新未名空间

看新闻说Hertz要卖2万辆电车换油车了。
https://www.cnn.com/2024/01/11/business ... index.html

为啥电车租赁的成本比油车高？不是说电车没啥要保养的。而且出了车祸难道不是用租客的保险修车吗？

我租过 Hertz的 Tesla

一切都好，除了充电

租车都是在外地，人生地不熟的，去找充电站。就像以前国内生活，公厕少，夹着屎尿到处找厕所的感觉

租车是为了方便，短期用电省的那点油钱不够塞牙缝的，除了那些想试试电车的人，正常人都会选择租油车

看来是用户市场的问题。我没开过电车也不会租车的时候租电车。万一把油门当刹车踩了，自己给自己添堵。

开电车的多数是为了去公司免费充电。你平常在target的免费充电桩总能看到tesla的owner逮到机会赶紧跑去免费充电2小时，很多还在车里坐着等着。如果彻底自己充电未必省多少。

1. 自己住家需要弄那种flexible的电费，这样晚上才能便宜。否则外面冲不便宜。我和一个renewable energy的pm喝咖啡他给我看了他自己model y 2023年充电的费用，一年充电他花了1300块，跑了1万2000miles。我也不知道他是怎么充电的。因为我们两个都是彻底work from home所以他是没法公司充电。反正当时我看了这个价格觉得按照这么个价格真不比混动好，比如pirus一加仑跑50miles，就算六元钱一加仑的汽油一年也用不过1500块。

2. 自己出差玩的话， 一些热门的地方，比如雪场旅游景点的充电桩，你没有及时把车拿走一分钟罚款一块钱，还不够闹腾的。你想你正在主题公园玩的挺开心，在雪场滑得挺开心，还要留心手机app充满了赶紧离开排队跑出去挪走车。


3. 公差出差没人在乎油钱反正公司出钱，很多租车都懒得弄直接uber。 去年出差时候有两次特意租了tesla。 第一是Hertz租的贵，比一般的full size要贵，因为她好像还给算在full size的，而且hertz还希望比油车的full size贵（因为车子贵）； 然后租了我发现还没有充电转接头，公司一般的都是普通充电桩不是超冲，那么没有转接头就没发在公司充电；我还要去和他们在要一个转接头；中间出差过程中另一个出差的同事开始没租车打uber直接借用了这个电车，等回来还没来得及充电我们又要出门和客户dinner，好么，电量不够了跑了半路上还要充充电； 最后出差完了等我还车的时候，虽然早上在公司充电桩冲完了，跑到机场附近还是要充电因为机场也要开一段距离，最近的充电桩还挺远。你说这些破东西烦不烦。
我对tesla的车很熟，2017年就开model S了不存在不熟悉的情况。但是整体就是一个麻烦。

要想省心，就需要租油车。

latimeria 写了： 2024年 1月 12日 08:00 看新闻说Hertz要卖2万辆电车换油车了。
https://www.cnn.com/2024/01/11/business ... index.html

为啥电车租赁的成本比油车高？不是说电车没啥要保养的。而且出了车祸难道不是用租客的保险修车吗？

电车维护费用比油车高。

新闻说了啊
自己不看吗

这尼玛Hertz CEO就是猪脑子。非得自己碰壁了才知道吗？

猪脑子都知道租车用电车真是脑子被驴踢了

latimeria 写了： 2024年 1月 12日 08:00 看新闻说Hertz要卖2万辆电车换油车了。
https://www.cnn.com/2024/01/11/business ... index.html

为啥电车租赁的成本比油车高？不是说电车没啥要保养的。而且出了车祸难道不是用租客的保险修车吗？

会有人买二手特斯拉吗？目测二手车的价钱会降。

外出租车油料是最低的那部分成本

油车贵在发动机和变速箱。电车贵在电池。8万迈，电动机可能还不到一半寿命，但是电池估计已经差不多完蛋了。要换的话可是等于半辆车的钱。

看回帖觉得挺有意思的

一次性的壳子修起来贵

latimeria 写了： 2024年 1月 12日 08:00 看新闻说Hertz要卖2万辆电车换油车了。
https://www.cnn.com/2024/01/11/business ... index.html

为啥电车租赁的成本比油车高？不是说电车没啥要保养的。而且出了车祸难道不是用租客的保险修车吗？

我上次租车，订的车没了，给了一辆豪华电车，开着又快又稳。唯一问题，你妈我到哪里找充电的地方？而且出差要么开会，要么吃席，结束就想回酒店睡觉。哪有时间。
电车的规定是还的时候，要大于70%.

那之后，每次都要跟小二确定：别给我电车。

loafer 写了： 2024年 1月 12日 23:30 我上次租车，订的车没了，给了一辆豪华电车，开着又快又稳。唯一问题，你妈我到哪里找充电的地方？而且出差要么开会，要么吃席，结束就想回酒店睡觉。哪有时间。
电车的规定是还的时候，要大于70%.

那之后，每次都要跟小二确定：别给我电车。

反正都是公司报销。让租车公司自己充呗。我上次出差，给我升级开特斯拉，没敢要。听说只有一个踩脚的，同时管刹车和油门？

Hertz自己说了，电车的相关维修费用高
Hertz has decided to sell 20,000 electric vehicles (EVs) from its rental fleet including Teslas, Chevrolets and BMWs, saying it will replace them with gas-powered vehicles, according to regulatory filing on Thursday. The company cited higher repair costs as the primary reason.

According to Johann Rawlinson, Hertz VP of Investor Relations, “collision and damage repairs on an EV can often run about twice that associated with a comparable combustion engine vehicle”

Bluesky 写了： 2024年 1月 12日 23:47 反正都是公司报销。让租车公司自己充呗。我上次出差，给我升级开特斯拉，没敢要。听说只有一个踩脚的，同时管刹车和油门？

钱上好说，降到10%它有range anxiety 啊。

Tesla 非常容易开。一个踩脚的，你脑子里想刹车，它就刹车；你脑子想加速，它就加速。

下次出差可以试试。我一般出差都是2个星期，宾馆就在公司门口。主要2个长途就是机场到宾馆，宾馆到机场。中间一个周末可以出去遛遛。所以如果充满电的话是够的。

loafer 写了： 2024年 1月 12日 23:54 钱上好说，降到10%它有range anxiety 啊。

Tesla 非常容易开。一个踩脚的，你脑子里想刹车，它就刹车；你脑子想加速，它就加速。

展开说说吧，啥叫脑子想加速。。。。刚才看了个视频，好像还是有刹车和油门的。但可以用一个踩脚的开车模式。松了就进入电动机回收电力模式，进行电阻尼刹车？自动油车是在全松油门时还会一点点往前蹭。特斯拉不是这样吗？

Bluesky 写了： 2024年 1月 13日 00:09 展开说说吧，啥叫脑子想加速。。。。刚才看了个视频，好像还是有刹车和油门的。但可以用一个踩脚的开车模式。松了就进入电动机回收电力模式，进行电阻尼刹车？自动油车是在全松油门时还会一点点往前蹭。特斯拉不是这样吗？

哈哈，开玩笑了。你的理解是对的

Tesla有两个踩板，油门和刹车。所谓的one pedal driving: 是大多数情况下你不用刹车，当你脚离开油门的时候，电厂会把刹车动力转化去充电：regen brake. 这时候电车的减速会非常明显。