之前从来没想过买Tesla

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版主: CanGuanGong

nowhere
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#21 Re: 之前从来没想过买Tesla

帖子 nowhere »

malta 写了: 2024年 4月 25日 13:17 这咋不把十年命钱也算进去呢,一次充电最少30分钟,一次加油最多5分钟。一年充电100次的话等于浪费命2500分钟,十年就是1百70多天了
电车主不是这么算的
在家充电插上就不管了,时间接近于0
油车加油的时间都算是省出来的
lexian
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#22 Re: 之前从来没想过买Tesla

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malta 写了: 2024年 4月 25日 12:32 model y现在多少钱?抛出虚假宣传里省的那些油钱
为什么说虚假宣传呢? 搞不懂,你用油每哩花大概0.13(假设30mpg, 油价$4/ga), 用电每哩0.05,假设电费0.16/kwh, 当然我知道有些地方电费高, 但那里油费也高, 相比还是省的。 如果自己发电, 可以做到每哩0.01。不是每个人都能省, 但绝大多数人都是省钱的。

目前为止毛豆Y跑了300mile,充了100度电。花费$16(包括税和杂费), 你用油的话起码$40刀。你如果是同样马力的车,耗油在20mpg的话就是$60。 这不是省是什么?

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上次由 lexian 在 2024年 4月 26日 02:35,总共编辑 1 次。
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cng
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#23 Re: 之前从来没想过买Tesla

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看了这个图
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觉得Tesla不是一个好选择。
zmz123
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#24 Re: 之前从来没想过买Tesla

帖子 zmz123 »

lexian 写了: 2024年 4月 26日 02:25 为什么说虚假宣传呢? 搞不懂,你用油每哩花大概0.13(假设30mpg, 油价$4/ga), 用电每哩0.05,假设电费0.16/kwh, 当然我知道有些地方电费高, 但那里油费也高, 相比还是省的。 如果自己发电, 可以做到每哩0.01。不是每个人都能省, 但绝大多数人都是省钱的。

目前为止毛豆Y跑了300mile,充了100度电。花费$16(包括税和杂费), 你用油的话起码$40刀。你如果是同样马力的车,耗油在20mpg的话就是$60。 这不是省是什么?

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生活经验告诉我,这种用省小钱算小账来诱惑人的,最后都亏大钱。
drifter
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#25 Re: 之前从来没想过买Tesla

帖子 drifter »

lexian 写了: 2024年 4月 26日 02:25 为什么说虚假宣传呢? 搞不懂,你用油每哩花大概0.13(假设30mpg, 油价$4/ga), 用电每哩0.05,假设电费0.16/kwh, 当然我知道有些地方电费高, 但那里油费也高, 相比还是省的。 如果自己发电, 可以做到每哩0.01。不是每个人都能省, 但绝大多数人都是省钱的。

目前为止毛豆Y跑了300mile,充了100度电。花费$16(包括税和杂费), 你用油的话起码$40刀。你如果是同样马力的车,耗油在20mpg的话就是$60。 这不是省是什么?

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好比节能灯泡 宣传价格是厂家白送甚至倒贴
lexian
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#26 Re: 之前从来没想过买Tesla

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zmz123 写了: 2024年 4月 26日 02:47 生活经验告诉我,这种用省小钱算小账来诱惑人的,最后都亏大钱。
你是不是活得太艰辛了
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malta
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#27 Re: 之前从来没想过买Tesla

帖子 malta »

lexian 写了: 2024年 4月 26日 02:25 为什么说虚假宣传呢? 搞不懂,你用油每哩花大概0.13(假设30mpg, 油价$4/ga), 用电每哩0.05,假设电费0.16/kwh, 当然我知道有些地方电费高, 但那里油费也高, 相比还是省的。 如果自己发电, 可以做到每哩0.01。不是每个人都能省, 但绝大多数人都是省钱的。

目前为止毛豆Y跑了300mile,充了100度电。花费$16(包括税和杂费), 你用油的话起码$40刀。你如果是同样马力的车,耗油在20mpg的话就是$60。 这不是省是什么?

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你要算这个就得算你轮胎保险上贵出的钱,还有二手车价值比同等里程数的汽油车低一些而损失的钱。这些都是运营成本,基本上无法精确估计。咱只看买车时候的成本
lexian
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#28 Re: 之前从来没想过买Tesla

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保险轮胎什么的跟每个人开车的习惯关系更大。互相之间很难比较。 就像有个i4的车主说他16k就要换胎,我的Mach E5万了还有4/32. 保险也是, 刚拿到的全保是700/6个月。 比其他的是贵一点但不是很出格。

现在讨论的问题是Tesla说电车省电是不是虚假宣传-我觉得他们不仅不是, 其实还保守了。 用太阳能的话真的可以更省。
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lsheng
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#29 Re: 之前从来没想过买Tesla

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drifter 写了: 2024年 4月 26日 06:41 好比节能灯泡 宣传价格是厂家白送甚至倒贴
在costco节能灯泡1.5刀买8只,接近白送了。和车不一样,灯泡真的是接近白送。
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#30 Re: 之前从来没想过买Tesla

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lexian 写了: 2024年 4月 26日 02:25 为什么说虚假宣传呢? 搞不懂,你用油每哩花大概0.13(假设30mpg, 油价$4/ga), 用电每哩0.05,假设电费0.16/kwh, 当然我知道有些地方电费高, 但那里油费也高, 相比还是省的。 如果自己发电, 可以做到每哩0.01。不是每个人都能省, 但绝大多数人都是省钱的。

目前为止毛豆Y跑了300mile,充了100度电。花费$16(包括税和杂费), 你用油的话起码$40刀。你如果是同样马力的车,耗油在20mpg的话就是$60。 这不是省是什么?

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电费算0.01的,是不是没算太阳能发电系统成本的利息啊?3万刀的系统,5%的利息每年都1500刀,核美月120多。和电费在一个量级。
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#31 Re: 之前从来没想过买Tesla

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Tesla 自己有保险公司,我新车全保每月103 比其他保险公司便宜至少一半
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#32 Re: 之前从来没想过买Tesla

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zyyj2021 写了: 2024年 4月 25日 12:51 买车就要买高配。别买低配裸车。

电车最大问题就是, 买了就砸手里, 以后不喜欢的话,不好脱手,卖不出价
高配有哪些好处?
rgg
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#33 Re: 之前从来没想过买Tesla

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lsheng 写了: 2024年 4月 26日 07:55 电费算0.01的,是不是没算太阳能发电系统成本的利息啊?3万刀的系统,5%的利息每年都1500刀,核美月120多。和电费在一个量级。
肯定算过的。如果你电费只有120, 装个太阳能要三万刀退税后,那么肯定不划算。

更多的是电费三百加,系统两万减。
lexian
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#34 Re: 之前从来没想过买Tesla

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lsheng 写了: 2024年 4月 26日 07:55 电费算0.01的,是不是没算太阳能发电系统成本的利息啊?3万刀的系统,5%的利息每年都1500刀,核美月120多。和电费在一个量级。
大多数人的误区其实在这里-太阳能的系统功率。 动辄两三万的是grid tied替代家用的太阳能系统。 因为需要并网, 必须有license, 不然拿不到permit。 solar installer报价超贵。 但装太阳能本身是个很简单的DIY。 sweet spot是一个独立小系统替代每天固定常用的电车电耗。比如通勤。通勤平均30mile/天, 换成电量就是10度电, 10KWH。 发十度电的系统只需要2kw (按平均日照5小时计), 就是5个400wa的电板, 不需要上屋顶, 安装费用,线路/Inverter功率的要求都很低,安全性也很好。 费用极低。

按上面每天发十度电的参数, 总的费用大概在5千, 减税后是3千。 20年的使用寿命可以发10x365x20=73000kwh, 可以让电车行驶200kmile。 理论上就是0.015/mile, 相比油车, 同样里程油耗是6千ga, 油费是2万5
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#35 Re: 之前从来没想过买Tesla

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lexian 写了: 2024年 4月 26日 08:50 大多数人的误区其实在这里-太阳能的系统功率。 动辄两三万的是grid tied替代家用的太阳能系统。 因为需要并网, 必须有license, 不然拿不到permit。 solar installer报价超贵。 但装太阳能本身是个很简单的DIY。 sweet spot是一个独立小系统替代每天固定常用的电车电耗。比如通勤。通勤平均30mile/天, 换成电量就是10度电, 10KWH。 发十度电的系统只需要2kw (按平均日照5小时计), 就是5个400wa的电板, 不需要上屋顶, 安装费用,线路/Inverter功率的要求都很低,安全性也很好。 费用极低。

按上面每天发十度电的参数, 总的费用大概在5千, 减税后是3千。 20年的使用寿命可以发10x365x20=73000kwh, 可以让电车行驶200kmile。 理论上就是0.015/mile
不并网的怎么安装啊?你安装在房顶上并不并网,permit总是要的吧。想自家用,不并网冰箱,电脑也没法用,电车充电也需要单独充电器,还得大白天充电,不现实。在美国安装,这个钱总是很贵的,很难自己搞。而且自己搞的以后房子卖的时候没准要求你拆下来再卖,不然后来电死人算谁的?指望房屋保险,大概率人家不管。
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#36 Re: 之前从来没想过买Tesla

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lsheng 写了: 2024年 4月 26日 08:57 不并网的怎么安装啊?你安装在房顶上并不并网,permit总是要的吧。想自家用,不并网冰箱,电脑也没法用,电车充电也需要单独充电器,还得大白天充电,不现实。在美国安装,这个钱总是很贵的,很难自己搞。而且自己搞的以后房子卖的时候没准要求你拆下来再卖,不然后来电死人算谁的?指望房屋保险,大概率人家不管。
5个电板根本不需要上房顶, 当然装屋顶也没有那么难。 这个ground mount就是$300刀, 可以装8个电板, 随便花园里什么地方放都可以。3千的系统带10kwh的LFP电池, 白天充满了晚上给电车补电。

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#37 Re: 之前从来没想过买Tesla

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lexian 写了: 2024年 4月 26日 09:16 5个电板根本不需要上房顶, 当然装屋顶也没有那么难。 这个ground mount就是$300刀, 可以装8个电板, 随便花园里什么地方放都可以。3千的系统带10kwh的LFP电池, 白天充满了晚上给电车补电。

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这个也很局限,有HOA的地方估计很难让你装。而且装了也很难看,难保小区的房价不会因此涨的慢些。
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#38 Re: 之前从来没想过买Tesla

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赞,你家是装这样的太阳能板给车充电吗?
lexian 写了: 2024年 4月 26日 08:50 大多数人的误区其实在这里-太阳能的系统功率。 动辄两三万的是grid tied替代家用的太阳能系统。 因为需要并网, 必须有license, 不然拿不到permit。 solar installer报价超贵。 但装太阳能本身是个很简单的DIY。 sweet spot是一个独立小系统替代每天固定常用的电车电耗。比如通勤。通勤平均30mile/天, 换成电量就是10度电, 10KWH。 发十度电的系统只需要2kw (按平均日照5小时计), 就是5个400wa的电板, 不需要上屋顶, 安装费用,线路/Inverter功率的要求都很低,安全性也很好。 费用极低。

按上面每天发十度电的参数, 总的费用大概在5千, 减税后是3千。 20年的使用寿命可以发10x365x20=73000kwh, 可以让电车行驶200kmile。 理论上就是0.015/mile, 相比油车, 同样里程油耗是6千ga, 油费是2万5
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#39 Re: 之前从来没想过买Tesla

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Gosouth 写了: 2024年 4月 26日 09:45 赞,你家是装这样的太阳能板给车充电吗?
我装了一个400wa/2kwh Battery的系统,现在给outdoor landscape lighting 供电。下面准备扩展到2kwa/10kwh battery 给电车供电。

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drifter
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#40 Re: 之前从来没想过买Tesla

帖子 drifter »

合着我送你一根钓鱼竿 你得买个带码头的房子 😄
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