新未名空间

说说体验
我没有特斯拉电车

Gtrader 写了： 2024年 4月 9日 15:37 说说体验
我没有特斯拉电车

ywy 用过

中午坐同事的MODEL Y自动一下，结果80迈的速度在45的RAMP上飞奔
差点被吓死

BCQ1 写了： 2024年 4月 9日 16:06 中午坐同事的MODEL Y自动一下，结果80迈的速度在45的RAMP上飞奔
差点被吓死

是不是调成运动模式了

我发过几篇帖子讲我的FSD使用感受的。最近刚升级到12.3.3。

benadryl 写了： 2024年 4月 9日 16:17 我发过几篇帖子讲我的FSD使用感受的。最近刚升级到12.3.3。

怎么样 撞了几个白牛

new_kids_ontheblack 写了： 2024年 4月 9日 16:19 怎么样 撞了几个白牛

还以为是版主，结果发现版主居然给变形虫整得改名了。厉害

Gtrader 写了： 2024年 4月 9日 15:37 说说体验
我没有特斯拉电车

完全不可用，基于地图的，地图错它就错！经常突然减速，地图表错限速，它也会以错误速度行驶，非常危险

dark 写了： 2024年 4月 9日 16:25 完全不可用，基于地图的，地图错它就错！经常突然减速，地图表错限速，它也会以错误速度行驶，非常危险

v12已经可以在地图错的情况下自己摸索了。我家一出来就是一段刚修的路（其实也一年多了），地图没有更新，v12开到这儿犹豫一下就自己往前开了。我天天实测。

benadryl 写了： 2024年 4月 9日 16:28 v12已经可以在地图错的情况下自己摸索了。我家一出来就是一段刚修的路（其实也一年多了），地图没有更新，v12开到这儿犹豫一下就自己往前开了。我天天实测。

多谢信息！看来还是不错的

dark 写了： 2024年 4月 9日 16:25 完全不可用，基于地图的，地图错它就错！经常突然减速，地图表错限速，它也会以错误速度行驶，非常危险

FSD免费试用前我就一直在订阅。确实一直在进步。就这突然减速问题，V12.3.3有很大改进。 高速上不会因为限速变突然减速了，会根据车流override地图最大限速。但没车流的话，限速还是跟着地图，我上班路上有个学校限速和地图不一样，没车的话它会飞奔过去。
但local用这玩意有什么用呢？ 不会开车的不敢用，会开的没必要用。只有长途需要减轻疲劳的时候才有用。

Gtrader 写了： 2024年 4月 9日 15:37 说说体验
我没有特斯拉电车

没有Tesla。我爱我的bimmer.

rgg 写了： 2024年 4月 9日 16:37 FSD免费试用前我就一直在订阅。确实一直在进步。就这突然减速问题，V12.3.3有很大改进。 高速上不会因为限速变突然减速了，会根据车流override地图最大限速。但没车流的话，限速还是跟着地图，我上班路上有个学校限速和地图不一样，没车的话它会飞奔过去。
但local用这玩意有什么用呢？ 不会开车的不敢用，会开的没必要用。只有长途需要减轻疲劳的时候才有用。

v12之前不能说是一直在进步，经常打摆子，有时候升级之后还会退步。v12是质的飞跃，开v11的时候从来不敢放松，所以一年多没有一次forced disengagement，v12自己开的是如此丝滑，没到一个星期已经3次forced disengagement了，还好升到12.3.3清零了。长途一般车上的adaptive cruise control 和 lane keeping 就足够了，fsd我觉得主要还是为将来robotaxi准备的。

trieste 写了： 2024年 4月 9日 17:37 没有Tesla。我爱我的bimmer.

bmw is fun to drive when it's working

使用体验还行，感觉智商还能提高。比方说左边两lane都左拐，自动总是挤到最里面。还有一个让我不爽的就是在高速上旁边有个18轮的时候，它自己就一直并排开着，也不想着超过去。

HouseMD 写了： 2024年 4月 9日 18:35 bmw is fun to drive when it's working

LOL。。。。fingers crossed.

rgg 写了： 2024年 4月 9日 16:37 FSD免费试用前我就一直在订阅。确实一直在进步。就这突然减速问题，V12.3.3有很大改进。 高速上不会因为限速变突然减速了，会根据车流override地图最大限速。但没车流的话，限速还是跟着地图，我上班路上有个学校限速和地图不一样，没车的话它会飞奔过去。
但local用这玩意有什么用呢？ 不会开车的不敢用，会开的没必要用。只有长途需要减轻疲劳的时候才有用。

难道只有我觉得没什么改进？我是在休斯顿。举几个例子：1）有一段是经过学校，只有闪灯才需要降速，但是特斯拉不管闪不闪都很快降速。2）高速上大车超我的时候，特斯拉无征兆突然降速，后面车差点撞上我。3）在街区，特斯拉按地图指示以三十英里行驶，实际应该为二十或更低，非常危险。还有种种状况。

最近我用了几次。

主要感受就是停下来之后起动有点快，开起来之后速度又有点慢，都是在平时上下班的路上，不是高速。

说的实在. 我就准备买辆Y长途开，range也够大，充电也方便. 还有自动驾驶，家里另一量选其他他牌子，local开更舒适，静音好

rgg 写了： 2024年 4月 9日 16:37 FSD免费试用前我就一直在订阅。确实一直在进步。就这突然减速问题，V12.3.3有很大改进。 高速上不会因为限速变突然减速了，会根据车流override地图最大限速。但没车流的话，限速还是跟着地图，我上班路上有个学校限速和地图不一样，没车的话它会飞奔过去。
但local用这玩意有什么用呢？ 不会开车的不敢用，会开的没必要用。只有长途需要减轻疲劳的时候才有用。

dark 写了： 2024年 4月 10日 13:51 难道只有我觉得没什么改进？我是在休斯顿。举几个例子：1）有一段是经过学校，只有闪灯才需要降速，但是特斯拉不管闪不闪都很快降速。2）高速上大车超我的时候，特斯拉无征兆突然降速，后面车差点撞上我。3）在街区，特斯拉按地图指示以三十英里行驶，实际应该为二十或更低，非常危险。还有种种状况。

V12吗？1我没有经历过，2升级v12后没发生过，3没明白为啥需要比限速低？