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#1 丰田的辅助驾驶还行
发表于 ： 2023年 10月 16日 16:28
由 zyyj2021
丰田的辅助驾驶 Toyota Safety Sense 还行。
昨天开高速，打开自适应巡航，打开车道保持，基本上脚就可以完全放松了，不用管油门和 brake 了。
其实手也可以放开，但是我心理上还没过这个槛儿， 手还不敢脱方向盘。
特斯拉吹牛逼的技术，也不过于此。
#2 Re: 丰田的辅助驾驶还行
发表于 ： 2023年 10月 16日 22:54
由 anchorage
本田也可以啊，我现在local开也是基本脚不动作，除非到红灯前自己是头车才踩脚刹车，其它时间都是自动跟前车。听说现在有车可以自动辨识红灯刹车了，但我还没见过
#3 Re: 丰田的辅助驾驶还行
发表于 ： 2023年 10月 16日 22:58
由 YouHi
太君做的东西当然好。
#4 Re: 丰田的辅助驾驶还行
发表于 ： 2023年 10月 16日 23:16
由 AbleArcher
YouHi 写了： 2023年 10月 16日 22:58
太君做的东西当然好。
尼码忘了丰田自已加速的事了？
#5 Re: 丰田的辅助驾驶还行
发表于 ： 2023年 10月 16日 23:53
由 linhui.shi.092692
大部分情况确实不错，但是下雪下雨就拉跨
#6 Re: 丰田的辅助驾驶还行
发表于 ： 2023年 10月 17日 11:41
由 Best
顺道巡航确实比较实用，也reliable。其他自动驾驶features 还都不到实用程度。
#7 Re: 丰田的辅助驾驶还行
发表于 ： 2023年 10月 17日 16:06
由 fantasist
Best 写了： 2023年 10月 17日 11:41
顺道巡航确实比较实用，也reliable。其他自动驾驶features 还都不到实用程度。
对，其实只需要adaptive cruise control和lane centering assist，其它都是噱头。
现在车厂基本都能做ACC，但auto steering这块还下限还是很低的，感觉大部分车弯道handle的不好。
#8 Re: 丰田的辅助驾驶还行
发表于 ： 2023年 10月 18日 06:03
由 table
丰田的弯道敢用acc嘛？？？？
#9 Re: 丰田的辅助驾驶还行
发表于 ： 2023年 10月 18日 10:07
由 mrmaja
zyyj2021 写了： 2023年 10月 16日 16:28
丰田的辅助驾驶 Toyota Safety Sense 还行。
昨天开高速，打开自适应巡航，打开车道保持，基本上脚就可以完全放松了，不用管油门和 brake 了。
其实手也可以放开，但是我心理上还没过这个槛儿， 手还不敢脱方向盘。
特斯拉吹牛逼的技术，也不过于此。
关键是过弯，和一些复杂一些的路况，例如cone 并lane，现在L2这块还没有比Tesla做的好的，当然tesla一个不错的L2吹成L4是另外一回事。
#10 Re: 丰田的辅助驾驶还行
发表于 ： 2023年 10月 18日 12:11
由 RQ3
属实，我觉得车道保持方面在高速弯道上还是不如人操作的精细，能感觉的到，偏了再突然往回一下，有时候还是挺吓人的，还是精度不够，不可靠。
特斯拉可能做的好点？
#11 Re: 丰田的辅助驾驶还行
发表于 ： 2023年 10月 18日 12:38
由 wi2la
zyyj2021 写了： 2023年 10月 16日 16:28
丰田的辅助驾驶 Toyota Safety Sense 还行。
昨天开高速，打开自适应巡航，打开车道保持，基本上脚就可以完全放松了，不用管油门和 brake 了。
其实手也可以放开，但是我心理上还没过这个槛儿， 手还不敢脱方向盘。
特斯拉吹牛逼的技术，也不过于此。
我试过很多次，TTS2.0， 2.5的都有，手离开方向盘一会，它会叫让你放上去。这个大堵车最好用，我每天下班要开一条3道并1道的路，那个堵的都比走的慢，这时候用TTS最舒服了。就是一旦完全停下再起步，要踩一下油门或者摁一下按键有点多余啊。
#12 Re: 丰田的辅助驾驶还行
发表于 ： 2023年 10月 18日 16:47
由 tend
wi2la 写了： 2023年 10月 18日 12:38
我试过很多次，TTS2.0， 2.5的都有，手离开方向盘一会，它会叫让你放上去。这个大堵车最好用，我每天下班要开一条3道并1道的路，那个堵的都比走的慢，这时候用TTS最舒服了。就是一旦完全停下再起步，要踩一下油门或者摁一下按键有点多余啊。
丰田在辅助驾驶这方面做得很保守。比如顺道自动保持车道功能，你手离开方向盘一会儿或者没离开但也没加力时，它就给警告，并且同时把自动保持取消。这个设计比较不合逻辑，给警告是对的，但把自动保持给取消很容易导致事故。
#13 Re: 丰田的辅助驾驶还行
发表于 ： 2023年 10月 18日 16:49
由 goFan
有点拐弯就不行，勉强用而已
#14 Re: 丰田的辅助驾驶还行
发表于 ： 2023年 10月 18日 17:12
由 RQ3
tend 写了： 2023年 10月 18日 16:47
丰田在辅助驾驶这方面做得很保守。比如顺道自动保持车道功能，你手离开方向盘一会儿或者没离开但也没加力时，它就给警告，并且同时把自动保持取消。这个设计比较不合逻辑，给警告是对的，但把自动保持给取消很容易导致事故。
我印象里Nissan的是发警告，一直没反应会减速停车，这种情况自动驾驶会认为司机已经失去知觉了。带自动换道的不知道会不会自动靠边停车
#15 Re: 丰田的辅助驾驶还行
发表于 ： 2023年 10月 18日 17:13
由 bullogger
RQ3 写了： 2023年 10月 18日 12:11
属实，我觉得车道保持方面在高速弯道上还是不如人操作的精细，能感觉的到，偏了再突然往回一下，有时候还是挺吓人的，还是精度不够，不可靠。
特斯拉可能做的好点？
丰田傻b。其实新的tss没有这个问题了，所以丰田其实还是在改进的。
但是如果我开过旧的tss 有了这个不好的体验，我下一辆车就不会去买他的车了。所以这种东西如果体验做的不好我觉得就别开放了，或者做到能免费升级
#16 Re: 丰田的辅助驾驶还行
发表于 ： 2023年 10月 18日 17:25
由 tend
bullogger 写了： 2023年 10月 18日 17:13
丰田傻b。其实新的tss没有这个问题了，所以丰田其实还是在改进的。
但是如果我开过旧的tss 有了这个不好的体验，我下一辆车就不会去买他的车了。所以这种东西如果体验做的不好我觉得就别开放了，或者做到能免费升级
很多人装comma X3自动驾驶，大约1500-2000美元，很多车都可以装，包括丰田
#17 Re: 丰田的辅助驾驶还行
发表于 ： 2023年 10月 18日 19:54
由 table
tend 写了： 2023年 10月 18日 17:25
很多人装comma X3自动驾驶，大约1500-2000美元，很多车都可以装，包括丰田
2019年之后的丰田标配acc和车道居中啊
#18 Re: 丰田的辅助驾驶还行
发表于 ： 2023年 10月 18日 20:14
由 tend
table 写了： 2023年 10月 18日 19:54
2019年之后的丰田标配acc和车道居中啊
表现差强人意，不够好，所以很多人加装comma X3, 都说好多了。
#19 Re: 丰田的辅助驾驶还行
发表于 ： 2023年 10月 18日 21:26
由 goFan
tend 写了： 2023年 10月 18日 17:25
很多人装comma X3自动驾驶，大约1500-2000美元，很多车都可以装，包括丰田
comma.ai 最不喜欢一个手机挂那儿。要是能粘在风挡上就好多了，但是那样相机角度不对。
#20 Re: 丰田的辅助驾驶还行
发表于 ： 2023年 10月 19日 12:13
由 zyyj2021
tend 写了： 2023年 10月 18日 20:14
表现差强人意，不够好，所以很多人加装comma X3, 都说好多了。
自己的车，自动驾驶吹的再好，也不敢用。 手不放方向盘上，心里更紧张。 装comma X3？ 自己改装，自己要付全责。
除非坐RobotTaxi，撞车也无所谓，反正没责任。