错了, 买一个钓鱼竿,再买一张20年免费鱼饵的票。
之前从来没想过买Tesla
版主: CanGuanGong
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#44 Re: 之前从来没想过买Tesla
当然是有电池。整个说的就是现在电板和锂电池已经到了price effective的时候。 电板现在可以买到0.5/wa, 就是400瓦$200, LFP电池1kwh$150,再加inverter/controller和电线。减税后3k刀可以做成一个小型太阳能系统足够给电车补电满足通勤需要。
说你有病就有病
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#45 Re: 之前从来没想过买Tesla
好像前几天铁丝拉取消了现货折扣,以后会不会恢复何时恢复不详Techydata 写了: ↑2024年 4月 25日 12:59 查一下周围的库存,有的会便宜,
https://www.tesla.com/inventory/new/my? ... &range=200
Model Y
Model Y Rear-Wheel Drive
$42,990
Est. Financing
$670 /mo
$35,490 After Tax Credit
Inventory Front View of Model Y Rear-Wheel Drive Edition
Inventory Front View of Model Y Rear-Wheel Drive Edition
Inventory Side View of Model Y Rear-Wheel Drive Edition
Inventory Side View of Model Y Rear-Wheel Drive Edition
Inventory Interior View of Model Y Rear-Wheel Drive Edition
Inventory Interior View of Model Y Rear-Wheel Drive Edition
View Details
260 mi
Range (EPA)
135 mph
Top Speed
6.6 s
0-60 mph
Autopilot
30-Day Premium Connectivity Trial
Stealth Grey Paint
19’’ Gemini Wheels
All Black Premium Interior
Five Seat Interior
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#49 Re: 之前从来没想过买Tesla
除非每天只用来上下班买菜,否则总会有在外面充电的时候
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#51 Re: 之前从来没想过买Tesla
减少到三分之一,总数也不少了。
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#53 Re: 之前从来没想过买Tesla
那就是我说的,只上下班买菜用。这种用途的话电车还是胜任的
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#54 Re: 之前从来没想过买Tesla
其实,你应该开个太阳能板公司,肯定打败现有的各大太阳弄公司。利润这么高,说不定能上市lexian 写了: ↑2024年 4月 26日 08:50 大多数人的误区其实在这里-太阳能的系统功率。 动辄两三万的是grid tied替代家用的太阳能系统。 因为需要并网, 必须有license, 不然拿不到permit。 solar installer报价超贵。 但装太阳能本身是个很简单的DIY。 sweet spot是一个独立小系统替代每天固定常用的电车电耗。比如通勤。通勤平均30mile/天, 换成电量就是10度电, 10KWH。 发十度电的系统只需要2kw (按平均日照5小时计), 就是5个400wa的电板, 不需要上屋顶, 安装费用,线路/Inverter功率的要求都很低,安全性也很好。 费用极低。
按上面每天发十度电的参数, 总的费用大概在5千, 减税后是3千。 20年的使用寿命可以发10x365x20=73000kwh, 可以让电车行驶200kmile。 理论上就是0.015/mile, 相比油车, 同样里程油耗是6千ga, 油费是2万5
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#55 Re: 之前从来没想过买Tesla
自己做可以, 你要去卖那有一堆的regulation, lisense, permit etc, cost马上就上去了, 肯定也是卖市面上一样的价钱。
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