#1 这样的事故两年半后，美国“成功登月”
发表于 ： 2024年 5月 5日 22:11
1967年1月27日位于美国佛罗里达州卡纳维拉尔角的一次例行测试中，34号发射台的土星IB号运载火箭顶部的阿波罗指令舱，突然发生大火，使三名宇航员（指令长维吉尔·格里森、高级驾驶员爱德华·怀特及驾驶员罗杰·查菲）在17秒中丧生。
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#2 Re: 这样的事故两年半后，美国“成功登月”
发表于 ： 2024年 5月 5日 22:12
苏联有更惨烈的。
#3 Re: 这样的事故两年半后，美国“成功登月”
发表于 ： 2024年 5月 5日 22:49
从1958年8月17日人类第一个月球探测器先驱者0号，到1969年7月16日阿波罗11号成功登月并顺利返回，中间近11年，人类总共发射了76个月球探测器和登陆器，其中近一半是失败或者部分失败的，而人类第一个实现在月面上软着陆的探测器，是1966年1月31日发射的苏联月球9号。
美国第一个成功在月面上实现软着陆的探测器，则是1966年5月30日发射的勘测者1号，此时距离阿姆斯特朗登月仅有3年多一点的时间，而且紧随其后的勘测者2号还部分失败了。按照现在的认知来说，在短短3年多一点的时间内，美国就从无人探测器成功登月，到载人舱成功登月，简直是不可想象的。要知道，我们从嫦娥三号，到2030年前载人登月，预计要花17年。
更关键的是，美国在阿姆斯特朗登月之前，从未实现过从月面到地球的返回，人类第一次无人探测器成功从月面返回，是苏联的月球16号，时间为1970年9月，此时美国已经进行了3次载人登月，两次成功，一次失败。
不过，在阿波罗11号之前，美国的确做了一些准备工作，首先是勘测者6号，它在1967年11月10日登陆月球中央湾之后，又于11月17日点燃发动机2.5秒，首次实现人类在月球上起飞。当然，没飞多远，总共才向西移动了2.5米，飞起高度也只有4米，远远达不到进入月球轨道的高度。
其次，是1968年12月21日发射的阿波罗8号，作为阿波罗计划中的第二次载人飞行，它首次载着3名宇航员飞到月球轨道，然后成功返回地球，总共用时6天3小时0分钟42秒，虽然中途因为指令长博尔曼吃错药导致“粪发涂墙”，但此次任务无疑是十分成功的。
然后是阿波罗9号在地球轨道上10天的交会对接，以及阿波罗10号的再次绕月飞行和返回地球，据说它在测试中，登月舱距离月球表面最低一度只有15.6千米。问题来了，从勘测者6号的4米高度，到阿波罗10号的15.6千米高度，中间这十几公里，美国从未测试过，连无人探测器的测试都没搞过，然后真就直接上人了，让阿姆斯特朗和他的同事们直面巨大的风险？
美国第一个成功在月面上实现软着陆的探测器，则是1966年5月30日发射的勘测者1号，此时距离阿姆斯特朗登月仅有3年多一点的时间，而且紧随其后的勘测者2号还部分失败了。按照现在的认知来说，在短短3年多一点的时间内，美国就从无人探测器成功登月，到载人舱成功登月，简直是不可想象的。要知道，我们从嫦娥三号，到2030年前载人登月，预计要花17年。
更关键的是，美国在阿姆斯特朗登月之前，从未实现过从月面到地球的返回，人类第一次无人探测器成功从月面返回，是苏联的月球16号，时间为1970年9月，此时美国已经进行了3次载人登月，两次成功，一次失败。
不过，在阿波罗11号之前，美国的确做了一些准备工作，首先是勘测者6号，它在1967年11月10日登陆月球中央湾之后，又于11月17日点燃发动机2.5秒，首次实现人类在月球上起飞。当然，没飞多远，总共才向西移动了2.5米，飞起高度也只有4米，远远达不到进入月球轨道的高度。
其次，是1968年12月21日发射的阿波罗8号，作为阿波罗计划中的第二次载人飞行，它首次载着3名宇航员飞到月球轨道，然后成功返回地球，总共用时6天3小时0分钟42秒，虽然中途因为指令长博尔曼吃错药导致“粪发涂墙”，但此次任务无疑是十分成功的。
然后是阿波罗9号在地球轨道上10天的交会对接，以及阿波罗10号的再次绕月飞行和返回地球，据说它在测试中，登月舱距离月球表面最低一度只有15.6千米。问题来了，从勘测者6号的4米高度，到阿波罗10号的15.6千米高度，中间这十几公里，美国从未测试过，连无人探测器的测试都没搞过，然后真就直接上人了，让阿姆斯特朗和他的同事们直面巨大的风险？
#4 Re: 这样的事故两年半后，美国“成功登月”
发表于 ： 2024年 5月 5日 22:55
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囊教授，看破不说破，做人要厚道 ！！
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囊教授，看破不说破，做人要厚道 ！！
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#6 Re: 这样的事故两年半后，美国“成功登月”
发表于 ： 2024年 5月 5日 22:58
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载人登月这事，中国从头到尾踏踏实实搞一遍，就明白 美帝 1969年，那是 蒙人的
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载人登月这事，中国从头到尾踏踏实实搞一遍，就明白 美帝 1969年，那是 蒙人的
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#7 Re: 这样的事故两年半后，美国“成功登月”
发表于 ： 2024年 5月 5日 23:05
美国上个世纪的载人登月，就是世界史上的最大忽悠。中国将在2030的载人登月将被永久载入人类史册，而那句“个人一小步 世界一大步”的话，应该是由一个华夏子孙来说的。
#8 Re: 这样的事故两年半后，美国“成功登月”
发表于 ： 2024年 5月 5日 23:05
而且月球车直接飚车玩漂移
#9 Re: 这样的事故两年半后，美国“成功登月”
发表于 ： 2024年 5月 5日 23:12
#10 Re: 这样的事故两年半后，美国“成功登月”
发表于 ： 2024年 5月 5日 23:13
#11 Re: 这样的事故两年半后，美国“成功登月”
发表于 ： 2024年 5月 6日 00:23
我认为这些对阿波罗计划的怀疑都是合理的，但另一方面，在冷战时期为了抢占先机，对安全性的关注也更差，更倾向于人有多大胆，地有多大产。从Sputnik-1卫星上天到加加林环绕地球，中间只有四年。而中国从东方红一号上天到杨利伟上天，中间隔了33年，这里面自然有中苏（当时）国力上的巨大差异，但也反映了越到后来，就把安全看得越重。就载人航空而言，当时美国为了尽快赶上苏联的进度，竟然可以让阿兰谢泼德坐个改装的洲际导弹上去再下来，发射时间耽搁的太久，谢泼德憋不住，就让丫尿在裤子里，这在后来是不可想象的疯狂。以这样的疯狂，我觉得美国送人去环月轨道转一圈还是相当可能的。登月则另说。
none 写了： 2024年 5月 5日 22:49 从1958年8月17日人类第一个月球探测器先驱者0号，到1969年7月16日阿波罗11号成功登月并顺利返回，中间近11年，人类总共发射了76个月球探测器和登陆器，其中近一半是失败或者部分失败的，而人类第一个实现在月面上软着陆的探测器，是1966年1月31日发射的苏联月球9号。
美国第一个成功在月面上实现软着陆的探测器，则是1966年5月30日发射的勘测者1号，此时距离阿姆斯特朗登月仅有3年多一点的时间，而且紧随其后的勘测者2号还部分失败了。按照现在的认知来说，在短短3年多一点的时间内，美国就从无人探测器成功登月，到载人舱成功登月，简直是不可想象的。要知道，我们从嫦娥三号，到2030年前载人登月，预计要花17年。
更关键的是，美国在阿姆斯特朗登月之前，从未实现过从月面到地球的返回，人类第一次无人探测器成功从月面返回，是苏联的月球16号，时间为1970年9月，此时美国已经进行了3次载人登月，两次成功，一次失败。
不过，在阿波罗11号之前，美国的确做了一些准备工作，首先是勘测者6号，它在1967年11月10日登陆月球中央湾之后，又于11月17日点燃发动机2.5秒，首次实现人类在月球上起飞。当然，没飞多远，总共才向西移动了2.5米，飞起高度也只有4米，远远达不到进入月球轨道的高度。
其次，是1968年12月21日发射的阿波罗8号，作为阿波罗计划中的第二次载人飞行，它首次载着3名宇航员飞到月球轨道，然后成功返回地球，总共用时6天3小时0分钟42秒，虽然中途因为指令长博尔曼吃错药导致“粪发涂墙”，但此次任务无疑是十分成功的。
然后是阿波罗9号在地球轨道上10天的交会对接，以及阿波罗10号的再次绕月飞行和返回地球，据说它在测试中，登月舱距离月球表面最低一度只有15.6千米。问题来了，从勘测者6号的4米高度，到阿波罗10号的15.6千米高度，中间这十几公里，美国从未测试过，连无人探测器的测试都没搞过，然后真就直接上人了，让阿姆斯特朗和他的同事们直面巨大的风险？
#12 Re: 这样的事故两年半后，美国“成功登月”
发表于 ： 2024年 5月 6日 00:27
还有个 佐证，就是 当时这些宇航员，是否买过 超级人寿保险。
如果没有买过大额 life insurance，基本 载人登月就是骗人的
如果没有买过大额 life insurance，基本 载人登月就是骗人的
mzliew 写了： 2024年 5月 6日 00:23 我认为这些对阿波罗计划的怀疑都是合理的，但另一方面，在冷战时期为了抢占先机，对安全性的关注也更差，更倾向于人有多大胆，地有多大产。从Sputnik-1卫星上天到加加林环绕地球，中间只有四年。而中国从东方红一号上天到杨利伟上天，中间隔了33年，这里面自然有中苏（当时）国力上的巨大差异，但也反映了越到后来，就把安全看得越重。就载人航空而言，当时美国为了尽快赶上苏联的进度，竟然可以让阿兰谢泼德坐个改装的洲际导弹上去再下来，发射时间耽搁的太久，谢泼德憋不住，就让丫尿在裤子里，这在后来是不可想象的疯狂。以这样的疯狂，我觉得美国送人去环月轨道转一圈还是相当可能的。登月则另说。
#13 Re: 这样的事故两年半后，美国“成功登月”
发表于 ： 2024年 5月 6日 02:58
This is key:
阿波罗9号在地球轨道上10天的交会对接，以及阿波罗10号的再次绕月飞行和返回地球，据说它在测试中，登月舱距离月球表面最低一度只有15.6千米。问题来了，从勘测者6号的4米高度，到阿波罗10号的15.6千米高度，中间这十几公里，美国从未测试过，连无人探测器的测试都没搞过，然后真就直接上人了，让阿姆斯特朗和他的同事们直面巨大的风险？
阿波罗9号在地球轨道上10天的交会对接，以及阿波罗10号的再次绕月飞行和返回地球，据说它在测试中，登月舱距离月球表面最低一度只有15.6千米。问题来了，从勘测者6号的4米高度，到阿波罗10号的15.6千米高度，中间这十几公里，美国从未测试过，连无人探测器的测试都没搞过，然后真就直接上人了，让阿姆斯特朗和他的同事们直面巨大的风险？
#14 Re: 这样的事故两年半后，美国“成功登月”
发表于 ： 2024年 5月 6日 02:59
麻痹的相信派的任何一个人，
举手表决一下，派你去你去吗？
举手表决一下，派你去你去吗？
none 写了： 2024年 5月 6日 02:58 This is key:
阿波罗9号在地球轨道上10天的交会对接，以及阿波罗10号的再次绕月飞行和返回地球，据说它在测试中，登月舱距离月球表面最低一度只有15.6千米。问题来了，从勘测者6号的4米高度，到阿波罗10号的15.6千米高度，中间这十几公里，美国从未测试过，连无人探测器的测试都没搞过，然后真就直接上人了，让阿姆斯特朗和他的同事们直面巨大的风险？
#15 Re: 这样的事故两年半后，美国“成功登月”
发表于 ： 2024年 5月 6日 03:02
与其相信他们敢在这种背景条件下冒险，
我更宁愿相信他们一直在月球轨道上，
把该扔的扔了下去，然后给地面指挥中心播放实现准备好的录像，
然后，跟尼克松通个电话，然后打道回府。
当然，我不确定，也没钱资助谁去登月或者发射探测器，
但我希望中国航天者在未来几年揭开谜底。
我更宁愿相信他们一直在月球轨道上，
把该扔的扔了下去，然后给地面指挥中心播放实现准备好的录像，
然后，跟尼克松通个电话，然后打道回府。
当然，我不确定，也没钱资助谁去登月或者发射探测器，
但我希望中国航天者在未来几年揭开谜底。
#16 Re: 这样的事故两年半后，美国“成功登月”
发表于 ： 2024年 5月 6日 05:12
1986年1月挑战者号航天飞机失事后，里根总统成立专门委员会调查事故原因，美国的航天飞机项目终止了32个月。新的航天飞机奋进号1990年建成，1992年5月首飞。从失事到重飞，耗时6年4个月。
美国的航天飞机项目比载人登月项目真实多了
美国的航天飞机项目比载人登月项目真实多了
#17 Re: 这样的事故两年半后，美国“成功登月”
发表于 ： 2024年 5月 6日 06:32
#18 Re: 这样的事故两年半后，美国“成功登月”
发表于 ： 2024年 5月 6日 11:56
没有任何一个相信派敢说自己敢去，他们是正常的。
但他们同时认为Armstrong敢去，他们又是不正常的。
但他们同时认为Armstrong敢去，他们又是不正常的。
#19 Re: 这样的事故两年半后，美国“成功登月”
发表于 ： 2024年 5月 6日 12:01
这个是玩的太过了，欺辱地球人智商用的。
#20 Re: 这样的事故两年半后，美国“成功登月”
发表于 ： 2024年 5月 6日 12:06
好莱坞欺人太甚，侮辱你的智商，还要你表态相信
#21 Re: 这样的事故两年半后，美国“成功登月”
发表于 ： 2024年 5月 6日 12:39
当时自动化水平低，这段只能靠人，所以阿波罗11就是首次测试。none 写了： 2024年 5月 6日 02:58 This is key:
阿波罗9号在地球轨道上10天的交会对接，以及阿波罗10号的再次绕月飞行和返回地球，据说它在测试中，登月舱距离月球表面最低一度只有15.6千米。问题来了，从勘测者6号的4米高度，到阿波罗10号的15.6千米高度，中间这十几公里，美国从未测试过，连无人探测器的测试都没搞过，然后真就直接上人了，让阿姆斯特朗和他的同事们直面巨大的风险？