容易的。不知道还有啥算LUXURY的三排
: 车,这么便宜。
: 最牛的一点,是这款车6年以后,通杀所有同等年份的车,5万到8万这个区间的suv.你
: 就是8万买的GL450,也trade in 不过这款5万的车。没有办法,美国二手市场就认
: LEXUS。这款GX又是LEXUS中最保值的。为啥这款车保值?除了可靠性,一大帮越野发烧
: 友在排队买这车的二手,三手,四手。今年新出的CONSUMER RESEARCH 的可靠性门类: ...................

l
lovebaobao284 年多
12 楼

MSRP 56000是不带蠕行功能的base版,高配车型近七万了,两年前买的给家里领导用,女人不在乎启动速度和操控,只要不用费心打理就行,Lexus这个品牌,说高不高,说
低不低,北美中上阶级中年妇女最爱..........

另外,车载蓝牙和GPS烂的一B,开了2万mile,换了两次机油(10K/年),东北雨雪天
比较合适,其实就是一辆带大梁的工具车,目前暂时没有其他问题

d
daydaysun4 年多
13 楼


丰田一直都不厚道,什么车都是标价低,然后什么功能都要配配配。倒是这款车,出奇的简单,base 版就把功能给完了,想配都没有东西可以配。

这车的高配版,全是加强OFF ROAD功能的,也是一部到位要买,就全部一起买走,比
BASE 版多1万。

【 在 lovebaobao28 (Baobao) 的大作中提到: 】
: MSRP 56000是不带蠕行功能的base版,高配车型近七万了,两年前买的给家里领导用,
: 女人不在乎启动速度和操控,只要不用费心打理就行,Lexus这个品牌,说高不高,说
: 低不低,北美中上阶级中年妇女最爱..........
: 另外,车载蓝牙和GPS烂的一B,开了2万mile,换了两次机油(10K/年),东北雨雪天
: 比较合适,其实就是一辆带大梁的工具车,目前暂时没有其他问题

d
digua4 年多
14 楼

Lexus GX实际上是4Runner的升级版。LP看重牌子,自己拿来越野,从这个角度来说,
倒是不错的选择,呵呵。

【 在 lovebaobao28 (Baobao) 的大作中提到: 】
: MSRP 56000是不带蠕行功能的base版,高配车型近七万了,两年前买的给家里领导用,
: 女人不在乎启动速度和操控,只要不用费心打理就行,Lexus这个品牌,说高不高,说
: 低不低,北美中上阶级中年妇女最爱..........
: 另外,车载蓝牙和GPS烂的一B,开了2万mile,换了两次机油(10K/年),东北雨雪天
: 比较合适,其实就是一辆带大梁的工具车,目前暂时没有其他问题

d
damiloveu4 年多
15 楼

先得有200K的年收入吧?
d
daydaysun4 年多
16 楼

第三排升起来,还要放箱子,这是机场接车才需要的空间吧。

这里家庭最大需求不过就是,坐着三排,拉着到超市买几包菜。

【 在 Martinitz (martinitz) 的大作中提到: 】
: 主要是空间小还费油。第三排竖起来,后面就只能放一个电脑包了,不符合猥琐男花小
: 钱办大事的理念

l
lincolnrwt4 年多
17 楼

我两月前买了这个车,车窄一些,也短一些,但车内空间很高。开起来很舒适的。

v
violetlvsoso4 年多
18 楼

曾经认真考虑过这车 但看来看去都接受不了这外观 只好pass
【 在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到: 】
: 这个版没有推荐LEXUS GX,真是有点惊讶。除非有反日情节,这款车应该是当下最好的
: 三排车,适合有娃有房的中上产的家庭。
: 外观大气,8缸ENGINE,全时四驱,标配皮椅天窗,该有的功能都有。网上报价56000,
: lexus 现在直接给4000 优惠,然后你能侃dealer多少,是你的本事。不过总共少个
15%
: 应该是不难的。5万多一点 out door 应该是很容易的。不知道还有啥算LUXURY的三排
: 车,这么便宜。
: 最牛的一点,是这款车6年以后,通杀所有同等年份的车,5万到8万这个区间的suv.你
: 就是8万买的GL450,也trade in 不过这款5万的车。没有办法,美国二手市场就认
: LEXUS。这款GX又是LEXUS中最保值的。为啥这款车保值?除了可靠性,一大帮越野发烧
: 友在排队买这车的二手,三手,四手。今年新出的CONSUMER RESEARCH 的可靠性门类: ...................

d
daydaysun4 年多
19 楼


当时还看过XC90,一看要到15元/lb 就pass 了。

【 在 ferrygao (发糕发糕刷题拿大包) 的大作中提到: 】
: 十块一磅 真是买菜车 lol
: tiguan 一磅只要8快
: 15%

S
StockFuture4 年多
20 楼

确实。不好看

【 在 KBKiller (432) 的大作中提到: 】
: 这车有点窄
: 重心有点高
: 看着不协调
: 15%

E
Enterlight4 年多
21 楼

GX的第三排基本很难坐人 动力/传动系统系统相比其他bof的suv老旧的好像是恐龙一样

丰田虽然还坚持在做bof的suv 但是对这块市场的态度实在是不能再敷衍了
T
Tatou4 年多
22 楼

2020前GX和4Runner 都不会改版

f
fighzxh4 年多
23 楼

论斤买车牛逼 应该买Taurus 一磅5块

【在 daydaysun(daydaysun)的大作中提到:】

:这个版没有推荐LEXUS GX,真是有点惊讶。除非有反日情节,这款车应该是当下最好的三排车,适合有娃有房的中上产的家庭。

d
daydaysun4 年多
24 楼


GX 第三排是不大,如果每天都需要用第三排肯定不是好的选择。这个第三排,就是周
末一起PARTY,需要多带两人,或者老人要出去买个菜这种情况零时用一下。

另外,这车的二排可以整体往前移动,再加上第一排可以移动,这样第三排能调出不少空间来。

最后, 动力/传动系统 的目的是什么,不就是把车开走么?那些你来我往的更新换代
,没有可靠性,0-60 快个一秒,对于这么大尺寸的SUV有什么意思? 好的东西,就应
该一直用。

【 在 Enterlight (:-) 的大作中提到: 】
: GX的第三排基本很难坐人 动力/传动系统系统相比其他bof的suv老旧的好像是恐龙一样
: 丰田虽然还坚持在做bof的suv 但是对这块市场的态度实在是不能再敷衍了

G
GAGAMA4 年多
25 楼

这个说的比较实在

这个车,就是二十年前的技术,二十年前的配置,你要是觉得Lexus的口碑可以offset 这些缺点,没人拦你

否则,很多三万块的车的技术都比丫先进

【在 lovebaobao28(Baobao)的大作中提到:】
:MSRP 56000是不带蠕行功能的base版,高配车型近七万了,两年前买的给家里领导用,女人不在乎启动速度和操控,只要不用费心打理就行,Lexus这个品牌,说高不高,说
:低不低,北美中上阶级中年妇女最爱..........

c
cavine7474 年多
26 楼

这车前天在carmax看了一下,非常安静,比enclave还安静,毕竟是八缸,毫不费力。
但是,第三排座椅立起来后面真的只能放一个电脑包,最后面的trunk门是侧开的,不
是lift,不知道是什么考虑。浅一点的车库里很可能打不开门。
d
dyc4 年多
27 楼

好坑!........

M
Martinitz4 年多
28 楼

第三排竖起来的话,就没地方放菜了。再说了,一家老小全坐满的话,连个婴儿车都没地方放。还不如不要第三排座位。人多开两辆车

【 在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到: 】
: 第三排升起来,还要放箱子,这是机场接车才需要的空间吧。
: 这里家庭最大需求不过就是,坐着三排,拉着到超市买几包菜。

M
Martinitz4 年多
29 楼

哈哈哈。北美华人娘炮的厉害啊

【 在 violetlvsoso (麦兜) 的大作中提到: 】
: 曾经认真考虑过这车 但看来看去都接受不了这外观 只好pass
: 15%

v
vivilxw4 年多
30 楼

之前考虑过,不过这车没有stop n go acc

d
daydaysun4 年多
31 楼

所以轿车底盘,4缸suv 大行其道

【 在 Martinitz(martinitz) 的大作中提到: 】

: 哈哈哈。北美华人娘炮的厉害啊

M
Martinitz4 年多
32 楼

外形还要像大肚婆,北美华人才喜欢

【 在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到: 】
: 所以轿车底盘,4缸suv 大行其道
:
: 哈哈哈。北美华人娘炮的厉害啊
:

f
flbufl4 年多
33 楼

这个简单,Infiniti QX80

【 在 Martinitz (martinitz) 的大作中提到: 】
: 外形还要像大肚婆,北美华人才喜欢

P
PrincessY4 年多
34 楼

第三排后面只能放一个电脑包,被追尾第三排是不是很危险?

d
daydaysun4 年多
35 楼

这二十年有什么先进的新技术? 没见哪个车厂这二十年爆发了,要你说的新技术那么有用的话。

【 在 GAGAMA (GAGA) 的大作中提到: 】
: 这个说的比较实在
: 这个车,就是二十年前的技术,二十年前的配置,你要是觉得Lexus的口碑可以
offset
: 这些缺点,没人拦你
: 否则,很多三万块的车的技术都比丫先进
: :MSRP 56000是不带蠕行功能的base版,高配车型近七万了,两年前买的给家里领导用
: ,女人不在乎启动速度和操控,只要不用费心打理就行,Lexus这个品牌,说高不高
,说
: :低不低,北美中上阶级中年妇女最爱..........

S
Suger4 年多
36 楼

不如再加一点买LX570?

d
daydaysun4 年多
37 楼


得加40%吧,不是一点。

而且三排的座位不能放平,估计买菜的都不喜欢。

【 在 Suger (Mike) 的大作中提到: 】
: 不如再加一点买LX570?

s
stockhero4 年多
38 楼

1.技术老掉牙,落后+20年
2.外形难看到无法忍受,平板车上放个火柴盒的感觉
B
BDG4 年多
39 楼

结论难道不是地球人娘炮的厉害

【 在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到: 】
: 所以轿车底盘,4缸suv 大行其道
:

d
daydaysun4 年多
40 楼


技术派们到底说的是什么技术?所谓什么新技术,什么增压,8档10档变速,实际带来
了什么?不就是节约了1,2 个mpg 么。

【 在 stockhero (stockloser) 的大作中提到: 】
: 1.技术老掉牙,落后+20年
: 2.外形难看到无法忍受,平板车上放个火柴盒的感觉

d
daydaysun4 年多
41 楼


不是地球人,地球上最大销量的车还是BODY ON FRAME的。

【 在 BDG (板凳哥/细节帝) 的大作中提到: 】
: 结论难道不是地球人娘炮的厉害

f
felixcat4 年多
42 楼

GX定位很不错,同时是豪华车和硬派越野车,还标配V8和三排座,这种价位找不到别的竞品了。

需要空间但不在乎豪华程度的话,这个价位可以考虑Sequoia。

【 在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到: 】
: 这个版没有推荐LEXUS GX,真是有点惊讶。除非有反日情节,这款车应该是当下最好的
: 三排车,适合有娃有房的中上产的家庭。
: 外观大气,8缸ENGINE,全时四驱,标配皮椅天窗,该有的功能都有。网上报价56000,
: lexus 现在直接给4000 优惠,然后你能侃dealer多少,是你的本事。不过总共少个
15%
: 应该是不难的。5万多一点 out door 应该是很容易的。不知道还有啥算LUXURY的三排
: 车,这么便宜。
: 最牛的一点,是这款车6年以后,通杀所有同等年份的车,5万到8万这个区间的suv.你
: 就是8万买的GL450,也trade in 不过这款5万的车。没有办法,美国二手市场就认
: LEXUS。这款GX又是LEXUS中最保值的。为啥这款车保值?除了可靠性,一大帮越野发烧
: 友在排队买这车的二手,三手,四手。今年新出的CONSUMER RESEARCH 的可靠性门类: ...................

M
Martinitz4 年多
43 楼

哈哈哈。觉得方盒子难看的都是高油价造成的娘炮审美

【 在 stockhero (stockloser) 的大作中提到: 】
: 1.技术老掉牙,落后+20年
: 2.外形难看到无法忍受,平板车上放个火柴盒的感觉

f
fry4 年多
44 楼

GX460是基于Prado. Prado是美国市场以外的系列. 和4Runner没关系.

【 在 digua (姚之FAN) 的大作中提到: 】
: Lexus GX实际上是4Runner的升级版。LP看重牌子,自己拿来越野,从这个角度来说,
: 倒是不错的选择,呵呵。

d
digua4 年多
45 楼

GX 460几乎就是Prado的贴牌吧。Prado和4Runner是基于同一个platform的。

【 在 fry (fry) 的大作中提到: 】
: GX460是基于Prado. Prado是美国市场以外的系列. 和4Runner没关系.

f
fry4 年多
46 楼

是的是的, 我前面说错了

【 在 digua (姚之FAN) 的大作中提到: 】
: GX 460几乎就是Prado的贴牌吧。Prado和4Runner是基于同一个platform的。

d
daydaysun4 年多
47 楼


一家老小一般是6个人,还有一个凳子的位置放婴儿车。

要做七个人后面还要放婴儿车,这样的车只有上FULL Size 的SUV了。

【 在 Martinitz (martinitz) 的大作中提到: 】
: 第三排竖起来的话,就没地方放菜了。再说了,一家老小全坐满的话,连个婴儿车都没
: 地方放。还不如不要第三排座位。人多开两辆车

T
Tatou4 年多
48 楼

后排中间放个car seat ,右边那个座位就不能移动了吧。第三排怎么上车?

【 在 daydaysun(daydaysun) 的大作中提到: 】

: 一家老小一般是6个人,还有一个凳子的位置放婴儿车。

: 要做七个人后面还要放婴儿车,这样的车只有上FULL Size 的SUV了。

S
SuvTrucks4 年多
49 楼

Tilt slide

【 在 Tatou (Tatou) 的大作中提到: 】
: 后排中间放个car seat ,右边那个座位就不能移动了吧。第三排怎么上车?
:

s
sunshineway4 年多
50 楼

现在有这功能的三排SUV有哪些啊

【 在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到: 】
: Tilt slide

T
Tatou4 年多
51 楼

不行的,中间座位很窄,car seat 会卡住旁边座位的椅背
我有7座4Runner limited,二三排尺寸结构和GX460一样的

【 在 SuvTrucks(SUV
a
altopalo4 年多
52 楼

Bof 的车都这样。买这车的人大部分是看中bof的。

【 在 StockFuture (Option) 的大作中提到: 】
: 确实。不好看

d
daydaysun4 年多
53 楼


为什么一定要把car seat 放在后排中间?现在很多车后排中间都没有坐位怎么办?另
外,有什么车第二排中间放个car seat,旁边那个位置还能自由出入的SUV?如果没有
的话,这也不是问题。我之前的FORD,也不能把car seat 放中间。

【 在 Tatou (Tatou) 的大作中提到: 】
: 后排中间放个car seat ,右边那个座位就不能移动了吧。第三排怎么上车?
:
: 一家老小一般是6个人,还有一个凳子的位置放婴儿车。
:
: 要做七个人后面还要放婴儿车,这样的车只有上FULL Size 的SUV了。
:

d
daydaysun4 年多
54 楼


审美是很主观的,很多人也说wrangler的方盒子很丑。

【 在 altopalo (城市猎人) 的大作中提到: 】
: Bof 的车都这样。买这车的人大部分是看中bof的。

M
Martinitz4 年多
55 楼

两千零几年的高油价,阉割了整整一代人的审美。现在这些二尾子都长大了,正占据社会主流

【 在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到: 】
: 审美是很主观的,很多人也说wrangler的方盒子很丑。

x
xumeiuibe4 年多
56 楼

Xc90可以,中间carseat,tilt and slide进第三排。我现在的set up

【 在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到: 】
: 为什么一定要把car seat 放在后排中间?现在很多车后排中间都没有坐位怎么办?另
: 外,有什么车第二排中间放个car seat,旁边那个位置还能自由出入的SUV?如果没有
: 的话,这也不是问题。我之前的FORD,也不能把car seat 放中间。

d
digua4 年多
57 楼

最新的tilt and slide的设计,是可以的。第二排分开比较宽的那一边,两个座位倾斜后一起往前推,就可以出入第三排了。Atlas可以这样做,Enclave三兄弟可能也可以。

【 在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到: 】
: 为什么一定要把car seat 放在后排中间?现在很多车后排中间都没有坐位怎么办?另
: 外,有什么车第二排中间放个car seat,旁边那个位置还能自由出入的SUV?如果没有
: 的话,这也不是问题。我之前的FORD,也不能把car seat 放中间。

G
GoLost4 年多
58 楼

买这个老掉牙的,为何不选Yukon, Navigator?
S
SuvTrucks4 年多
59 楼

目前为止有这个功能的SUV包括(无论两侧还是右侧 ,哪个trim,有就算): Acadia(
右侧) CX9(右侧) Pathfinder(右侧) QX60(右侧) ------> Enclave(右侧) Traverse(
右侧) ------> Atlas(双侧) Expedition(双侧) Navigator(双侧) 。

【 在 sunshineway (life is not easy) 的大作中提到: 】
: 现在有这功能的三排SUV有哪些啊

j
jinrf4 年多
60 楼

更轻更快更省油更环保

【 在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到: 】
: 技术派们到底说的是什么技术?所谓什么新技术,什么增压,8档10档变速,实际带来
: 了什么?不就是节约了1,2 个mpg 么。

l
lovebaobao284 年多
61 楼

新款Navigator是好车!
E
Enterlight4 年多
62 楼


【 在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到: 】
: GX 第三排是不大,如果每天都需要用第三排肯定不是好的选择。这个第三排,就是周
: 末一起PARTY,需要多带两人,或者老人要出去买个菜这种情况零时用一下。
: 另外,这车的二排可以整体往前移动,再加上第一排可以移动,这样第三排能调出不少
: 空间来。
: 最后, 动力/传动系统 的目的是什么,不就是把车开走么?那些你来我往的更新换代
: ,没有可靠性,0-60 快个一秒,对于这么大尺寸的SUV有什么意思? 好的东西,就应
: 该一直用。

还有燃油经济性 换档的平顺影响的舒适性等等的指标
d
daydaysun4 年多
63 楼


倒是纸面上都达到了,厂商也满足了你们对高大上参数的追求。

但想过你们损失的是什么吗?损失的是可靠性!

车多修几次,早报废几年,怎么谈更轻更快更省油更环保?

【 在 jinrf (jinrf) 的大作中提到: 】
: 更轻更快更省油更环保

l
luckydragon4 年多
64 楼

1.这车就是花两万买个车标的典型(车标值不值两万自己掂量)
2.周围开这车的都是奔着50去的大妈或者精打细算的极品
3.第三排后面空间惨不忍睹,当然,后面放不下可以放前面脚底下,开心就好 ;)

【 在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到: 】
: 这个版没有推荐LEXUS GX,真是有点惊讶。除非有反日情节,这款车应该是当下最好的
: 三排车,适合有娃有房的中上产的家庭。
: 外观大气,8缸ENGINE,全时四驱,标配皮椅天窗,该有的功能都有。网上报价56000,
: lexus 现在直接给4000 优惠,然后你能侃dealer多少,是你的本事。不过总共少个
15%
: 应该是不难的。5万多一点 out door 应该是很容易的。不知道还有啥算LUXURY的三排
: 车,这么便宜。
: 最牛的一点,是这款车6年以后,通杀所有同等年份的车,5万到8万这个区间的suv.你
: 就是8万买的GL450,也trade in 不过这款5万的车。没有办法,美国二手市场就认
: LEXUS。这款GX又是LEXUS中最保值的。为啥这款车保值?除了可靠性,一大帮越野发烧
: 友在排队买这车的二手,三手,四手。今年新出的CONSUMER RESEARCH 的可靠性门类: ...................

d
daydaysun4 年多
65 楼


你在哪里?你们那里的精打细算都开油耗最大的SUV?还加PREMIUM的油,这不正常。

【 在 luckydragon (Anddalys) 的大作中提到: 】
: 1.这车就是花两万买个车标的典型(车标值不值两万自己掂量)
: 2.周围开这车的都是奔着50去的大妈或者精打细算的极品
: 3.第三排后面空间惨不忍睹,当然,后面放不下可以放前面脚底下,开心就好 ;)
: 15%

S
SuvTrucks4 年多
66 楼

两万买车标是什么意思

【 在 luckydragon (Anddalys) 的大作中提到: 】
: 1.这车就是花两万买个车标的典型(车标值不值两万自己掂量)
: 2.周围开这车的都是奔着50去的大妈或者精打细算的极品
: 3.第三排后面空间惨不忍睹,当然,后面放不下可以放前面脚底下,开心就好 ;)
: 15%

f
flbufl4 年多
67 楼

扯蛋。这车和limited版的4R实际OTD价格相差不到10K,但是6缸升级到8缸,5速变6速
,内饰好上不少,保修还多2年。

【 在 luckydragon (Anddalys) 的大作中提到: 】
: 1.这车就是花两万买个车标的典型(车标值不值两万自己掂量)
: 2.周围开这车的都是奔着50去的大妈或者精打细算的极品
: 3.第三排后面空间惨不忍睹,当然,后面放不下可以放前面脚底下,开心就好 ;)
: 15%

B
BRZ4 年多
68 楼


Exactly right.GX is a better value than Limited 4R.

【 在 flbufl (Life is a struggle) 的大作中提到: 】
: 扯蛋。这车和limited版的4R实际OTD价格相差不到10K,但是6缸升级到8缸,5速变6速
: ,内饰好上不少,保修还多2年。

S
SuvTrucks4 年多
69 楼

+1. 不过保修是多一年吧

【 在 flbufl (Life is a struggle) 的大作中提到: 】
: 扯蛋。这车和limited版的4R实际OTD价格相差不到10K,但是6缸升级到8缸,5速变6速
: ,内饰好上不少,保修还多2年。

d
dbs4 年多
70 楼

GX绝对是居家旅行的好车
【 在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到: 】
: 这个版没有推荐LEXUS GX,真是有点惊讶。除非有反日情节,这款车应该是当下最好的
: 三排车,适合有娃有房的中上产的家庭。
: 外观大气,8缸ENGINE,全时四驱,标配皮椅天窗,该有的功能都有。网上报价56000,
: lexus 现在直接给4000 优惠,然后你能侃dealer多少,是你的本事。不过总共少个
15%
: 应该是不难的。5万多一点 out door 应该是很容易的。不知道还有啥算LUXURY的三排
: 车,这么便宜。
: 最牛的一点,是这款车6年以后,通杀所有同等年份的车,5万到8万这个区间的suv.你
: 就是8万买的GL450,也trade in 不过这款5万的车。没有办法,美国二手市场就认
: LEXUS。这款GX又是LEXUS中最保值的。为啥这款车保值?除了可靠性,一大帮越野发烧
: 友在排队买这车的二手,三手,四手。今年新出的CONSUMER RESEARCH 的可靠性门类: ...................

d
daydaysun4 年多
71 楼


Navigator 是不错。但卖的贵啊!稍微配置一下就8万了。然后6年后,又卖不过GX。

【 在 lovebaobao28 (Baobao) 的大作中提到: 】
: 新款Navigator是好车!

D
DEHEI4 年多
72 楼

尼玛gx这种老掉牙的body on frame,第三排空间小的一b,后备箱更是小的没法用
11.6 ,连尼玛tiguan三排座位都不如

没有比这个垃圾实用性更差的了

【 在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到: 】
: Navigator 是不错。但卖的贵啊!稍微配置一下就8万了。然后6年后,又卖不过GX。

c
crazy5214 年多
73 楼

GX系列什么时候才能有更新?
d
daydaysun4 年多
74 楼


反正大部分贵的suv都坚持BODY ON FRAME,不可能没有道理的。

最近发现大众还是知道自己质量差,把warranty 都延长了,这点还是不错的。不过我
觉得还要进一步学习奔驰才行。奔驰为了弥补质量问题,可以到家来把有问题的车开走。车不行,靠服务来弥补,也是个好趋势。

【 在 DEHEI (的黑) 的大作中提到: 】
: 尼玛gx这种老掉牙的body on frame,第三排空间小的一b,后备箱更是小的没法用
: 11.6 ,连尼玛tiguan三排座位都不如
: 没有比这个垃圾实用性更差的了

l
little64 年多
75 楼

车是好车,但是不太适合带娃。原因如下:
1.第二排放了两个car seat之后,进入第三排很麻烦。
2.第三排立起来之后,几乎没有cargo space了。小孩儿的stroller没地方放。
3.第二排没有遮阳帘,小孩儿坐第二排很容易被太阳嗮
4.底盘太高,老人小孩儿上下车很不方便。

我自己有过sequoia,LC,后来换成atlas之后感觉带娃方便太多了。
【 在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到: 】
: 这个版没有推荐LEXUS GX,真是有点惊讶。除非有反日情节,这款车应该是当下最好的
: 三排车,适合有娃有房的中上产的家庭。
: 外观大气,8缸ENGINE,全时四驱,标配皮椅天窗,该有的功能都有。网上报价56000,
: lexus 现在直接给4000 优惠,然后你能侃dealer多少,是你的本事。不过总共少个
15%
: 应该是不难的。5万多一点 out door 应该是很容易的。不知道还有啥算LUXURY的三排
: 车,这么便宜。
: 最牛的一点,是这款车6年以后,通杀所有同等年份的车,5万到8万这个区间的suv.你
: 就是8万买的GL450,也trade in 不过这款5万的车。没有办法,美国二手市场就认
: LEXUS。这款GX又是LEXUS中最保值的。为啥这款车保值?除了可靠性,一大帮越野发烧
: 友在排队买这车的二手,三手,四手。今年新出的CONSUMER RESEARCH 的可靠性门类: ...................

c
cavine7474 年多
76 楼

我把家里的奥德赛换成了GL450, 然后发现这车完全不family friendly啊,后面两排的空间跟minivN根本没法比,车底盘又高,第二排座椅只能往后recline一点,第三排很
难进去,第二排座椅那个head rest更是奇葩,只有最高最低两档,小孩很不舒服。。

【在 little6(hopper)的大作中提到:】
:车是好车,但是不太适合带娃。原因如下:
:1.第二排放了两个car seat之后,进入第三排很麻烦。

l
little64 年多
77 楼

我早就说过,GL不适合带小娃。atlas这方面好很多。
【 在 cavine747 (痒痒挠) 的大作中提到: 】
: 我把家里的奥德赛换成了GL450, 然后发现这车完全不family friendly啊,后面两排的
: 空间跟minivN根本没法比,车底盘又高,第二排座椅只能往后recline一点,第三排很
: 难进去,第二排座椅那个head rest更是奇葩,只有最高最低两档,小孩很不舒服。。
: :车是好车,但是不太适合带娃。原因如下:
: :1.第二排放了两个car seat之后,进入第三排很麻烦。

m
mmt20134 年多
78 楼

这车就是窄了点儿,挺高,头上空间很大,价钱不错,质量相当可靠,当然某些没脑子的黑会说这是上个世纪啥的,说的好像这个世纪就多么可靠似的

T
Totentanz4 年多
79 楼

这个车在美国的销量很稳定,除了少数月份很多年月销量稳定在一千多到两千多的范围,说明市场需求就是这么多。几年前去试驾过,不满意加速,操控感觉和大一号的
tahoe之类很像,属于比较差的,空间也不理想。越野硬件是很好,但是大多数人用不
上,因为对平时不经常越野的人来说有了硬件也不敢随便冒险的,而真正的越野发烧友更多的会选择4runner,fj,wrangler这类更容易改的。5万左右价位的车我觉得很多人还是会看重加速和操控的,这个v8放在现在除了可靠性其它就没什么出彩的了,反而买豪车的人一般对可靠性和残值不太敏感。另外改异形前脸后尤其是SUV实在丑得超出了
很多人的底线。总之gx是辆可靠的好车,不过很多人不选它也是有充分的原因的。

【在 daydaysun(daydaysun)的大作中提到:】

:这个版没有推荐LEXUS GX,真是有点惊讶。除非有反日情节,这款车应该是当下最好的三排车,适合有娃有房的中上产的家庭。

F
ForSale84 年多
80 楼

曾经的车主: 我的这款车有个毛病,不知道叫不叫甩尾(4WD,应该不是甩尾)。我是一手车主,平时在local的小路上,车速不到40,只要下过小雨或早上路滑,一到右转
,就感觉这个车要侧滑,很别扭。真的有一次甩尾,然后我又是刹车,又是打方向,还是上了路基。保修之内,dealer检查了很多次,甚至调整了车轮的角度(?不知道是不是前轮的角度,还是车轴)。还是不行,心里总是提心吊胆的。好在真的很保值,也好卖,开了2年,很容易就卖了。

另外,第三排太小,孩子都不愿意去坐。
d
daydaysun4 年多
81 楼


开过LC,还能回去开atlas?你的Land Crusier 估计是买的N手的车吧 (不好意思话说的比较直)。买9万LC的人,怎么换车都不会换到atlas去。没有什么方便不方便,要大的车一大把。

另外你说的情况,要放两个CART SEAT,还要经常用到第三排,应该买个MINIVAN。

【 在 little6 (hopper) 的大作中提到: 】
: 车是好车,但是不太适合带娃。原因如下:
: 1.第二排放了两个car seat之后,进入第三排很麻烦。
: 2.第三排立起来之后,几乎没有cargo space了。小孩儿的stroller没地方放。
: 3.第二排没有遮阳帘,小孩儿坐第二排很容易被太阳嗮
: 4.底盘太高,老人小孩儿上下车很不方便。
: 我自己有过sequoia,LC,后来换成atlas之后感觉带娃方便太多了。
: 15%

m
mmt20134 年多
82 楼

既然滴乐都查不出来,那俺的猜就绝对属于瞎猜了,哈哈

sway bar 出问题了?或者后轮的某个大弹簧坏了?按说新车不应该这样,轮胎也不可
能磨秃这么快,所以只能是瞎猜

【 在 ForSale8(ComeOnFS) 的大作中提到: 】

: 曾经的车主: 我的这款车有个毛病,不知道叫不叫甩尾(4WD,应该不是甩尾)。我是

: 一手车主,平时在local的小路上,车速不到40,只要下过小雨或早上路滑,一
到右转

: ,就感觉这个车要侧滑,很别扭。真的有一次甩尾,然后我又是刹车,又是打方向,还

: 是上了路基。保修之内,dealer检查了很多次,甚至调整了车轮的角度(?不知道是不

: 是前轮的角度,还是车轴)。还是不行,心里总是提心吊胆的。好在真的很保值,也好

: 卖,开了2年,很容易就卖了。

: 另外,第三排太小,孩子都不愿意去坐。

f
flbufl4 年多
83 楼

小六可是买了全新AMG GLS开了几天直接送给亲戚的人,你竟然质疑他~~~

【 在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到: 】
: 开过LC,还能回去开atlas?你的Land Crusier 估计是买的N手的车吧 (不好意思话说
: 的比较直)。买9万LC的人,怎么换车都不会换到atlas去。没有什么方便不方便,要大
: 的车一大把。
: 另外你说的情况,要放两个CART SEAT,还要经常用到第三排,应该买个MINIVAN。

l
little64 年多
84 楼

跟新旧没关系,现在新的lc也不适合带两个小娃。
minivan有安全隐患:侧滑门和追尾的安全性

【 在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到: 】
: 开过LC,还能回去开atlas?你的Land Crusier 估计是买的N手的车吧 (不好意思话说
: 的比较直)。买9万LC的人,怎么换车都不会换到atlas去。没有什么方便不方便,要大
: 的车一大把。
: 另外你说的情况,要放两个CART SEAT,还要经常用到第三排,应该买个MINIVAN。

l
little64 年多
85 楼

老版本的GL63,不是gls。哪个傻逼不信可以跟我赌5000美金。
【 在 flbufl (Life is a struggle) 的大作中提到: 】
: 小六可是买了全新AMG GLS开了几天直接送给亲戚的人,你竟然质疑他~~~

D
DEHEI4 年多
86 楼

你是来黑丰田的?新车一堆出问题?

很明显的,这是丰田垃圾的feature,偷工减料到极致的悬挂和软烂的调校的必然结果
只有懂车的人才能感觉出来,车盲即使打滑了也没感觉,还觉得丰田“舒适”

【 在 mmt2013 (少灌水,多干活) 的大作中提到: 】
: 既然滴乐都查不出来,那俺的猜就绝对属于瞎猜了,哈哈
: sway bar 出问题了?或者后轮的某个大弹簧坏了?按说新车不应该这样,轮胎也不可
: 能磨秃这么快,所以只能是瞎猜
:
: 曾经的车主: 我的这款车有个毛病,不知道叫不叫甩尾(4WD,应该不是甩尾)
: 。我是
:
: 一手车主,平时在local的小路上,车速不到40,只要下过小雨或早上路滑,一
: 到右转
:
: ,就感觉这个车要侧滑,很别扭。真的有一次甩尾,然后我又是刹车,又是打方
: 向,还
:
: 是上了路基。保修之内,dealer检查了很多次,甚至调整了车轮的角度(?不知
: ...................

d
daydaysun4 年多
87 楼


好吧,要不考虑价格的情况下,德车还能选到大众的SUV,认为最合适,那只能说是确
实合适了。

【 在 little6 (hopper) 的大作中提到: 】
: 跟新旧没关系,现在新的lc也不适合带两个小娃。
: minivan有安全隐患:侧滑门和追尾的安全性

d
digua4 年多
88 楼

2000-2005年以前,很多相对便宜的SUV都是body on frame的。那个时候,SUV的事故死亡率很高,最高达到300以上。后来unibody和esc流行起来,死亡率才降下来。

body on frame的车不是不能做的安全,但同样的重量,unibody要更安全一些。今天你看到的body on frame的SUV比较贵(也有便宜的),一是因为便宜的多数都淘汰了,二是因为这个市场变得比较小众,价格自然就更高一些。

下面这个图是iihs 2002年统计的中型SUV的事故死亡率最高的一部分数据。里面的SUV
,除了大切,当年都是body on frame的。原始数据link: https://www.iihs.org/iihs/topics/driver-death-rates

【 在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到: 】
: 反正大部分贵的suv都坚持BODY ON FRAME,不可能没有道理的。
: 最近发现大众还是知道自己质量差,把warranty 都延长了,这点还是不错的。不过我
: 觉得还要进一步学习奔驰才行。奔驰为了弥补质量问题,可以到家来把有问题的车开走
: 。车不行,靠服务来弥补,也是个好趋势。

l
little64 年多
89 楼

我不迷信品牌。我是一辆一辆亲自试过来的。我也比较喜欢丰田的bof suv,自己也拥
有过两辆,但是我自己的经历证明了不太适合带小娃和老人, 最起码对我家两个小娃,两个老人这种情况来说。
【 在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到: 】
: 好吧,要不考虑价格的情况下,德车还能选到大众的SUV,认为最合适,那只能说是确
: 实合适了。

d
daydaysun4 年多
90 楼


你想多了。汽车厂家unibody化和现在的小ENGINE化不外乎就是在节约成本,和做高MPG,让车好卖。

现在车安全性提高用脚趾也能想到不是通过把body on frame改成unibody实现的。一直没有变过样式的WRANGLER安全性,一样比20年前安全性好。什么EXPEDITION这些车也没有怎么大变过。

【 在 digua (姚之FAN) 的大作中提到: 】
: 2000-2005年以前,很多相对便宜的SUV都是body on frame的。那个时候,SUV的事故死
: 亡率很高,最高达到300以上。后来unibody和esc流行起来,死亡率才降下来。
: body on frame的车不是不能做的安全,但同样的重量,unibody要更安全一些。今天你
: 看到的body on frame的SUV比较贵(也有便宜的),一是因为便宜的多数都淘汰了,二
: 是因为这个市场变得比较小众,价格自然就更高一些。
: 下面这个图是iihs 2002年统计的中型SUV的事故死亡率最高的一部分数据。里面的
SUV
: ,除了大切,当年都是body on frame的。原始数据link: https://www.iihs.org/
iihs
: /topics/driver-death-rates

d
digua4 年多
91 楼

你想多了。一般来说unibody比body on frame更安全,这是常识了。
http://www.autonews.com/article/2017062 ... s-and-cons

Unibody

This setup integrates the frame into the body construction so it’s a single piece. Because it doesn’t rely on heavy steel rails like those of a body-
on-frame vehicle, unibody construction cuts significant weight out of the
vehicle, allowing for better fuel economy. It also offers better handling
and ride comfort and is safer, since the entire body can absorb the energy
forces in a crash.

【 在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到: 】
: 你想多了。汽车厂家unibody化和现在的小ENGINE化不外乎就是在节约成本,和做高
MPG
: ,让车好卖。
: 现在车安全性提高用脚趾也能想到不是通过把body on frame改成unibody实现的。一直
: 没有变过样式的WRANGLER安全性,一样比20年前安全性好。什么EXPEDITION这些车也没
: 有怎么大变过。

d
daydaysun4 年多
92 楼


好吧,这是常识。你要去建议把校车也改车unibody,就可以得诺贝尔奖了。

【 在 digua (姚之FAN) 的大作中提到: 】
: 你想多了。一般来说unibody比body on frame更安全,这是常识了。
: http://www.autonews.com/article/2017062 ... s-and-cons
: Unibody
: This setup integrates the frame into the body construction so it’s a
single
: piece. Because it doesn’t rely on heavy steel rails like those of a body-
: on-frame vehicle, unibody construction cuts significant weight out of the : vehicle, allowing for better fuel economy. It also offers better handling : and ride comfort and is safer, since the entire body can absorb the energy
: forces in a crash.
: MPG

m
maybeloser4 年多
93 楼

如果不是打众脸充胖子,开BENZ,BMW等的谁会去考虑几年的trade in 价格呢! 根本的还是消费额层次决定了该选怎样的车!
f
felixcat4 年多
94 楼

最新这一代LC我很详细试开过,方便性没问题,带小孩也没问题。第三排用上之后,车尾空间绝对还放得下那种轮子很大的jogging stroller,折叠起来竖直放就可以了;或者放2个28寸的大号旅行箱也没问题。

有这个预算肯定买LC或者LX570。

【 在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到: 】
: 开过LC,还能回去开atlas?你的Land Crusier 估计是买的N手的车吧 (不好意思话说
: 的比较直)。买9万LC的人,怎么换车都不会换到atlas去。没有什么方便不方便,要大
: 的车一大把。
: 另外你说的情况,要放两个CART SEAT,还要经常用到第三排,应该买个MINIVAN。

f
flbufl4 年多
95 楼

你这又是瞎JB乱说了。trade in value本质上还是和车的实际的ownership cost 有关
。关注trade in value和买车时候讲价目的是一样的,就是减少ownership cost. 按你瞎几把逻辑,所有开Benz, BMW的,应该直接进dealer按MSRP买车

【 在 maybeloser (Bunny) 的大作中提到: 】
: 如果不是打众脸充胖子,开BENZ,BMW等的谁会去考虑几年的trade in 价格呢! 根本的
: 还是消费额层次决定了该选怎样的车!

d
daydaysun4 年多
96 楼

在乎的。你看看这个版上多少买8万BENZ的在询问如何能多坎个1%-2%的价。

【 在 maybeloser (Bunny) 的大作中提到: 】
: 如果不是打众脸充胖子,开BENZ,BMW等的谁会去考虑几年的trade in 价格呢! 根本的
: 还是消费额层次决定了该选怎样的车!

c
cocojumbo994 年多
97 楼

丧尸来了,你要带一家人逃命用这个合适,平时城市里开开买菜,接娃
还是Audi MB好使。GLS马上要出新款了,可以看看。Lexus GX这个卡车
已经几十年没有更新了。
【 在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到: 】
: 这个版没有推荐LEXUS GX,真是有点惊讶。除非有反日情节,这款车应该是当下最好的
: 三排车,适合有娃有房的中上产的家庭。
: 外观大气,8缸ENGINE,全时四驱,标配皮椅天窗,该有的功能都有。网上报价56000,
: lexus 现在直接给4000 优惠,然后你能侃dealer多少,是你的本事。不过总共少个
15%
: 应该是不难的。5万多一点 out door 应该是很容易的。不知道还有啥算LUXURY的三排
: 车,这么便宜。
: 最牛的一点,是这款车6年以后,通杀所有同等年份的车,5万到8万这个区间的suv.你
: 就是8万买的GL450,也trade in 不过这款5万的车。没有办法,美国二手市场就认
: LEXUS。这款GX又是LEXUS中最保值的。为啥这款车保值?除了可靠性,一大帮越野发烧
: 友在排队买这车的二手,三手,四手。今年新出的CONSUMER RESEARCH 的可靠性门类: ...................

c
cocojumbo994 年多
98 楼

一般城里开,没必要那么多off road的功能,而且内饰太差了。
【 在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到: 】
: 最新这一代LC我很详细试开过,方便性没问题,带小孩也没问题。第三排用上之后,车
: 尾空间绝对还放得下那种轮子很大的jogging stroller,折叠起来竖直放就可以了;或
: 者放2个28寸的大号旅行箱也没问题。
: 有这个预算肯定买LC或者LX570。

A
AngryYouth4 年多
99 楼

除了传说中的可靠性和品牌,没看出来哪儿比我的durango强
T
ToyotaYaris4 年多
100 楼

佩服你的自我感觉良好

【 在 AngryYouth (O(^_^)O) 的大作中提到: 】
: 除了传说中的可靠性和品牌,没看出来哪儿比我的durango强

d
digua4 年多
101 楼

好酸啊,你干脆去建议把坦克改成body on frame吧,呵呵。

【 在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到: 】
: 好吧,这是常识。你要去建议把校车也改车unibody,就可以得诺贝尔奖了。





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