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浦东机场禁止网约车，滴滴、高德、美团全军覆没，甚至连上海地头蛇公司大众出行也没法叫车的情况下，有一个叫“空港出行”的平台居然一枝独秀，还能在机场叫到车。南蛮子真不要脸！

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郑秀利你好，可以到浦东机场接我吗？

#寻人启事#

因本人计划于近期前往上海，落地浦东机场，需要一辆车接我到市区，通过互联网搜索了解到“空港出行”平台还可以提供互联网叫车服务，其实控人为自然人郑秀利。

现向公众征集郑秀利联系方式与下落信息，希望能有幸邀请郑总到浦东机场接我。有知情人士能提供有效联系方式信息的，酬谢现金360元。

恳请基本常识读者帮忙扩散，不胜感激！

基本常识博主 项栋梁
2024年2月2日

嗯，大家不用觉得奇怪，寻人启事是认真的，事情缘由是这样的：

昨天写浦东机场禁止网约车的文章在阅读量10万+之后被有关部门勒令删除了，但我的疑惑并没有被解开。

国际大都市上海，怎么就出台了这么离谱的规定呢？

作为对照，广州市交管部门则在鼓励网约车前往机场车站接送客人，帮助疏导春运客流。算是给市场经济保留了一丝脸面。

浦东机场，到底有什么特殊的地方呢？

我百思不得其解，于是去做了些调查，然后发现了一个更加特殊的玩意儿。

在浦东机场全面禁止网约车，滴滴、高德、美团全军覆没，甚至连上海地头蛇公司大众出行也没法叫车的情况下，有一个叫“空港出行”的平台居然一枝独秀，还能在浦东机场叫到车！

这个平台上，浦东机场接机60公里以内的费用为一口价360元，可以到达上海市中心的主要区域，价格大约是此前网约车特惠快车的2到3倍。

一般来说，生意做得好的老板人都很厉害，但在任何领域能把生意做到独家的老板，就远远超出了厉害的范畴，只能用牛逼来形容。郑秀利，郑总，就是这样一位牛逼的企业家。

是的，你没有看错。这家一枝独秀一家独大一骑绝尘，能够在浦东机场经营网约车的公司，没有一点点国资成分，纯民企，自然人股东。