同样也兼有两者劣势,每天拖着两套设备,会不会很重啊?
Tesla反超BYD
版主: CanGuanGong
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#23 Re: Tesla反超BYD
嗯,这就是国内这帮车厂厉害的地方。这个价格加10k-15k美金来美国照样吊打丰田,本田。
比亚迪秦DMI降价,其他长安,吉利,五菱同级别竞争车型跟着也把价格都降下来了。
这就是为啥我帝吓尿了。明明没卖到美国,也感到头上的亚历山大。
想象一下,回头墨西哥,巴西,哥伦比亚这些我帝眼中的shit hole路上跑的都是便宜,高效能,智能车机的车。
我帝韭菜买的都是高价,低效能,车机落后的车。我帝老百姓能答应吗。。。不敢想象。
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#24 Re: Tesla反超BYD
whitepaper 写了: ↑2024年 4月 13日 17:56 两者都有劣势,但是当你两者都有的时候,你会选择用优势还是劣势呢?
的确会比纯油车重点,但是混动车一般发动机会用小点的,电池也比纯电车小很多,对几千斤的车来说,重几百斤不是大事。
油箱电池都是安全隐患,当灾难来临的时候,会事先让你二选一吗?
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#27 Re: Tesla反超BYD
我帝屁民甘之如饴
不知有汉何论魏晋
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leopardleo 写了: ↑2024年 4月 15日 14:59 嗯,这就是国内这帮车厂厉害的地方。这个价格加10k-15k美金来美国照样吊打丰田,本田。
比亚迪秦DMI降价,其他长安,吉利,五菱同级别竞争车型跟着也把价格都降下来了。
这就是为啥我帝吓尿了。明明没卖到美国,也感到头上的亚历山大。
想象一下,回头墨西哥,巴西,哥伦比亚这些我帝眼中的shit hole路上跑的都是便宜,高效能,智能车机的车。
我帝韭菜买的都是高价,低效能,车机落后的车。我帝老百姓能答应吗。。。不敢想象。
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#29 Re: Tesla反超BYD
中国的买车人有不少续航焦虑的,增程式电动车越来越火,比亚迪不少用混动或增程式上去了,只拿纯电去比估计脑子有点不够用
上次由 mondy 在 2024年 4月 26日 11:41,总共编辑 1 次。
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#30 Re: Tesla反超BYD
傻逼明显没认真看这个文章,这文章刚好反驳了你的观点