还是美国车开着省心 特别是美国大型SUV
版主: CanGuanGong
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#1 还是美国车开着省心 特别是美国大型SUV
保有量大,配件又多又便宜。空间也大,不管修哪都容易把工具塞进去蒙搞,还坏不了,零配件都比较粗壮。想维修点啥,youtube上的视频一把一把的,手把手的教你。从来没听说过美国大型SUV/Pickup truck啥的换个电池还能整出点哩哏塄的,都是买了电池回来就换上了,最多踩几脚油门刹车啥的,也就在PCM注册上了。再不济还有软件,比如专修Ford车的Forscan,和dealer用的软件一样的操控水平,一年才12块钱,主要功能还都是免费的。还是美国大车好。
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#2 Re: 还是美国车开着省心 特别是美国大型SUV
买过全新的Ford Explorer,小毛病不断,开了七八年后出了大毛病。果断trade in,再也不碰美国车
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#4 Re: 还是美国车开着省心 特别是美国大型SUV
太久了记得不太清楚了,好像是coolant啥的,导致车子engine在行进中死火。当时全家都在车里,幸亏高速上没其它车,真是吓了个半死
跑去dealer那里免费replace了part,但不敢再咋开了
上次由 helpme 在 4月 17, 2024, 10:17 pm,总共编辑 1 次。
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#6 Re: 还是美国车开着省心 特别是美国大型SUV
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#8 Re: 还是美国车开着省心 特别是美国大型SUV
叔上学时候连开3辆福特金牛,都是1000元买了二手车,毛病不断,小毛病自己修,大毛病不值得修就换车。
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#9 Re: 还是美国车开着省心 特别是美国大型SUV
n多年前来美国搞的第一辆车是个15年旧的wagon版的福特金牛,500刀,买来时候blown head gaskets(福特那个3.8L Essex发动机通病),自己动手换了HG,从大概10万mi一直开到20多万mi然后卖掉。期间出过几个小问题,最大的事是一次发动机风扇坏了结果造成低速过热,跑高速没事。换了风扇继续嗷嗷跑。后来变速箱开始有点slip,不过基本不影响开,懒得修了。那个车跟我跑遍了大半个美国,去过一趟黄石,一趟FL,一趟New Orleans,一趟Arkansas。
当时周围有朋友开一96年的金牛给餐馆送外卖,3.0L的,贼皮实,还不怎么费油。那家伙也不怎么保养车,后来有一次感觉有点问题了来找我,我一看冷却液循环不行,flush了一遍里面全是泥和锈,但是还不行,只好拆水泵,拆开一看水泵叶轮都被腐蚀没了怪不得不泵冷却液。。。。。换了新的水泵加了最便宜的新的冷却液,继续跑,杠杠的。
当时周围有朋友开一96年的金牛给餐馆送外卖,3.0L的,贼皮实,还不怎么费油。那家伙也不怎么保养车,后来有一次感觉有点问题了来找我,我一看冷却液循环不行,flush了一遍里面全是泥和锈,但是还不行,只好拆水泵,拆开一看水泵叶轮都被腐蚀没了怪不得不泵冷却液。。。。。换了新的水泵加了最便宜的新的冷却液,继续跑,杠杠的。
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#11 Re: 还是美国车开着省心 特别是美国大型SUV
应该是full size suv或者半吨皮卡
explorer本来就很拉,近十几年没有哪一代的靠谱,看保值率就知道了
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#13 Re: 还是美国车开着省心 特别是美国大型SUV
当年毕业工作1.0后买的第一部新车是金牛。差不多快出保的那年也碰上一次在高速上突然死火。当时是芝加哥的下班高峰期。那天鬼使神差没有照习惯开快车道,而是开在了最外面的慢车道。加上当时年轻反应快,马上打方向盘停到了右边的应急道。问题根源是油泵罢工,也是dealer免费给换了个新的。
后来回学校读书没多久,某天晚上回家发现车打不着火,连钥匙都转不动。以前有类似问题可以用力掰方向盘解决 (第一次半夜在高速服务区睡完觉打不着火,打客服电话给的解决办法),这次折腾了半天也不行。凌晨两点多的芝加哥,一个人从机房穿越几个街区的天使活跃区走回家 (uber创建还要再等将近十年)。那个年代买提车版有一个专修金牛天天推荐大家买的名ID, 一口咬定是因为我坡地停车不放手闸的问题。尼玛我们中西部大平原,篮球自由落体可以在原地弹N次都不滚的地方... 没多久就收到厂家寄来卡片,承认这是个机械问题,正式召回修理(谁还记得Fight Club里Edward Norton和皮特第一次在飞机上见面解释他的工作?)。
以前在老买提,平均每隔五年都要找个机会祥林嫂一下这两件事。滑稽的是,那部金牛因为种种原因(穷)毕业工作2.0后还开了好多年才换掉。不过这应该是我这辈子开的第一部也是最后一部美国车了。
后来回学校读书没多久,某天晚上回家发现车打不着火,连钥匙都转不动。以前有类似问题可以用力掰方向盘解决 (第一次半夜在高速服务区睡完觉打不着火,打客服电话给的解决办法),这次折腾了半天也不行。凌晨两点多的芝加哥,一个人从机房穿越几个街区的天使活跃区走回家 (uber创建还要再等将近十年)。那个年代买提车版有一个专修金牛天天推荐大家买的名ID, 一口咬定是因为我坡地停车不放手闸的问题。尼玛我们中西部大平原,篮球自由落体可以在原地弹N次都不滚的地方... 没多久就收到厂家寄来卡片,承认这是个机械问题,正式召回修理(谁还记得Fight Club里Edward Norton和皮特第一次在飞机上见面解释他的工作?)。
以前在老买提,平均每隔五年都要找个机会祥林嫂一下这两件事。滑稽的是,那部金牛因为种种原因(穷)毕业工作2.0后还开了好多年才换掉。不过这应该是我这辈子开的第一部也是最后一部美国车了。
半山寺的小沙弥,下山采购柴米。路过卤肉摊子没忍住馋,偷偷尝了块香肠。师兄看到报告了住持。住持很生气:“悟净,你知道犯戒是要赶出山门的啊!” 悟净很委屈: “您没看新闻?少林玄盖方丈养了个姘头,刚刚认了私生子。他淫戒都能犯,我吃块香肠算啥嘛。” 住持一声长叹: “这玄盖法师,乃当今武林左大盟主眼前红人。出家前是如今炙手可热,风光无两的黑衣帮长老。少林七十二绝艺,他半本易筋经都没练完,就平地青云升上了达摩堂首座。少林方丈当不成了,照样高僧待遇。风头过了随时去南少林接着当方丈。你这黄袍小沙弥比的了么?”
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#14 Re: 还是美国车开着省心 特别是美国大型SUV
请看标题,买美国车就必须买大车,body on framearagorn 写了: ↑4月 18, 2024, 1:42 am 当年毕业工作1.0后买的第一部新车是金牛。差不多快出保的那年也碰上一次在高速上突然死火。当时是芝加哥的下班高峰期。那天鬼使神差没有照习惯开快车道,而是开在了最外面的慢车道。加上当时年轻反应快,马上打方向盘停到了右边的应急道。问题根源是油泵罢工,也是dealer免费给换了个新的。
后来回学校读书没多久,某天晚上回家发现车打不着火,连钥匙都转不动。以前有类似问题可以用力掰方向盘解决 (第一次半夜在高速服务区睡完觉打不着火,打客服电话给的解决办法),这次折腾了半天也不行。凌晨两点多的芝加哥,一个人从机房穿越几个街区的天使活跃区走回家 (uber创建还要再等将近十年)。那个年代买提车版有一个专修金牛天天推荐大家买的名ID, 一口咬定是因为我坡地停车不放手闸的问题。尼玛我们中西部大平原,篮球自由落体可以在原地弹N次都不滚的地方... 没多久就收到厂家寄来卡片,承认这是个机械问题,正式召回修理(谁还记得Fight Club里Edward Norton和皮特第一次在飞机上见面解释他的工作?)。
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#18 Re: 还是美国车开着省心 特别是美国大型SUV
开车本来就是个人消费,用得着互相贬低吗
丰田4Runner质量是没说的,不会考虑美国SUV
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