土鳖是这世上最不要脸的剽窃者

[foxbat]

土鳖从1949年开始就尽最大能力在全世界范围内剽窃，剽窃成功了就美其名曰国产化成功，有的干脆就说是自主产权，下面举一些大家都熟悉的例子。

【1】解放汽车CA10，其实是抄袭嘎斯－51汽车，好笑的是嘎斯－51抄袭福特的，我鳖从1953年开始一抄就是三十多年
【2】长江750摩托车，其实是抄袭苏联的M72摩托车，苏联的M72摩托车又是抄袭纳粹的BMW，从60年代一路抄到上世纪末
【3】运八运输机，抄的是安东诺夫12，从1974年抄到现在，而且在未来很长一段时间里还会抄下去，从最初的基本型抄出了运羊型，到现在都抄出了预警型和反潜型，大概是不好意思了，现在改名叫运九了，其实连钣金都没改，运八长期以来都是国产最大运输机，抄毕另起炉灶容易多了
【4】轰六轰炸机，抄的是图16，从1968年开始抄到现在，抄出了从甲乙丙丁到JKMN，抄了两代人，还要接着抄下去
【5】直五直升机，抄的是米4，从1958年抄到1980年，之所以不再抄了是因为有更好的东西可抄
【6】直八直升机，抄的是法国SA321“超黃蜂”直升机，从1985年开始抄到现在，而且还要再抄很长一段时间，这是国产最大的直升机，还是抄最容易
【7】直九直升机，抄的是法国的海豚直升机，从1981年抄到现在，整整四十年了，而且还要再抄很长一段时间
【8】直二十直升机，抄的是美国西科斯基公司产的S70，1983年买了几架，马上意识到是好东西，非常想抄，无奈美国人不像法国人那么naive，抄起来很费力，我估计是发动机抄不成的原因，直到2013年才抄袭成功，以后要生产五十年才会停，毕竟抄袭都花了三十年
【9】歼十一、十五、十六，抄的是苏霍伊27、33、35，这飞机落到沈飞手里，不抄五十年不会完
【10】发动机就更别提了，这东西全靠平时积累，厚积薄发，我憋哪有心思厚积薄发，陆海空基本上全是抄的，没有例外，只举一个例子，歼轰七用的斯贝发动机，推重比只有五的涡扇发动机是英国上世纪六十年代的产品，我鳖到2000年才完成抄袭，当初设计斯贝发动机的人早特么死光了，这个斯贝发动机其实连普惠公司的TF30都不如，充其量是五十年代末的水平
【11】五九式坦克，抄袭苏联T54坦克，当年关系好，很快就抄成功了，从59年抄到八十年代初，珍宝岛冲突时缴获了T62坦克，那个先进不少，但是和苏联关系闹僵，抄袭的难度太大
【12】旅大驱逐舰，抄的是苏联56型驱逐舰，从1968年开始抄起，去年最后一艘旅大退役，这个东西其实是上世纪五十年代水平
【13】长征2F，看看最近上天的神舟，运载火箭长征2F的最上面的飞船部分和联盟火箭的飞船部分非常相似，逃生火箭和逃生用的减速板都是一样的。
【14】最新空警600，外形完全照抄有五十多年历史的E2预警机，离上舰还有十万八千里，就特么吹领先人家两代，抄的可是人家五十年前就有，转身就这么不要脸，这世界上再找不出第二家。

【15】武直十是国人的骄傲，但其实它是卡莫夫设计局设计的，就是设计卡5 2的那个设计局，卡5 2在乌克兰天天被射火鸡，把卡5 2打个折扣就是武直十的水平

我鳖还会继续抄下去，抄不成就偷，你有特斯拉，我就能偷来几百万行源程序建个小鹏汽车，你有摩托罗拉DSP，我就有汉芯，你有雪碧，我就有碧雪，你有肯德基，我就有啃得起，你有星巴克，我有瑞幸咖啡，我鳖平视别人时鼻孔朝天，可是一要自己创造点什么，马上不知道该怎么办了，只能抄，而且还以自己底子薄为借口，你特么平视别人的时候怎么不说底子薄？都抄了70年了，都从明治维新抄到了芦沟桥事变了，还特么有碧莲再抄下去的，世上只此一家。

读了这些，你千万别以为华人没有创造力，其实华人的创造力不比西人差，划时代的F14 tomcat战斗机的主设计师就是华人，全电的F150 lightning设计师就是华人，问题出在鳖身上，鳖是这世界上最不要脸的组织，鳖现在全世界范围内就是一滩臭狗屎，头脑清醒的华人一定要和鳖及其五毛划清界限，否则海外华人就会弄一身臭狗屎

[verdelite]

读了这些，你千万别以为华人没有创造力，其实华人的创造力不比西人差，划时代的F14 tomcat战斗机的主设计师就是华人，全电的F150 lightning设计师就是华人，问题
出在鳖身上，鳖是这世界上最不要脸的组织，鳖现在全世界范围内就是一滩臭狗屎，头脑清醒的华人一定要和鳖及其五毛划清界限，否则海外华人就会弄一身臭狗屎

还有波音第一个总师是华人王助，YF23总师是华人，退休后出国游被弄死。之后这样的关键岗位还有小黄人参与并当负责人吗？没有了。连高校里的也不放过。美国不让小黄人参与，那么小黄人就不应该支持白人搞他们的伪meritbase，最好是赶走全部白nerd，换上leadership。有异议的背诵一百遍Chinese initiative.

[foxbat]

确切地说，是少数华人faculty脚踩两条船，想两边通吃，结果断了很多华人的生路

还有波音第一个总师是华人王助，YF23总师是华人，退休后出国游被弄死。之后这样的关键岗位还有小黄人参与并当负责人吗？没有了。连高校里的也不放过。美国不让小黄人参与，那么小黄人就不应该支持白人搞他们的伪meritbase，最好是赶走全部白nerd，换上leadership。有异议的背诵一百遍Chinese initiative.

[verdelite]

确切地说，是少数华人faculty脚踩两条船，想两边通吃，结果断了很多华人的生路

两边通吃的犹太人更多。搞你就是搞你。

[zhukov]

楼主列的这些玩意外观申请专利保护了？设计好的话照抄怎么就不要脸了？什么东西都不让模仿，人类社会怎么进步？你出生还从钻木取火开始练起？

[foxbat]

两边通吃的犹太人更多。搞你就是搞你。

你宁愿在美国被人家搞，也不肯回你深爱的锅，肯定是宁可被美帝搞也好过在锅内生活了

[foxbat]

你的逻辑是党妈教的，太强大了

楼主列的这些玩意外观申请专利保护了？设计好的话照抄怎么就不要脸了？什么东西都不让模仿，人类社会怎么进步？你出生还从钻木取火开始练起？

[verdelite]

你宁愿在美国被人家搞，也不肯回你深爱的锅，肯定是宁可被美帝搞也好过在锅内生活了

回去没房没工作，不好混。这叫路径依赖。

[foxbat]

回去没房没工作，不好混。这叫路径依赖。

肉体和精神长期分离，不怕精分吗？

[zhukov]

你的逻辑是党妈教的，太强大了

有啥错误吗？你一生下来直到从学校毕业，不都在学习模仿别人的东西吗？

[netflix]

回去没房没工作，不好混。这叫路径依赖。

不属实，当年锁男能只身一人投奔他们美爹，为什么锁男的儿子不能只身一人投奔中国？

这不是路径依赖可以解释的

[foxbat]

不属实，当年锁男能只身一人投奔他们美爹，为什么锁男的儿子不能只身一人投奔中国？

这不是路径依赖可以解释的

这脸打得太残忍了

[snowman]

土鳖从1949年开始就尽最大能力在全世界范围内剽窃，剽窃成功了就美其名曰国产化成功，有的干脆就说是自主产权，下面举一些大家都熟悉的例子。

【1】解放汽车CA10，其实是抄袭嘎斯－51汽车，好笑的是嘎斯－51抄袭福特的，我鳖从1953年开始一抄就是三十多年
【2】长江750摩托车，其实是抄袭苏联的M72摩托车，苏联的M72摩托车又是抄袭纳粹的BMW，从60年代一路抄到上世纪末
【3】运八运输机，抄的是安东诺夫12，从1974年抄到现在，而且在未来很长一段时间里还会抄下去，从最初的基本型抄出了运羊型，到现在都抄出了预警型和反潜型，大概是不好意思了，现在改名叫运九了，其实连钣金都没改，运八长期以来都是国产最大运输机，抄毕另起炉灶容易多了
【4】轰六轰炸机，抄的是图16，从1968年开始抄到现在，抄出了从甲乙丙丁到JKMN，抄了两代人，还要接着抄下去
【5】直五直升机，抄的是米4，从1958年抄到1980年，之所以不再抄了是因为有更好的东西可抄
【6】直八直升机，抄的是法国SA321“超黃蜂”直升机，从1985年开始抄到现在，而且还要再抄很长一段时间，这是国产最大的直升机，还是抄最容易
【7】直九直升机，抄的是法国的海豚直升机，从1981年抄到现在，整整四十年了，而且还要再抄很长一段时间
【8】直二十直升机，抄的是美国西科斯基公司产的S70，1983年买了几架，马上意识到是好东西，非常想抄，无奈美国人不像法国人那么naive，抄起来很费力，我估计是发动机抄不成的原因，直到2013年才抄袭成功，以后要生产五十年才会停，毕竟抄袭都花了三十年
【9】歼十一、十五、十六，抄的是苏霍伊27、33、35，这飞机落到沈飞手里，不抄五十年不会完
【10】发动机就更别提了，这东西全靠平时积累，厚积薄发，我憋哪有心思厚积薄发，陆海空基本上全是抄的，没有例外，只举一个例子，歼轰七用的斯贝发动机，推重比只有五的涡扇发动机是英国上世纪六十年代的产品，我鳖到2000年才完成抄袭，当初设计斯贝发动机的人早特么死光了，这个斯贝发动机其实连普惠公司的TF30都不如，充其量是五十年代末的水平
【11】五九式坦克，抄袭苏联T54坦克，当年关系好，很快就抄成功了，从59年抄到八十年代初，珍宝岛冲突时缴获了T62坦克，那个先进不少，但是和苏联关系闹僵，抄袭的难度太大
【12】旅大驱逐舰，抄的是苏联56型驱逐舰，从1968年开始抄起，去年最后一艘旅大退役，这个东西其实是上世纪五十年代水平
【13】长征2F，看看最近上天的神舟，运载火箭长征2F的最上面的飞船部分和联盟火箭的飞船部分非常相似，逃生火箭和逃生用的减速板都是一样的。
【14】最新空警600，外形完全照抄有五十多年历史的E2预警机，离上舰还有十万八千里，就特么吹领先人家两代，抄的可是人家五十年前就有，转身就这么不要脸，这世界上再找不出第二家。

我鳖还会继续抄下去，抄不成就偷，你有特斯拉，我就能偷来几百万行源程序建个小鹏汽车，你有摩托罗拉DSP，我就有汉芯，你有雪碧，我就有碧雪，你有肯德基，我就有啃得起，你有星巴克，我有瑞幸咖啡，我鳖平视别人时鼻孔朝天，可是一要自己创造点什么，马上不知道该怎么办了，只能抄，而且还以自己底子薄为借口，你特么平视别人的时候怎么不说底子薄？都抄了70年了，都从明治维新抄到了芦沟桥事变了，还特么有碧莲再抄下去的，世上只此一家。

读了这些，你千万别以为华人没有创造力，其实华人的创造力不比西人差，划时代的F14 tomcat战斗机的主设计师就是华人，全电的F150 lightning设计师就是华人，问题出在鳖身上，鳖是这世界上最不要脸的组织，鳖现在全世界范围内就是一滩臭狗屎，头脑清醒的华人一定要和鳖及其五毛划清界限，否则海外华人就会弄一身臭狗屎

看你怎么理解，也可以说你鳖是现行世界体系最大的cheer leader 和维护者。

是这个世界上最大的美粉。


实际上，你鳖抄的前30年你美都没什么意见。
偏偏华为刚想搞点创新，你美就炸了

[datada]

回去没房没工作，不好混。这叫路径依赖。

这是真的。 回去啥都没有，pension SS 啥的都在美国。

[Wawa123]

话糙理不糙

抄完了以后要创新 否则永远是一个跟随着 只能遵守别人规则不能制定规则

[Posthuman1]

只有对历史无知的人，才会得出这种结论

[foxbat]

看你怎么理解，也可以说你鳖是现行世界体系最大的cheer leader 和维护者。

是这个世界上最大的美粉。


实际上，你鳖抄的前30年你美都没什么意见。
偏偏华为刚想搞点创新，你美就炸了

华为是土鳖不要脸的平方，华为的安猪机用户都明确选择不升级成哄蒙系统，结果一觉醒来，手机已被强制换成哄蒙了，这种公司的存在不仅是对文明世界的污辱，也扼杀了大量国内公司

[tingtingliu]

看你怎么理解，也可以说你鳖是现行世界体系最大的cheer leader 和维护者。

是这个世界上最大的美粉。


实际上，你鳖抄的前30年你美都没什么意见。
偏偏华为刚想搞点创新，你美就炸了

你抄别人的手工模型比抄一份autocad图纸难多了

[orangedot]

麻蛋，美联社拼命印钱给美国续命，印刷术和造纸术都是剽窃中国的

[foxbat]

还没有提到高铁，那个更是全面抄袭，抄完了就说自己世界第一