再次请教一下，corolla vs corolla hybrid, 哪个更加可靠，长期维护和修理费低？

[BCQ1]

Most hybrid vehicle manufacturers say that, on average, a hybrid battery pack will last from 80,000 to 100,000 miles.

[BCQ1]

2020年以前的hybrid 用的是镍镉电池，根本开不到10万

[jiujianoufu]

Toyota 的hybrid system 非常 reliable. Prius 就是 250K miles 内最. Reliable 的。 根本不需要考虑电池问题，几乎没有人在车的寿命内要换的。 我们家的 Prius 14年175K miles, 现在gas mileage 还是 42-45。一缸油从三藩到LA毫无压力。

不知道Toyota Rav4 Hybrid的电池可靠性如何？10年之内能否不换电池？

[wi2la]

不知道Toyota Rav4 Hybrid的电池可靠性如何？10年之内能否不换电池？

电池的warranty 就有10年 15w麦，你控制下里程，10年没问题的。

[jiujianoufu]

十年新的prius电池翘了，DIY加上$2200刀的新电池，真算上人工费就五六千了。

看样子也不难，自己换一下花一天能节约3000元，good deal

[YouHi]

Toyota 的hybrid system 非常 reliable. Prius 就是 250K miles 内最. Reliable 的。 根本不需要考虑电池问题，几乎没有人在车的寿命内要换的。 我们家的 Prius 14年175K miles, 现在gas mileage 还是 42-45。一缸油从三藩到LA毫无压力。

赞。

[tootsie]

楼主在冰天雪地的地方应该买AWD 而不是hybrid 啊。不知道Corolla，Elantra 有没有AWD 版的，Camry 现在有。嫌贵的话就Subaru, 质量差点，但便宜啊，开10年应该没啥大问题，人家Toyota 是照着20年去的。LOL

我从没有AWD 的Camry 换到Subaru legacy, 在冰雪上开简直就是两个不同的物种。LOL

[wolf_north_1234]

1.我目前已经开过 四辆 hybrid 车了，每辆车都带有两个电池，一个12v，一个hybrid电池。 hybrid电池坏了，车是不能开的。因为现在都是电脑控制，会有故障灯出现吧。

2. 经常回国的话，如果还是长达几个月，那就不要买hybrid了，电池经常，长期亏电肯定死的快啊，不管什么电池不怕一直充电，就怕一直充不满电。 油车就一个12v，换一个也没多少钱。

3.气缸垫问题，是的，我第一辆 hybrid CT200h开了10年，17W英里后发生了，dealer修一下起码5000，外面小店也要3000，而且是修的修不好还另说。不过这个问题好像集中出现在第三代普锐斯和CT里，后面第四代，第五代混动就很少听说了。 现在的卡罗拉混动应该是第四代。

气缸垫坏，如果不是你的问题，(如在引擎过热的情况下強行开)，你是在黑丰田。

[mrmaja]

各位大侠， 谢谢上次回答我的买车问题！再次请教一下，我基本退休，买车打算用20年，估计每年开5000miles. 那么corolla 和 corolla hybrid可靠性更加好，20年里那个用车成本低， 用车成本包括油耗，维护，更换到寿命的部件，比如hybrid的电池和逆变器。 听说CVT可靠性不如AT，那么，hybrid的eCVT是否使用寿命会比 non hybrid的corolla有的CVT要长一点呢？hybrid换电池和逆变器,现在好像要$8000。 我20年估计开10万miles，估计省油￥3500-4000，加上现在的价格差$1500, 好像还不够弥补换电池的钱，而且hybrid还没有备用胎。 但是如果hybrid eCVT可以一辈子坏，也不用换，同时刹车等易损件的更换要少点，可能hybrid的费用会差不多. 不知我的估算都不对？

另外请问CVT寿命一般是多少？网上有说是15万miles，和年数无关吗，我可能都开不到15万，但是可能开20年，甚至更长。
hybrid的电池寿命是和年数有关的， 对吧，即使你不开，到了年数，电池也会不行了，对吗？

另外我在美国五大湖地区，冬天有点冷，温度低影响电池，是不是hybrid的省油优势不大？而且是不是天冷的气候也影响hybrid电池的寿命？还是hybrid有保温机制，气温没有什么影响？

先多谢各位回答！

中部五大湖地区冬天雪那么大，考虑通过性和安全，还是买辆SUV吧，反正开的少，就别管油耗了，要可靠上4runner，找 full-time 4WD 的trim，好像是limited? 那个印象中是Torsen中差，非常可靠

[BCQ1]

中部五大湖地区冬天雪那么大，考虑通过性和安全，还是买辆SUV吧，反正开的少，就别管油耗了，要可靠上4runner，找 full-time 4WD 的trim，好像是limited? 那个印象中是Torsen中差，非常可靠

楼主只想花2万5，你劝人买5万刀的full-time 4runner 4WD，把你卖了啊

[nowhere]

楼主在冰天雪地的地方应该买AWD 而不是hybrid 啊。不知道Corolla，Elantra 有没有AWD 版的，Camry 现在有。嫌贵的话就Subaru, 质量差点，但便宜啊，开10年应该没啥大问题，人家Toyota 是照着20年去的。LOL

我从没有AWD 的Camry 换到Subaru legacy, 在冰雪上开简直就是两个不同的物种。LOL

据说Legacy一直卖的不好，都去买鳌拜了
我想看看有没有deal
结果发现dealer那里Legacy没几辆，是鳌拜的1/10
不知道是现在车贵便宜车好卖
还是subaru减产Legacy了

目前目标也是争取能开10年

[Bluesky]

corolla 和 corolla hybrid哪个可靠性更加好

同等条件下，系统越复杂，可靠性越低。

[BCQ1]

退休最好不贷款，因为没啥收入最好不要负债，
退休不出去玩玩么，不怎么开，SUV其实更合适
也不要指望开20年，10年之后你自己怎么样你
也不知道吧，万一电车10年成熟了，你还弄
个油车再开10年？人家一万的电动烤肉拉跑得
呜呜的啊，2万5买的HYBRID老肉拉开着多尴尬

[Bluesky]

Corolla 平均35MPG, corolla hybrid 平均50MPG, 你要开117英里才能省F一加仑汽油，一年5000英里才省41加仑，这是典型的大愚若智啊

这是标准的仁者见仁智者见智。你是从钱上考虑，楼主可能从环保角度考虑。每年少烧41加仑汽油，减少了多少碳排放啊。。。

[BCQ1]

一堆烂电池无法回收利用，
都是重金属，还多了个发动机
也是一个铁疙瘩，可别装什么环保了

[Bluesky]

楼主只想花2万5，你劝人买5万刀的full-time 4runner 4WD，把你卖了啊

楼主可以买二手的

[BCQ1]

楼主可以买二手的

二手HYBRID 15万迈是个坎，估计他要开10年以上，才15万迈
到那时候想换电池，可能已经不生产了，就好比老PRIUS的电池
都不好换了

[tootsie]

据说Legacy一直卖的不好，都去买鳌拜了
我想看看有没有deal
结果发现dealer那里Legacy没几辆，是鳌拜的1/10
不知道是现在车贵便宜车好卖
还是subaru减产Legacy了

目前目标也是争取能开10年

我2019年底买的2020 Legacy, 不到$21000, 总共$22000 多点 otd。

Impreza 美国停产了，据说也准备停产Legacy, 腾出产线给outback,不过现在还未停。

我一是不想要SUV, 就想要AWD sedan, 二来图便宜。LOL

[BCQ1]

19年一万四买的二手2018 KIA SPORTAGE AWD，已经开到10万迈了，
准备再开5万卖掉换新的，一万刀开10年10万迈的SUV，这才是省钱又舒服
的办法

[geniushanbiao]

如果12v没电了，hybrid电池可以给它充电吗？

Hybrid车在工作的时候电路系统会发12V电给12V电池充电的，这个每个厂家可能design不一样，据我所知Toyota是用hybrid系统发电的，没有12V发电机。这个并不需要你操心。但是这个12V电池用久了是会坏的，并不是没电这么简单。坏了还是要换的。不过Toyota Hybrid的12V电池坏的很少，因为不怎么用。发动机启动用的也是hybrid电池，这个12V电池基本上主要作用就是在hybrid系统off的情况下power车的所有电子设备比如防盗，门锁，电脑，收音机什么的。