新未名空间

YWY 写了： 2024年 10月 18日 18:04 特斯拉在春天的时候推出过一次，现在再次推出FSD (Supervised) 30天免费试用。之前体验过的也可以再次试用。很多人已经下载或开始使用了。

我再多嘴提醒一句：当下的 FSD (Supervised) 只是L2水平，需要使用者（司机）全程实时监控、随时准备接管。使用FSD (Supervised)类似于训练FSD，同时也能见证FSD的发展和成长过程。如果你不愿意费时费精力训练FSD，那就别碰FSD。

lexian 写了： 2024年 10月 18日 18:22 我subscribe了。可以用。

今天还有一点惊喜-本来在local45左右cruise， 突然加速到70。 正在想FSD怎么发疯了， 后视镜看一个油车飞奔上来， 擦着后方换隔壁lane然后上岔道去了。原来是个防止撞尾的evasive maneuver。 感觉特斯拉是时刻在眼观四路。$100一个月还行了。

geniushanbiao 写了： 2024年 10月 18日 22:21 感觉你这个很risky啊。

YWY 写了： 2024年 10月 18日 23:25 对，后视镜里那个油车很risky。

geniushanbiao 写了： 2024年 10月 18日 23:33 首先，这种危险驾驶和油车电车没有P点关系，完全是人的问题。如果他开的是特斯拉只有比这个更危险因为特斯拉加速更快。

正常人开车，就算后面有这种危险驾驶的，都是自己保持自己的速度和车道继续行驶。很多这种危险驾驶的虽说在那乱窜但是只要你保持你的速度和车道他都能有效把你避开。但是如果你突然提速的话反而他本来想窜到你前面的会跟你撞上。明白？

YWY 写了： 2024年 10月 19日 00:04 我用“后视镜里那个油车”，属于引用原文（原文是“后视镜看一个油车飞奔上来”）。这你也能挑出毛病来，呵呵。

好好好，现在公路上油车电车都有开车risky的，行了吧。（其实我也好奇：你会不会这也不同意、非要坚持说电车开车更危险呢？哈哈。）

oldestghost 写了： 2024年 10月 19日 00:50 刚才绿灯直行，新版fsd 直接给了个急刹。。

妈蛋。

lexian 写了： 2024年 10月 18日 18:22 我subscribe了。可以用。

今天还有一点惊喜-本来在local45左右cruise， 突然加速到70。 正在想FSD怎么发疯了， 后视镜看一个油车飞奔上来， 擦着后方换隔壁lane然后上岔道去了。原来是个防止撞尾的evasive maneuver。 感觉特斯拉是时刻在眼观四路。$100一个月还行了。

blob 写了： 2024年 10月 19日 01:34 这个是防御驾驶的经典反面教材吧，突然间飙速度很容易出事，而且到时候你还是主责

oldestghost 写了： 2024年 10月 19日 00:50 刚才绿灯直行，新版fsd 直接给了个急刹。。

妈蛋。

geniushanbiao 写了： 2024年 10月 19日 00:49 论胡搅蛮缠，你当第二没人敢当第一。

大夫这事充分说明了fsd的逻辑是有严重漏洞的，我只是指出这个问题而已。

YWY 写了： 2024年 10月 19日 10:56 胡搅蛮缠第一的称号，非你莫属。你别谦虚，呵呵。

大夫描述的经历，你不知道当时的具体路况（比如路上车多车少、岔路口的具体位置，等等），就认定FSD的加速避让是risky，你不觉得太草率太武断？

geniushanbiao 写了： 2024年 10月 19日 11:36 用不着说那些有的没的，freeway上cruise45，你觉得限速多少？开到70的话超速了多少呢？

YWY 写了： 2024年 10月 19日 13:46 Special circumstances require special measures。危急关头还在乎限速？

实事求是的讲，具体路况（比如路上车多车少、后车运行轨迹、岔路口的具体位置，等等）我们都不清楚，所以没必要先入为主草率定责。

geniushanbiao 写了： 2024年 10月 19日 13:49 危机尼玛，这种事我在路上见多了去了，开这么多年车这种有人在路上蛇形超高速的没有50次也有30次了，从来没被人这么追尾过。要是你觉得这都是危机，就不要上路开车了。