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#1 车是消费品

发表于 : 2024年 11月 16日 20:56
leuning
我的车12年新,差不多12万英里。今天总结一下花费,目前为止:
油2.4万,维护2万,折旧4万。所以不算保险,每英里花7毛钱,和A A A估算差不多。

我除掉换雨刷,其它都去店里,所以维护费较高。但明眼人一下就看出,折旧是大头!!!
如果再开6年,那会是油3.6万,维护3万,折旧4.4万。18万英里。这样每英里花费降至6毛。

所以,把车开到不能再开是省钱的最佳方案!

#2 Re: 车是消费品

发表于 : 2024年 11月 16日 21:00
ferrygao
且开且珍惜

#3 Re: 车是消费品

发表于 : 2024年 11月 16日 21:03
lexian
Not always.

#4 Re: 车是消费品

发表于 : 2024年 11月 16日 21:17
C999
汽车,是全世界几乎所有人,买的最贵的消费品/“非不动产”。(金条和豪华手表和豪华包包豪华首饰,都是“非不动产”。至于,最贵的不动产,就是房子)
富人买豪车,穷人买便宜车。

买车决策,部分来自理性的性价比和技术参数和个性需求,部分来自感性的品牌价值。
决策的因素:越贵的车,越大比例来自品牌给予的情绪价值,最高可以占80%;而,最便宜的车,也有近10%-20%原因来自品牌价值。

#5 Re: 车是消费品

发表于 : 2024年 11月 16日 21:21
pathdream
自信一点 车最重要的是安全价值 我买车的首要和唯一看重的

#6 Re: 车是消费品

发表于 : 2024年 11月 16日 21:33
tiantian2000
凡是能每天用的,负担范围内,多贵都值得,只要带来舒适性,摊平了一点都不贵,凡是一年用不了几次的,能凑合就凑合。

#7 Re: 车是消费品

发表于 : 2024年 11月 16日 22:49
城的天空
也需要看什么品质的车,一般越老维修费用越高,折旧的区别反而可以忽略了

#8 Re: 车是消费品

发表于 : 2024年 11月 16日 23:08
glowinglake
我老也算下:

12年新的bmw,9w多 miles,折旧$3w5, 维修保养加起来一共$5k (运气好,没出过大毛病,只去敌乐换油)。综合26mpg,油价算4.5/gallon好了,12 years 花了 16k汽油,总共花费$5.6w,保险可能平均1500一年

altogehter, 折合每英里$0.62, 加上保险的话$0.82.

如果继续开的话,折旧忽略,每mile cost 大约$0.56 (保险占一半),因为已经不是主力车了,其实单位cost也不便宜。主要还是要多开才能回本

#9 Re: 车是消费品

发表于 : 2024年 11月 16日 23:20
leuning
glowinglake 写了: 2024年 11月 16日 23:08 我老也算下:

12年新的bmw,9w多 miles,折旧$3w5, 维修保养加起来一共$5k (运气好,没出过大毛病,只去敌乐换油)。综合26mpg,油价算4.5/gallon好了,12 years 花了 16k汽油,总共花费$5.6w,保险可能平均1500一年

altogehter, 折合每英里$0.62, 加上保险的话$0.82.

如果继续开的话,折旧忽略,每mile cost 大约$0.56 (保险占一半),因为已经不是主力车了,其实单位cost也不便宜。主要还是要多开才能回本
运气真好。我换三副轮胎,前后刹车一次。这些就大概5K。
忘记提个重要细节: 厂家Warranty repair, recall 总共大概花两万成本费,还给我发张6千刀支票。我这车基本是半买,半送。

#10 Re: 车是消费品

发表于 : 2024年 11月 16日 23:23
leuning
城的天空 写了: 2024年 11月 16日 22:49 也需要看什么品质的车,一般越老维修费用越高,折旧的区别反而可以忽略了
确实是。不过现在因为blue book value 太低,已经不买collision insurance, 省下的钱付多花的养车钱足够。

#11 Re: 车是消费品

发表于 : 2024年 11月 17日 00:32
longtian
9w miles轮胎都没换过? 没有换brake? 没有换各种fluid?

你这个不靠谱呀
glowinglake 写了: 2024年 11月 16日 23:08 我老也算下:

12年新的bmw,9w多 miles,折旧$3w5, 维修保养加起来一共$5k (运气好,没出过大毛病,只去敌乐换油)。综合26mpg,油价算4.5/gallon好了,12 years 花了 16k汽油,总共花费$5.6w,保险可能平均1500一年

altogehter, 折合每英里$0.62, 加上保险的话$0.82.

如果继续开的话,折旧忽略,每mile cost 大约$0.56 (保险占一半),因为已经不是主力车了,其实单位cost也不便宜。主要还是要多开才能回本

#12 Re: 车是消费品

发表于 : 2024年 11月 17日 01:26
wolf_north_1234
glowinglake 写了: 2024年 11月 16日 23:08 我老也算下:

12年新的bmw,9w多 miles,折旧$3w5, 维修保养加起来一共$5k (运气好,没出过大毛病,只去敌乐换油)。综合26mpg,油价算4.5/gallon好了,12 years 花了 16k汽油,总共花费$5.6w,保险可能平均1500一年

altogehter, 折合每英里$0.62, 加上保险的话$0.82.

如果继续开的话,折旧忽略,每mile cost 大约$0.56 (保险占一半),因为已经不是主力车了,其实单位cost也不便宜。主要还是要多开才能回本
You are rich person.

My car is a 2012 Cruze, eco trim, 6 speed manual transmission. I only spent $17,500 on this car. Now it has 80k miles, I still see 20 year life of this car.

#13 Re: 车是消费品

发表于 : 2024年 11月 17日 07:05
lsheng
我的上一台凯美瑞,买价减卖价2万刀,12万迈开了15年,保险1万,维护维修轮胎2500,油5000加仑。4万5000刀左右。0.4刀/迈。

#14 Re: 车是消费品

发表于 : 2024年 11月 17日 09:45
GAGAMA
一个手机,一个车,每天用好多遍,条件允许的情况下买最好的
tiantian2000 写了: 2024年 11月 16日 21:33 凡是能每天用的,负担范围内,多贵都值得,只要带来舒适性,摊平了一点都不贵,凡是一年用不了几次的,能凑合就凑合。

#15 Re: 车是消费品

发表于 : 2024年 11月 17日 10:34
lsheng
@
GAGAMA 写了: 2024年 11月 17日 09:45 一个手机,一个车,每天用好多遍,条件允许的情况下买最好的
这样很容易被套路。包包lv,手表劳力士。应该是用起来够爽就好。

#16 Re: 车是消费品

发表于 : 2024年 11月 17日 10:46
ignius
结果买了丰田….
pathdream 写了: 2024年 11月 16日 21:21 自信一点 车最重要的是安全价值 我买车的首要和唯一看重的

#17 Re: 车是消费品

发表于 : 2024年 11月 17日 10:55
pathdream
ignius 写了: 2024年 11月 17日 10:46 结果买了丰田….
第一辆是本田 第二辆是丰田 :lol:

#18 Re: 车是消费品

发表于 : 2024年 11月 17日 11:07
唐朝节度使
车最重要的是安全,不要斤斤计较其他油钱折旧等等。

#19 Re: 车是消费品

发表于 : 2024年 11月 17日 11:50
lexian
唐朝节度使 写了: 2024年 11月 17日 11:07 车最重要的是安全,不要斤斤计较其他油钱折旧等等。
你开的坦克?

#20 Re: 车是消费品

发表于 : 2024年 11月 17日 12:01
leuning
消费品就是要讲 性价比。
第一辆车是学生时代两千刀买的二手车。开四/五年,折旧一千。但是体验是最差的: 三/四个月就要去维护/修。虽然不贵(一年不到一千),但是烦。
我这已经算好的,买几百刀旧车的更惨。当年两千刀旧车已经是老中的天花板。