Coolant在minimum线上要加点吗

[Pegasi]

Ford的，查了下现在的coolant变成黄色了，不知道能不能直接mix加

[F150]

加点

我记得绿色的可以加所有车里，包括柴油车

其它颜色的，疑似都是智商税

[YouHi]

这东西是密封的。按理说不应该少吧。

不过如果是老车，我就加点。是我的话会买OEM的。而且要看清楚是不是需要用distilled water稀释。

[Pegasi]

加点

我记得绿色的可以加所有车里，包括柴油车

其它颜色的，疑似都是智商税

这个帖子 说千万不要mix绿色的

[Pegasi]

这东西是密封的。按理说不应该少吧。

不过如果是老车，我就加点。是我的话会买OEM的。而且要看清楚是不是需要用distilled water稀释。

卖的有浓缩和稀释好的两种，OEM橘色的 的已经停产了，现在是黄色的，不知道能不能直接加

update: 找到个youtube说可以直接加

[cellcycle1]

这东西是密封的。按理说不应该少吧。

不过如果是老车，我就加点。是我的话会买OEM的。而且要看清楚是不是需要用distilled water稀释。

我也是这么理解的， 尤其最近你刚加， 就 又 “low”，，大概率哪儿leak， 看看 water pump ，据说那地方 容易，

[Pegasi]

我也是这么理解的， 尤其最近你刚加， 就 又 “low”，，大概率哪儿leak， 看看 water pump ，据说那地方 容易，

我也说不清楚，大概去年就注意到液面到MIN那条线，今天查机油时又瞅了一下，貌似比去年也没啥变化

[foxbat]

这里二把刀真多，密封是有限的，那个盖子是一个调压阀门，压力太高时会放掉一些蒸气，时间长了也为会降低，去超市婴儿食品哪里买点蒸馏水加进去就行了，要加coolant就一定要加制造商要求的，RTFM。

[wolf_north_1234]

这里二把刀真多，密封是有限的，那个盖子是一个调压阀门，压力太高时会放掉一些蒸气，时间长了也为会降低，去超市婴儿食品哪里买点蒸馏水加进去就行了，要加coolant就一定要加制造商要求的，RTFM。

正确。

补充一点，精确地说，要加premix 的 coolant (50/50). 加纯水会改变(50/50)的比例，从而改变 冰点，沸点。不过，不是大量加，可以。

[malta]

Ford的，查了下现在的coolant变成黄色了，不知道能不能直接mix加

福特现在是黄绿色的coolant吧？包装的桶反而是全红色的，非常confusing

[geniushanbiao]

加点

我记得绿色的可以加所有车里，包括柴油车

其它颜色的，疑似都是智商税

这些绿色所谓可以随便混的意思只是混了不会出沉淀堵冷却液道，但是其抗腐蚀特性和其他家的是不一样的，少量加点倒是影响不大，多了会加速冷却系统的腐蚀，得不偿失。coolant这东西没多少钱的，还是加一模一样的。

[geniushanbiao]

福特现在是黄绿色的coolant吧？包装的桶反而是全红色的，非常confusing

coolant的颜色并不能说明什么问题，只是各家里面加的颜料。ethylene glycol based coolant本身是无色的。大家加颜料的目的只是为了便于区分，就是明着告诉你不同颜色的不要混一起，当然就算是颜色相同也不一定混到一起没问题，按配件号为准。

话说这coolant多长时间没换了？查查手册coolant更换周期，如果过了或者快到了就做个cooling system flush把所有的冷却液都换掉吧，不会亏了你。

[Pegasi]

我打开盖子确实看到背面有疑似阀门的东西，但是盖子拧的很紧，上面好像也没孔，不知道是从哪里放出来的

买了福特对应的premix，到了加点进去就行

这里二把刀真多，密封是有限的，那个盖子是一个调压阀门，压力太高时会放掉一些蒸气，时间长了也为会降低，去超市婴儿食品哪里买点蒸馏水加进去就行了，要加coolant就一定要加制造商要求的，RTFM。

[Pegasi]

福特现在是黄绿色的coolant吧？包装的桶反而是全红色的，非常confusing

是的，之前橙色，现在黄色，倒出来发绿

[Pegasi]

coolant的颜色并不能说明什么问题，只是各家里面加的颜料。ethylene glycol based coolant本身是无色的。大家加颜料的目的只是为了便于区分，就是明着告诉你不同颜色的不要混一起，当然就算是颜色相同也不一定混到一起没问题，按配件号为准。

话说这coolant多长时间没换了？查查手册coolant更换周期，如果过了或者快到了就做个cooling system flush把所有的冷却液都换掉吧，不会亏了你。

多谢，我之前看有人说现在的车coolant和刹车液都可以用好久都不用换的，还有个视频测刹车液含水量，结果发现10年没换的车都没问题

我之前有辆camry，开了12年7万迈，就换过一次power steering fluid还是自己搞的，卖的时候检查了下就power steering有一点点漏，其它都状况很好

[geniushanbiao]

多谢，我之前看有人说现在的车coolant和刹车液都可以用好久都不用换的，还有个视频测刹车液含水量，结果发现10年没换的车都没问题

我之前有辆camry，开了12年7万迈，就换过一次power steering fluid还是自己搞的，卖的时候检查了下就power steering有一点点漏，其它都状况很好

对于车辆保养，你觉得你是应该信那些乡野之人毫无responsibility的话，还是信造车的engineer给你写的保养手册？

[malta]

coolant的颜色并不能说明什么问题，只是各家里面加的颜料。ethylene glycol based coolant本身是无色的。大家加颜料的目的只是为了便于区分，就是明着告诉你不同颜色的不要混一起，当然就算是颜色相同也不一定混到一起没问题，按配件号为准。

话说这coolant多长时间没换了？查查手册coolant更换周期，如果过了或者快到了就做个cooling system flush把所有的冷却液都换掉吧，不会亏了你。

福特最新黄绿色的是20万英里第一次换，之后每10万换。以前橘红色的是10万英里第一次换，然后每隔5万换一次。

[malta]

是的，之前橙色，现在黄色，倒出来发绿

黄色需要20万英里才换。一般人用不着操心这个

[malta]

多谢，我之前看有人说现在的车coolant和刹车液都可以用好久都不用换的，还有个视频测刹车液含水量，结果发现10年没换的车都没问题

我之前有辆camry，开了12年7万迈，就换过一次power steering fluid还是自己搞的，卖的时候检查了下就power steering有一点点漏，其它都状况很好

不去有大下坡的地方，比如越野啥的，刹车油用10年其实也可以。平地上踩几脚急刹车，油里面的水不会沸腾的。我自己一般是五年八九万英里的时候换

[geniushanbiao]

不去有大下坡的地方，比如越野啥的，刹车油用10年其实也可以。平地上踩几脚急刹车，油里面的水不会沸腾的。我自己一般是五年八九万英里的时候换

https://www.cquence.net/blog/choosing-t ... our-needs/

刹车油的问题并不只是沸点，还有腐蚀性。制动液里面的水越多对管路的腐蚀性越大。