新未名空间

网上说可能管道漏气。too lean
查了看不出来。长期燃油修正值高。+25%
有经验的帮助分析下

我前一阵换机油忘了盖盖子。当天下午加速无力，发动机错误码显示system too lean at idle. 发现是油晃出来掉进点火塞槽。把油污擦干净，reset code，就好了。

我已经把火花塞换了似乎没用，reset code 有很多次了，过些天就又出来了。查氧气sensor电压似乎也对。不知道该查哪里了。

我记得以前90年代后期的3.0L 1mz发动机的camry有个air fuel ratio sensor比较爱坏，不知道后来的怎么样。

P0171, too lean on bank one.

1. After MAF 有漏气
2. Fuel injector, 不正常。

踩油门3.5k 转速，

如+25%下降，诊断为漏气
如+25%不变，诊断为fuel injector.

修漏气，目测，进尔用smoke machine找漏气点。

修Injector, 换新件。

谢谢哥们，我在路上踩油门长期燃油修正从十几冲到三十几，速度慢下来或者不加油门就掉到十几。（16.4%左右）。最低也是16.4%。短期倒是0附近停好。
从你的说法是fuel injector问题？网上又说是油压不够。时不时汽油质量不行造成什么地方堵塞？谢谢

waterdai 写了： 2024年 7月 3日 16:29 谢谢哥们，我在路上踩油门长期燃油修正从十几冲到三十几，速度慢下来或者不加油门就掉到十几。（16.4%左右）。最低也是16.4%。短期倒是0附近停好。
从你的说法是fuel injector问题？网上又说是油压不够。时不时汽油质量不行造成什么地方堵塞？谢谢

我的建议是你从最基本的入手。too lean的话一般要么进空气太多（比如进气歧管漏气），要么喷油太多（比如喷油嘴漏油）。

找个真空表测一下进气歧管真空，如果正常的话再找个燃油压力表看下燃油压力。把喷油嘴拆下来看看是不是积碳太多了，清洁一下。另外喷油嘴跟进气歧管之间的那几个O-ring也是会老化的，看看需不需要更换。

我曾经帮一人的rav4修这个问题

换了af sensor，换了maf sensor，换了injector，换了intake manifold，，，，，

什么都换了，问题依旧。

你妈，真是绝望了

最后换了fuel pump，反正pump不贵，最后竟然好了

结论，丰田老车fuel pump都有问题

问题表现:clear code后，idle几个小时也不会出现error code，但是一上路，立马有error code

18年了有点毛病正常

嗯嗯，我也隐隐感觉到了似乎是fuel pump 可能有问题，或者fuel injector问题。花费应该挺大。

waterdai 写了： 2024年 7月 4日 11:49 嗯嗯，我也隐隐感觉到了似乎是fuel pump 可能有问题，或者fuel injector问题。花费应该挺大。

先换fuel pump, 比较容易还便宜
换injector要拆intake manifold，不容易，我不知道你能不能搞定

:Fuel pump 自己换多少钱？injectors 自己换多少钱？ 。谢谢！
刚自己换了火花塞

waterdai 写了： 2024年 7月 4日 14:17 :Fuel pump 自己换多少钱？injectors 自己换多少钱？ 。谢谢！
刚自己换了火花塞

fuel pump大概7-80块，耗时30分钟

injector amazon/ebay有中国产的，4个大概7-80块

但是，拆injector必须拆wiper assembly， 然后拆intake manifold，你得评估下你能不能handle，我大概花了2个小时

工作量太大估计够呛，且我工具也不齐全。那就先看看换fuel pump 怎么样。如果要能进一步确认它不行就更好了

前段时间2000camry同样情况，发现air intake hose裂了,自己换了个新的，code erased 后过几天又出来了，然后发现连接air intake hose 和engine的那个tube （可能叫crankcase vent hose)也裂了，也换了个新的。然后那个code就不再出现了

先修最简单容易修的。很可能就好了。

例如引擎上盖的密封圈。引擎上盖内部的空间，是连接到进气总成的。如果引擎上盖密封圈失效，除了漏一点机油到发动机体上，还对进气配比有影响。

反正我有一次有个code，可能差不多的，网上说可能要换前后O2 sensor之类困难的工作，我换完引擎盖密封圈后就好了。丰田的引擎盖密封圈，达到年限后就老化碎裂了，就漏油漏气了。这个是已知的丰田引擎基本上到年限就发生的毛病。我自己换的，成本十几元。

弃婴千枝 写了： 2024年 7月 4日 14:23 fuel pump大概7-80块，耗时30分钟

injector amazon/ebay有中国产的，4个大概7-80块

但是，拆injector必须拆wiper assembly， 然后拆intake manifold，你得评估下你能不能handle，我大概花了2个小时

女人不可能自己修车，所以弃婴是一个男的。

geniushanbiao 写了： 2024年 7月 3日 22:55 我的建议是你从最基本的入手。too lean的话一般要么进空气太多（比如进气歧管漏气），要么喷油太多（比如喷油嘴漏油）。

找个真空表测一下进气歧管真空，如果正常的话再找个燃油压力表看下燃油压力。把喷油嘴拆下来看看是不是积碳太多了，清洁一下。另外喷油嘴跟进气歧管之间的那几个O-ring也是会老化的，看看需不需要更换。

进气总成有一个管子是连接到引擎上盖内部空间的。引擎上盖密封圈老化漏油漏气，也会有这样的症状。

像氧气sensor问题都比较好修，大不了外面挂个电池骗一下计算机，这个还没想到怎么整，可能提高下或者降低了
什么地方电压就可以了

我换火花塞的时候发现有一个火花塞有机油的，其他没有，没想通怎么回事。引擎上盖密封圈前两年刚换了，确实一碰就碎片了。