新未名空间

买了个19mm长Socket下车轮的螺丝(Lug)
接到3/8 Impact Wrench上发现连接很松：
转起来更是抖得厉害。

图2：可以是歪的
图3,4：可以伸缩。

请问这是正常by design吗？
还是socket或wrench没买对或不match？

Wrench 头上有个滚珠／或圆环

插到最后面，会卡住。要用点力才能拔出来

歪的肯定不对

想起一条，如果你没用过 impact wrench

松螺母可以，不要用来紧螺母

Man, you first need to buy a set of impact socket (Black), not the one you have (chrome). It is dangerous to use the current one since it is brittle and may shatter.

dawangzi 写了： 2024年 1月 22日 11:30 买了个19mm长Socket下车轮的螺丝(Lug)
接到3/8 Impact Wrench上发现连接很松：
转起来更是抖得厉害。

图2：可以是歪的
图3,4：可以伸缩。

请问这是正常by design吗？
还是socket或wrench没买对或不match？

就连接来说，这需要一个adaptor，通常有1/4”，3/8”，和1/2”三种尺寸。

感觉你电钻上面的那个3/8的hex头是wobble类型的。

我曾经为了省力省事也是用impact drive搞lug nut，结果有一次把螺丝拧歪了。从那以后，用1/2的力矩扳手，HF12块钱买的，不能再好用！唯一需要注意的是，拧松的时候，一定要把力矩设置得远高于拧紧的值。我现在就把这个扳手一直留在车上，万一路上要换胎的时候，太好使、太省力了。

自己搞轮子的，强烈建议在打折的时候到HF买一个1/2的力矩扳手，你一定会像我一样后悔没有早买。

fard 写了： 2024年 1月 23日 21:22 感觉你电钻上面的那个3/8的hex头是wobble类型的。

我曾经为了省力省事也是用impact drive搞lug nut，结果有一次把螺丝拧歪了。从那以后，用1/2的力矩扳手，HF12块钱买的，不能再好用！唯一需要注意的是，拧松的时候，一定要把力矩设置得远高于拧紧的值。我现在就把这个扳手一直留在车上，万一路上要换胎的时候，太好使、太省力了。

自己搞轮子的，强烈建议在打折的时候到HF买一个1/2的力矩扳手，你一定会像我一样后悔没有早买。

拧松用torque wrench？

ffvii 写了： 2024年 1月 24日 17:12 拧松用torque wrench？

没错，把子长，好使

你这个socket是wobble型的。而且重要的是这不是impact socket。

dawangzi 写了： 2024年 1月 22日 11:30 买了个19mm长Socket下车轮的螺丝(Lug)
接到3/8 Impact Wrench上发现连接很松：
转起来更是抖得厉害。

图2：可以是歪的
图3,4：可以伸缩。

请问这是正常by design吗？
还是socket或wrench没买对或不match？

fard 写了： 2024年 1月 24日 17:50 没错，把子长，好使

这种事我干不出来

ffvii 写了： 2024年 1月 26日 15:53 这种事我干不出来

为什么？我的力矩扳手是150ft-lb，我的轮子螺丝70-80，才到最大值的一半。一年用那么一次，完全没必要再整一个break bar，如果开修车铺天天用那是另外一回事。如果把力矩值设置在60，拧到60的时候，click了，螺丝没松，还继续拧，那是会把力矩扳手搞坏的。

F150 写了： 2024年 1月 22日 11:50 想起一条，如果你没用过 impact wrench

松螺母可以，不要用来紧螺母

Costco 的工人用 impact wrench 把我的車輪螺絲檸毛了就不管啦。只能到 dealer 那兒去換螺絲。

cng 写了： 2024年 1月 26日 18:15 Costco 的工人用 impact wrench 把我的車輪螺絲檸毛了就不管啦。只能到 dealer 那兒去換螺絲。

可以自己换，不难。这个螺丝是涨紧的，把坏了的敲出来就是了，然后到零件店买个新螺丝。我也是用imapact drive拧坏的，从那以后绝不再用它拧任何螺丝。很后悔买了这么个劳什子，有些东西听起来很好，youtube上也一大堆的人吹，用了才知道。另外的教训就是，让美国工人倒轮子，你也最好自己检查气压和力矩，所以还不如自己倒。看这个：

cng 写了： 2024年 1月 26日 18:15 Costco 的工人用 impact wrench 把我的車輪螺絲檸毛了就不管啦。只能到 dealer 那兒去換螺絲。

很多年前在Costco做rotation就被拧坏螺丝装不回去了，只好拖走找了个garage换螺丝，然后找Costco报销。

奉劝几句

1。 torque wrench for tightening only
2. Use a break bar to loose nuts
3. Impact wrench is unlikely to damage the nut if

You use the right socket. The impact socket is heavier ( more torque transfer) , softer ( less likely to stripe the nut), and safer(won't shatter).

4. Have a set of SAE sockets. If nuts are stripped, you can try an sae socket and hammer is on the nut.

branching 写了： 2024年 1月 26日 18:56 很多年前在Costco做rotation就被拧坏螺丝装不回去了，只好拖走找了个garage换螺丝，然后找Costco报销。

我怎麼就沒想到找Costco 報銷呢？

cng 写了： 2024年 1月 26日 19:00 我怎麼就沒想到找Costco 報銷呢？

他们都有专门的保险，好好开进去却开不出来怎么行。还有一次收购物车的把我的车侧面给蹭了很大一块漆，也赔了。

Savage 写了： 2024年 1月 26日 18:58 奉劝几句

1。 torque wrench for tightening only

这个结论只是针对于单向的那种（只能顺时针）。或者力矩值没有设置在大于螺丝的力矩，比如去Costco换的轮子，小二用impact wrench把螺丝拧到了160 ft-lb（本来只需要80），而你的力矩扳手最大只有150。

我上面一再说了好几遍了，最该奉劝的是自己倒轮子，你自己是永远不会把螺丝拧到160的地步的（除非你像CostCo的小二那样偷懒用impact wrench）。

fard 写了： 2024年 1月 26日 19:38 这个结论只是针对于单向的那种（只能顺时针）。或者力矩值没有设置在大于螺丝的力矩，比如去Costco换的轮子，小二用impact wrench把螺丝拧到了160 ft-lb（本来只需要80），而你的力矩扳手最大只有150。

我上面一再说了好几遍了，最该奉劝的是自己倒轮子，你自己是永远不会把螺丝拧到160的地步的。

Overtightening is not too bad unless your stud gets damaged.

ffvii 写了： 2024年 1月 26日 15:53 这种事我干不出来

看价钱。H F卖的力矩扳手才10刀，和break bar价钱也没啥区别。用坏了都不心疼，怕啥？