中德汽车工业完成捆绑，日系车会开始面对最艰难局面？

[萧武达]

我弟呢？

[萧武达]

原来，老姜怕这一类的题材啊，
不谈意识形态，不谈政治正确
科技发展经济进步，造福人类

[用户168]

关键是干掉棒车。看到它们就烦。最近又开始在起源冰糖葫芦了。

[lasa]

中德确实是全方位天然合作伙伴
但首相访华怕是没这么大作用吧

[laodongzhe18]

日本汽车也好，德国汽车也好，干你们李家坡屁事，上个立交桥都要出国。
在新加坡车牌比车贵吧？私家车不是普通人能消费起的。

我弟呢？

[TSG]

日本汽车也好，德国汽车也好，干你们李家坡屁事，上个立交桥都要出国。
在新加坡车牌比车贵吧？私家车不是普通人能消费起的。

丫说自己1998年就出国了，我好奇的不是丫天天哪里犄角旮旯找舔铲新闻，好奇的是丫出国20多年还定居坡县竟然还是不忘初心的粉酱 lol

[gjq]

怎么会没有?两国达成协议，就是要互相保持开放汽车市场，这对两国汽车行业都有利。

除了德国车，其他外国车在中国都蹦跶不了几年。如果德国中国不合作的话，德国车也够呛

中德确实是全方位天然合作伙伴
但首相访华怕是没这么大作用吧

[code]

德国好务实，动作真快

[laodongzhe18]

无非就是还能挣钱罢了。如果不能挣钱，德国鬼子跟日本鬼子，美国鬼子没啥区别。

从这个角度来说，欧洲，特别是德国真是完蛋了，要指望着中国挣钱，混得太惨了。

德国好务实，动作真快

[ferrygao]

德国这种世界第六的 有什么资格和兔子合作啊

[Havana]

我帝的皮卡和大排量SUV不怕

我弟呢？

[萧武达]

日本汽车也好，德国汽车也好，干你们李家坡屁事，上个立交桥都要出国。
在新加坡车牌比车贵吧？私家车不是普通人能消费起的。

小坡，汽车普及率>70%， 比中日都高， 美国是没有公共交通，逼迫人民拥车
我穷， 没车，出入公司车，有司机的，自己开也行，要隐身的时候去欧洲或国外

任何一个国家科技经济发展，就是机会，固步自封，不好
当然这个在后厨是不能理解的了

[tekkamanz]

无非就是还能挣钱罢了。如果不能挣钱，德国鬼子跟日本鬼子，美国鬼子没啥区别。

从这个角度来说，欧洲，特别是德国真是完蛋了，要指望着中国挣钱，混得太惨了。

清华哥哥不知道鬼子的gdp已经被纳粹超过了吧 不过清华哥哥看着自己家里的卡罗拉开心的说没事 这个月又省了一加仑的油

[buce]

我弟呢？

我帝会坚决拆散中德合作的
就像坚决拆散德俄合作一样

[Drshepherd]

几万德国驻军

通令肖次立即停止合作

[ccmath]

美国市场要借德车的影响，参见吉利和沃尔沃

我预计德车在美国要逐步增加份额。特别是电车

原来，老姜怕这一类的题材啊，
不谈意识形态，不谈政治正确
科技发展经济进步，造福人类

[lwangls]

舒尔茨： 谁说德国汽车要被日韩打垮？

原来搬救兵来了

[tiantian]

德国车转型到电动车非常依赖中国的产业链，无论硬件还是软件。两国合作肯定把美日韩卷的落花流水。

[ferrygao]

搞死日韩 踢死印度

[fukwumao]

原来，老姜怕这一类的题材啊，
不谈意识形态，不谈政治正确
科技发展经济进步，造福人类

造福人类？
这是共产党干的事？