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为啥美国60年代不大修高铁
发表于 ： 2023年 4月 5日 11:19
由 GreatCanada
那个年代正好是发展高铁的黄金时间，地价便宜，劳工成本还没涨上去，而且资金正好在找投资去处
Re: 为啥美国60年代不大修高铁
发表于 ： 2023年 4月 5日 11:23
由 ambastrong
那是美帝唯一能征到地搞建设的时间窗口了，那时技术也只能支持Interstate了，下一个时间窗口估计到战后了
Re: 为啥美国60年代不大修高铁
发表于 ： 2023年 4月 5日 11:33
由 GreatCanada
ambastrong 写了： 2023年 4月 5日 11:23
那是美帝唯一能征到地搞建设的时间窗口了，那时技术也只能支持Interstate了，下一个时间窗口估计到战后了
可以学习日本修横贯国土的高铁，加州去纽约夕发朝至不是梦
Re: 为啥美国60年代不大修高铁
发表于 ： 2023年 4月 5日 11:35
由 ccmath
汽车制造商的势力太大，连建城市都要按他们的意思搞，结果公共交通一塌糊涂。铁路这种直接竞争的对手肯定要按死
GreatCanada 写了： 2023年 4月 5日 11:19
那个年代正好是发展高铁的黄金时间，地价便宜，劳工成本还没涨上去，而且资金正好在找投资去处
Re: 为啥美国60年代不大修高铁
发表于 ： 2023年 4月 5日 11:36
由 GreatCanada
ccmath 写了： 2023年 4月 5日 11:35
汽车制造商的势力太大，连建城市都要按他们的意思搞，结果公共交通一塌糊涂。铁路这种直接竞争的对手肯定要按死
那个时候美国汽车还没普及
Re: 为啥美国60年代不大修高铁
发表于 ： 2023年 4月 5日 11:43
由 bigball1
GreatCanada 写了： 2023年 4月 5日 11:19
那个年代正好是发展高铁的黄金时间，地价便宜，劳工成本还没涨上去，而且资金正好在找投资去处
没这技术lol
都给老共偷走了
Re: 为啥美国60年代不大修高铁
发表于 ： 2023年 4月 5日 11:44
由 labi
GreatCanada 写了： 2023年 4月 5日 11:19
那个年代正好是发展高铁的黄金时间，地价便宜，劳工成本还没涨上去，而且资金正好在找投资去处
人口不密集，坐的人少不划算。
Re: 为啥美国60年代不大修高铁
发表于 ： 2023年 4月 5日 11:46
由 ccmath
那时候正是白人从城市中心大批出逃到suburb的时候。不信你看看身边小黑屋，60年代是two car garage正式成为标配的年代
Re: 为啥美国60年代不大修高铁
发表于 ： 2023年 4月 5日 11:55
由 GreatCanada
bigball1 写了： 2023年 4月 5日 11:43
没这技术lol
都给老共偷走了
那个时候老共还没偷，所以肯定有
Re: 为啥美国60年代不大修高铁
发表于 ： 2023年 4月 5日 11:58
由 GreatCanada
中国共产党未命空间党小组 写了： 2023年 4月 5日 11:50
六十年代是喷气机的黄金年代
747就是六十年代设计的
在油价dirty cheap的六十年代，喷气机这种不需要大基建的运输手段显然更受欢迎
记得协和吗？ 也算六十年代的产物，在巡航速度2倍音速的客机上天那个年代，显然人们觉得未来是超音速客机。而不是地表慢吞吞的高铁
当时日本西欧都在大规模建高铁
Re: 为啥美国60年代不大修高铁
发表于 ： 2023年 4月 5日 12:00
由 GreatCanada