2021 Mercedes-Benz C300 $26000

[rgg]

求大侠们给点意见，我女儿租了这辆车3年，想把它买下来，这个价钱值吗？C300出问题多吗？跟BMW 3系比，哪个更可靠？现谢谢了

很多大牛在谈谁技术懂得更多；但你去kbb，carmax, carvana上估估价不就知道了？ 相对便宜的话就买下来，以后不想要了再trade in还是划算。 ---只不过是决定现在要不要buy lease out, 又不是决定这车要不要再开十年。

另外买下来找dealer 是可能给你算成CPO的。可以加保修拿低息贷款。

[littlek]

只有最近几年才有中国产的廉价气囊，以前只有原厂零件，光零件就是1400刀，大家一看要出问题了马上就把车卖了，你以为为啥这2年新的大奔只要2万多？而且车行有生产工具，你没有，不信你给大家说说怎么reset大奔的SRS的warning light?

而且，air bag只是个阻尼器，不是弹簧，你这水平很难理解你修过任何的车

你知不知道老美管空气弹簧叫air bag？

我搞过的空气悬挂部件上都没有芯片，连电线都没有，只是连着air hose。

[littlek]

本质是很多“大牛”都在劝说人买下旧大奔，说大奔怎么怎么好，怎么怎么不用修，怎么怎么可以开到30万英里

也不看看这美国的马路上有几辆30万英里的小车

很多大牛在谈谁技术懂得更多；但你去kbb，carmax, carvana上估估价不就知道了？ 相对便宜的话就买下来，以后不想要了再trade in还是划算。 ---只不过是决定现在要不要buy lease out, 又不是决定这车要不要再开十年。

另外买下来找dealer 是可能给你算成CPO的。可以加保修拿低息贷款。

[geniushanbiao]

只有最近几年才有中国产的廉价气囊，以前只有原厂零件，光零件就是1400刀，大家一看要出问题了马上就把车卖了，你以为为啥这2年新的大奔只要2万多？而且车行有生产工具，你没有，不信你给大家说说怎么reset大奔的SRS的warning light?

而且，air bag只是个阻尼器，不是弹簧，你这水平很难理解你修过任何的车

看我前面的帖子，我有Xentry+Star C5，aliexpress上买的clone版的，别说clear SRS code了，transmission adaptation我也做过几次。别说奔驰，丰田reset一个SRS warning light没有专用scanner能行？Techstream我也不是没用过。

呵呵，你自己连MB有什么配件都不知道还在这瞎说，真是服了你。阻尼器是阻尼器，air bag就是空气弹簧。中国产的廉价空气弹簧我可不敢买，amazon上一对才100刀，我的小命比这点钱重要。Arnott是公认的quality parts for MB。那玩意没有原厂这么一说，都是OE做的，MB主要的air bag供货商是Corteco，和Arnott唯一的区别是用的橡胶是Vibracoustic，据说会稍微安静些（实际上我没感觉到）。我GL350 Corteco的后弹簧一个320，一对640，Arnott的话一个是大概200刀，都是quality parts。

[wolf_north_1234]

楼主机械小白，问能否买下自已(他女儿)开的二手MB.

我认为最好岌不要，现如今的“旧”MB, 对机械知识
欠缺的人，类似

Playing Russian rollete.

现代的BBA, 即使对于很多“老鸟”, play 也危险

1. 现在车充满Plastic, 引擎舱内都是易损且迅速老化的塑料制品。

2. 现在车很“聪明”,且进化程度日新月异，加之德国engineer喜劝人over do it。有数不一尽的坑，无论如何，总有一个坑适合你。

所以不要买“旧”BBA. 它们有很多好价格，但商品社会，you really get your money worth.

[foxbat]

黑大弄的基本上都是没开过大奔的，现在连丰田烤肉都用0W8机油了，逼格高了不少，不出意外的话，除了丰田敌乐没有别的地方有这么高逼格的基油

[lahei]

感觉这是买了个祖宗供着

你要觉得是买了个祖宗，说明还没到开bba的层次，建议dfbb

[Zephyrca]

楼主机械小白，问能否买下自已(他女儿)开的二手MB.

我认为最好岌不要，现如今的“旧”MB, 对机械知识
欠缺的人，类似

Playing Russian rollete.

现代的BBA, 即使对于很多“老鸟”, play 也危险

1. 现在车充满Plastic, 引擎舱内都是易损且迅速老化的塑料制品。

2. 现在车很“聪明”,且进化程度日新月异，加之德国engineer喜劝人over do it。有数不一尽的坑，无论如何，总有一个坑适合你。

所以不要买“旧”BBA. 它们有很多好价格，但商品社会，you really get your money worth.

你这说得好像日系美系车里就没有迅速老化的塑料制品似的……

[geniushanbiao]

楼主机械小白，问能否买下自已(他女儿)开的二手MB.

我认为最好岌不要，现如今的“旧”MB, 对机械知识
欠缺的人，类似

Playing Russian rollete.

现代的BBA, 即使对于很多“老鸟”, play 也危险

1. 现在车充满Plastic, 引擎舱内都是易损且迅速老化的塑料制品。

2. 现在车很“聪明”,且进化程度日新月异，加之德国engineer喜劝人over do it。有数不一尽的坑，无论如何，总有一个坑适合你。

所以不要买“旧”BBA. 它们有很多好价格，但商品社会，you really get your money worth.

你这是在混淆概念。cpo和旧就不沾边，人家如果能做cpo的话有比新车还好的warranty有啥好怕的呢？而且还能拿到很低的apr，何乐而不为。

[mondy]

你这是在混淆概念。cpo和旧就不沾边，人家如果能做cpo的话有比新车还好的warranty有啥好怕的呢？而且还能拿到很低的apr，何乐而不为。

有些人叭叭叭的说了一堆东西，骨子里带着偏见
不用理他们那么多

[Zephyrca]

你这是在混淆概念。cpo和旧就不沾边，人家如果能做cpo的话有比新车还好的warranty有啥好怕的呢？而且还能拿到很低的apr，何乐而不为。

刚查了一下官网，CPO必须是6年内的车，一般好像3年新的车折旧最大，之后就折得没那么快。貌似CPO的车会是好deal

To qualify for Pre-Owned Certification, a Mercedes-Benz vehicle must meet stringent criteria and pass a rigorous 165+ point inspection.
CARFAX® Vehicle History Report
6 model year/75,000 mile eligibility limit
Serviced according to maintenance schedule

[wolf_north_1234]

你这是在混淆概念。cpo和旧就不沾边，人家如果能做cpo的话有比新车还好的warranty有啥好怕的呢？而且还能拿到很低的apr，何乐而不为。

比新车还好的Warranty.

这是Dealer的话

还是你的话。

谈Deal时要明确自己屁股的位置，不然被人卖了还帮数钱。

[geniushanbiao]

比新车还好的Warranty.

这是Dealer的话

还是你的话。

谈Deal时要明确自己屁股的位置，不然被人卖了还帮数钱。

事实摆在面前，我前面已经给LZ算的很清楚了。做CPO买extended warranty是7年/unlimited miles，LZ的车是2021年的那么这个warranty就是到2028年，unlimited miles，也就是说从现在算还有4年/unlimited miles。MB新车的warranty是4年/5万mi。不明白么？这些东西都是官方的，不难查到，MB CPO的warranty也都是MBUSA提供的，所有dealer一律通用，跟新车warranty完全一样。

所以这个key point就是dealer能不能给LZ做成CPO，能做就有的谈，做不了就直接还车吧，毕竟2021年的新车warranty到2025年就到期了。

[off]

请参考

If you cannot afford a new MB, definitely you cannot afford an used MB.

当然，你的孩子是人中龙凤，钱无问题，则以上不适合你。

我以为楼主是lease到期，问大家买还是不买。

[geniushanbiao]

我以为楼主是lease到期，问大家买还是不买。

按LZ说的就是lease 3年到期，想买下来的。

[Melee]

你要觉得是买了个祖宗，说明还没到开bba的层次，建议dfbb

我开bimmer十几年了，最近又买了vw的suv，都是到dealer那里保养，没有这么多幺蛾子。
感觉你这个是为了想开bba但是又没有钱的人准备的套路
其实按照规程到dealer保养就行了，没必要为了省钱自己折腾。车是为人服务的，不能变成人为车服务
实在不行就三四年换一辆新车，lease好了

[Melee]

感觉有人答话驴唇不对马嘴

[seymour]

这个其实不对。德系车对机油要求比较高是真的，每家都有自己的approval标准，但是只要是满足approval标准的机油，按照保养规章10000mi换一次很多人开到30万mi没有任何问题。如果你有疑虑，可以把换出来的机油接点样品发到lab去测一下。mb论坛上有不少人经常测机油的，他们觉得这个和自己每年查血一个道理。他们检测的结果多数显示mb的10000mi换机油其实很保守，抻到12000也毫无压力。需要注意的是千万不要用不符合标准的油。比如奔驰汽油机一般要求229.5或者229.6，229.5标准里有5w-40和0w-40的viscosity，但是市面上卖的机油里5w-40和0w-40的油符合229.5的其实很少。这个和日美系只要满足sae的viscosity就行是完全不一样的。

对了我的sprinter是20000mi换一次机油的，sprinter论坛上也有人质疑这个，但是很多人都report按这个标准开到至少20～30万mi毫无压力。

A Honda will 5000 miles oil change interval uses around 4 qt of oil. A BMW with 15,000 mile intervals takes about 7 qt. I believe the 20,000 miles sprinter takes 12 qt. A commercial rig has a 50,000 mile oil change interval uses 10 gallon of oil. With more oil, it will have more time cooling itself in the oil pan also has more dispersant to suspend any soot or other contaminants. The oil change interval is part of the engine design.

[geniushanbiao]

A Honda will 5000 miles oil change interval uses around 4 qt of oil. A BMW with 15,000 mile intervals takes about 7 qt. I believe the 20,000 miles sprinter takes 12 qt. A commercial rig has a 50,000 mile oil change interval uses 10 gallon of oil. With more oil, it will have more time cooling itself in the oil pan also has more dispersant to suspend any soot or other contaminants. The oil change interval is part of the engine design.

I think that makes perfect sense. The 2 OM642 engines in my previous ML350 Bluetec and GL350 Bluetec both take 8.5qt (8L) oil while the same OM642 engine (although detuned) in Sprinter takes 13.2qt(12L) oil, which is 50% more. The OCI of the ML/GL is 13,000 miles while Sprinter is 20,000 miles, which is also about 50% more.

[wolf_north_1234]

A Honda will 5000 miles oil change interval uses around 4 qt of oil. A BMW with 15,000 mile intervals takes about 7 qt. I believe the 20,000 miles sprinter takes 12 qt. A commercial rig has a 50,000 mile oil change interval uses 10 gallon of oil. With more oil, it will have more time cooling itself in the oil pan also has more dispersant to suspend any soot or other contaminants. The oil change interval is part of the engine design.

说BBA保养的都是带偏风向，即使都去dealer 做保养，其实也花不了多少钱。

大家对BBA的抱怨是，一个引擎加变速箱的代步工具，做得越来越“聪明”,能over engineering的绝不放过。 一旦codes出来，那才是dealer狠狠宰你的时候。这也是出保后BBA都是地坂价的原因。商品社会，“傻子”不存在。