#1 上海企业在印度成立电动汽车合资公司，生产和销售MG品牌的电动汽车。
发表于 ： 2024年 3月 21日 12:55
我说南蛮子喜欢资敌反华，都是有证据的。这还是上海的所谓大国企，其实就是南蛮子企业。
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据英国《金融时报》报道，印度最大的钢铁巨头JSW与中国知名汽车制造商上汽集团本周三宣布，双方共同成立一家价值高达15亿美元的合资企业，在印度生产和销售MG品牌的电动汽车。
据悉，该合资企业计划从今年10月份开始，在未来三年内，以每三到六个月推出一款新车型速度，不断扩充产品线，以满足印度市场对电动汽车的日益增长的需求。上汽集团将持有合资公司49%的股份，以稀释JSW在合资公司的控制权。
外媒称，电动汽车作为中国在全球占据领先地位的一项技术，在印度的发展却相对缓慢。其中一个重要原因是，目前印度市场上的电动汽车价格普遍高于传统内燃机汽车，这使得许多消费者望而却步。随着JSW和上汽集团合资企业的成立，以及双方在成本削减和技术创新方面的努力，这一局面有望得到改变。
JSW主席Sajjan Jindal在接受采访时表示，合作双方计划在2030年之前投资50亿美元，以推动电动汽车在印度的普及和发展。为实现这一目标，他们将通过增加本地采购来降低生产成本，并计划在印度东部奥里萨邦建造一家工厂生产电池。“作为JSW，我们一直在寻求进入汽车行业，特别是当新能源汽车变得越来越流行和越来越重要时，我们四处寻找相关技术，终于迎来了MG。”
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据英国《金融时报》报道，印度最大的钢铁巨头JSW与中国知名汽车制造商上汽集团本周三宣布，双方共同成立一家价值高达15亿美元的合资企业，在印度生产和销售MG品牌的电动汽车。
据悉，该合资企业计划从今年10月份开始，在未来三年内，以每三到六个月推出一款新车型速度，不断扩充产品线，以满足印度市场对电动汽车的日益增长的需求。上汽集团将持有合资公司49%的股份，以稀释JSW在合资公司的控制权。
外媒称，电动汽车作为中国在全球占据领先地位的一项技术，在印度的发展却相对缓慢。其中一个重要原因是，目前印度市场上的电动汽车价格普遍高于传统内燃机汽车，这使得许多消费者望而却步。随着JSW和上汽集团合资企业的成立，以及双方在成本削减和技术创新方面的努力，这一局面有望得到改变。
JSW主席Sajjan Jindal在接受采访时表示，合作双方计划在2030年之前投资50亿美元，以推动电动汽车在印度的普及和发展。为实现这一目标，他们将通过增加本地采购来降低生产成本，并计划在印度东部奥里萨邦建造一家工厂生产电池。“作为JSW，我们一直在寻求进入汽车行业，特别是当新能源汽车变得越来越流行和越来越重要时，我们四处寻找相关技术，终于迎来了MG。”