花这么多钱买个特斯拉,居然用杂牌胎?
另外特斯拉,还有所有电车,轮胎除了磨损之外,还有个隐形的cost。现在市面上所有的电车都没有备胎,而且由于电车重量大还特容易爆胎(我家开油车过去10多年一共爆过1次胎,现在开个BMW i4 1年多爆了3个胎),一旦爆胎就只能拖车,这拖车又是一笔cost,外加修轮胎的cost。如果在保的话dealer倒是可以免费拖,但是要付dealer的overhead,或者有wheel and tire protection,不过我这边bmw卖给我的wheel and tire protection上次居然给我拒保说我轮胎的伤在侧面,让我一气之下给退了。现在我是买了个全尺寸的备胎放后备箱外加breaker bar和千斤顶,有备无患。开电车就是各种麻烦,远不如油车省心。