新未名空间

hyundai 的 IONIQ6 月租 $349。 开起来还不错。

租三年，然后把二手电池再丢回 Dealer, 着火的几率应该很小。 三年后 电池技术提高了， 可靠性应该更好了。

https://www.hyundaiusa.com/us/en/vehicles/ioniq-6

上来要交5000刀。Money factor是多少？

zyyj2021 写了： 2023年 10月 12日 15:48 hyundai 的 IONIQ6 月租 $349。 开起来还不错。

租三年，然后把二手电池再丢回 Dealer, 着火的几率应该很小。 三年后 电池技术提高了， 可靠性应该更好了。

https://www.hyundaiusa.com/us/en/vehicles/ioniq-6

model y退税后不到45k，这个车3年lease 要15k。意义不大啊。

3年后电车贬值跟这个数字差不多。

table 写了： 2023年 10月 12日 19:56 model y退税后不到45k，这个车3年lease 要15k。意义不大啊。

我还算错了，17564＋fee

这价格不卖model y的理由是什么？

痛恨特斯拉和马教主算不算理由？

table 写了： 2023年 10月 12日 22:42 我还算错了，17564＋fee

这价格不卖model y的理由是什么？

白天利益
晚上理想

加州EV credit， 可以减$2000, 要是家里有辆 Hyundai 可以再减$2500，没有就去买一辆最便宜二手Hyundai 。

downpay $5000 可以减到 $500。

租一辆电车，开着玩。公司免费充电，省了 油钱。 玩三年后，把车退了， 再玩新的。

要是买新电车，过几年电池老化，里程数下降。一堆二手电池都砸在自己手里了， 卖也卖不出价。

Loyalty bonus 不用 original owner? 据说 extended warranty 是要的。

要是能行这个买二手Hyundai 租电车是好思路

zyyj2021 写了： 2023年 10月 12日 23:48 加州EV credit， 可以减$2000, 要是家里有辆 Hyundai 可以再减$2500，没有就去买一辆最便宜二手Hyundai 。

downpay $5000 可以减到 $500。

租一辆电车，开着玩。公司免费充电，省了 油钱。 玩三年后，把车退了， 再玩新的。

要是买新电车，过几年电池老化，里程数下降。一堆二手电池都砸在自己手里了， 卖也卖不出价。

ccmath 写了： 2023年 10月 12日 23:52 Loyalty bonus 不用 original owner? 据说 extended warranty 是要的。

要是能行这个买二手Hyundai 租电车是好思路

current owner 就行。 还有免费装 level 2 charger. 包 $600 安装费。

是175xx刀加税费。确实不算便宜，而且吃藕

table 写了： 2023年 10月 12日 19:56 model y退税后不到45k，这个车3年lease 要15k。意义不大啊。

通胀这么厉害的情况下，买丰田，三年后trade in可能更合算。丰田旧车价格坚挺。我最近trade in了一辆2019年的丰田，trade in价格比当初的买新价格还高了2000多美元。

tend 写了： 2023年 10月 13日 09:28 通胀这么厉害的情况下，买丰田，三年后trade in可能更合算。丰田旧车价格坚挺。我最近trade in了一辆2019年的丰田，trade in价格比当初的买新价格还高了2000多美元。

trade in价格要结合新车价格和贷款利息一起算得。

四年陈的车，无论啥神车，resale价格打7折是必须的。

table 写了： 2023年 10月 13日 12:48 trade in价格要结合新车价格和贷款利息一起算得。

四年陈的车，无论啥神车，resale价格打7折是必须的。

你这是老皇历了。现在丰田旧车很抢手，因为新车不能马上有货，急用车的人只好买旧车。我这辆2019年的车，直接卖给carmax的话，比trade-in还贵1000美元，跟原新车买入价比，高10%。

我之所以直接trade-in而不是卖给carmax，是因为trade-in部分可以免税，比多卖1000美元还合算。

这种情况感觉不会持续多久。马自达Subaru都有现货。hybrid也快了

tend 写了： 2023年 10月 13日 12:54 你这是老皇历了。现在丰田旧车很抢手，因为新车不能马上有货，急用车的人只好买旧车。我这辆2019年的车，直接卖给carmax的话，比trade-in还贵1000美元，跟原新车买入价比，高10%。

ccmath 写了： 2023年 10月 13日 12:56 这种情况感觉不会持续多久。马自达Subaru都有现货。hybrid也快了

另外一个原因是新车也涨价，旧车跟着涨。

恭喜
买了什么车？卖了什么车？

table 写了： 2023年 10月 13日 13:05 恭喜
买了什么车？卖了什么车？

都是Rav4 hybrid， 2019年的是LE，2023年的是XLE。旧车也没啥问题，就是看着换新车很便宜，更划算，就换了。

好买卖

但是没有明白，怎么做到同款以旧换新还赚钱的

table 写了： 2023年 10月 13日 13:11 好买卖

但是没有明白，怎么做到同款以旧换新还赚钱的

没赚钱，但是更划算。我买的新车XLE包括两个大的options，XLE Convenience Package 和 XLE Weather Package， 再加上 All Weather Floor Liners and Cargo Tray 总附加价值是2500美元。我的2019 LE是裸车，没addons。另外2023年XLE比2023 LE本身也贵 1510美元（裸车比裸车）。总体从价格上看，我买的这个2023 XLE比2023 LE裸车贵4009美元， 比2019年的LE裸车的original MSRP贵7384美元。

我只花了7500美元（包括了税和费）把2019 LE裸车换成了2023 XLE带三个addons的新车。几乎相当于免费以旧换新。