Tesla反超BYD

[DQQ]

韩国媒体《先驱经济》发表文章称，今年一季度，特斯拉汽车销量低迷，销量远低于市场预期的45万辆，而比亚迪下滑更多。

2023年第四季度：
比亚迪售出纯电动汽车526409辆，稳居第一。
特斯拉售出纯电动汽车484507辆，屈居第二。

2024年第一季度：
特斯拉纯电动汽车销量为386810辆，成为纯电动汽车销量冠军。
比亚迪纯电动汽车销量为300114辆，同比减少42%。

英国《金融时报》认为，由于行业内竞争增加和阵容老化，特斯拉业绩表现不佳，比亚迪或将在未来几个月内再次成为纯电动汽车销量冠军。

[DQQ]

Canada大力补贴Tesla上海工厂

BYD只能围观

[leopardleo]

比亚迪前俩月销售不好，被吉利反超。
三月爆发，好像卖了30万辆，shit。一把又超回来了。
单算纯电车，特斯拉买更多。
但是byd强就强在混动也非常强，不只纯电强啊。
相当于美国车市的tesla加丰田。。。

[altopalo]

比亚迪前俩月销售不好，被吉利反超。
三月爆发，好像卖了30万辆，shit。一把又超回来了。
单算纯电车，特斯拉买更多。
但是byd强就强在混动也非常强，不只纯电强啊。
相当于美国车市的tesla加丰田。。。

比亚迪秦DMI，7。98万毛币，11K美元，同等级的toyota prius 33K，烤肉啦混动，30K。这价格肯定卖疯了。

[foxbat]

比亚迪秦DMI，7。98万毛币，11K美元，同等级的toyota prius 33K，烤肉啦混动，30K。这价格肯定卖疯了。

那个车的油箱为电池让地，被移到了后车轴之后，被追尾后先是油箱起火，接着电池起火，一键火化不是吹的

[lahei]

那个车的油箱为电池让地，被移到了后车轴之后，被追尾后先是油箱起火，接着电池起火，一键火化不是吹的

只有傻逼才信

[foxbat]

只有傻逼才信

傻逼你好

https://www.163.com/dy/article/I5N0R3AO0553EI3Z.html

[lahei]

傻逼你好

https://www.163.com/dy/article/I5N0R3AO0553EI3Z.html

介算啥？笑死，脑瘸

[foxbat]

介算啥？笑死，脑瘸

傻逼你又一次不要脸了

[BCQ1]

[lahei]

傻逼你又一次不要脸了

笑死，拿个自媒体当圣经了，搞不好你自己写的，蠢哭了

[foxbat]

笑死，拿个自媒体当圣经了，搞不好你自己写的，蠢哭了

傻逼你第三次不要脸了

[whitepaper]

韩国媒体《先驱经济》发表文章称，今年一季度，特斯拉汽车销量低迷，销量远低于市场预期的45万辆，而比亚迪下滑更多。

2023年第四季度：
比亚迪售出纯电动汽车526409辆，稳居第一。
特斯拉售出纯电动汽车484507辆，屈居第二。

2024年第一季度：
特斯拉纯电动汽车销量为386810辆，成为纯电动汽车销量冠军。
比亚迪纯电动汽车销量为300114辆，同比减少42%。

英国《金融时报》认为，由于行业内竞争增加和阵容老化，特斯拉业绩表现不佳，比亚迪或将在未来几个月内再次成为纯电动汽车销量冠军。

现在纯电不香了，混动才香。

[DQQ]

现在纯电不香了，混动才香。

为啥？

[whitepaper]

为啥？

兼有两者优势，没有里程焦虑。现在美国媒体也在鼓吹混动。

[whitepaper]

Plug-in hybrid car registrations are estimated at roughly 416,000. The key thing is the growth rate of 91% year-over-year thanks to the big PHEV sales growth in China (the largest plug-in car market, which is responsible for about 60% of all rechargeable car sales).

Plug-in car registrations for the month:

BEVs: about *651,000 (up 48%) and 10% market share
PHEVs: about *416,000 (up 91%) and 6% market share
Total: 1,067,248 (up 63%) and 16% market share
https://insideevs.com/news/711314/globa ... wth%20rate.

[drifter]

为啥？

因为电池被邪恶势力垄断 政治不正确

[altopalo]

兼有两者优势，没有里程焦虑。现在美国媒体也在鼓吹混动。

不是媒体的问题，丰田混动一直要加价。燃料费用上混动和电车差不多。

[whitepaper]

不是媒体的问题，丰田混动一直要加价。燃料费用上混动和电车差不多。

看情况，混动能用电跑30公里的话，一般通勤就不需要用油了，基本相当于电车。至少用油用的很少，因为有时候可能需要快速加速，需要电机和汽油发动机一起输出。

[altopalo]

看情况，混动能用电跑30公里的话，一般通勤就不需要用油了，基本相当于电车。至少用油用的很少，因为有时候可能需要快速加速，需要电机和汽油发动机一起输出。

混动应该是油车的代替，插电混动这东西在中国很有市场，因为中国基础设施不行，居民家庭没有充电设备，但是在美国没什么意义。

美国人里有一部分土鳖对新技术的接受比较抵触。像当年普及智能电表，很多人在网上嚎叫了很多年，现在终于没人叫了。美国未来应该是混动和电车并行的，城市里大部分的用车场景电车都可以解决，乡村和特殊用车环境，比如阿拉斯加和农业车辆还是需要油车或者混动的。