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#1 特斯拉用户三十万迈,无维护维修,和我预测的差不多
发表于 : 2024年 12月 29日 15:05
由 altopalo
#2 Re: 特斯拉用户三十万迈,无维护维修,和我预测的差不多
发表于 : 2024年 12月 29日 17:13
由 ignius
电车黑就是不信
#3 Re: 特斯拉用户三十万迈,无维护维修,和我预测的差不多
发表于 : 2024年 12月 29日 17:26
由 gjq
开得多的肯定是电车划算,国内开滴滴的都明白,虽然早期有一些电车不够靠谱
开得少的就不好说了
#4 Re: 特斯拉用户三十万迈,无维护维修,和我预测的差不多
发表于 : 2024年 12月 29日 18:04
由 yanb
挺不错的。电池只degrade 15%,不知道用了几年?
刹车和悬挂这些部分不需要维护维修吗?
#5 Re: 特斯拉用户三十万迈,无维护维修,和我预测的差不多
发表于 : 2024年 12月 29日 18:43
由 fantasist
yanb 写了: 2024年 12月 29日 18:04
挺不错的。电池只degrade 15%,不知道用了几年?
刹车和悬挂这些部分不需要维护维修吗?
文中提到的肯定年份不高,因为电池会随时间老化。看过一篇文章,电池大概6年后开始加速degrade,10年以上基本不行了,所以老电车不值钱。电车是基本用不到刹车的,在达到设计寿命前不需要维护。
文中那种多半是出租车,6年开30万迈,确实是电车的最佳应用场景。
#6 Re: 特斯拉用户三十万迈,无维护维修,和我预测的差不多
发表于 : 2024年 12月 29日 18:48
由 drifter
fantasist 写了: 2024年 12月 29日 18:43
文中提到的肯定年份不高,因为电池会随时间老化。看过一篇文章,电池大概6年后开始加速degrade,10年以上基本不行了,所以老电车不值钱。电车是基本用不到刹车的,在达到设计寿命前不需要维护。
文中那种多半是出租车,6年开30万迈,确实是电车的最佳应用场景。
没说 最后提到另一个案例 2018款 27万迈
应该都是专业开车的
#7 Re: 特斯拉用户三十万迈,无维护维修,和我预测的差不多
发表于 : 2024年 12月 29日 18:57
由 fantasist
drifter 写了: 2024年 12月 29日 18:48
没说 最后提到另一个案例 2018款 27万迈
应该都是专业开车的
我点开了文章中的facebook post link,确实也是年份很低:“2018 Tesla Model 3 Long Range Dual Motor here. 316,000 miles. Original battery and drive units. 15% degradation. These cars were built to last.”
#8 Re: 特斯拉用户三十万迈,无维护维修,和我预测的差不多
发表于 : 2024年 12月 29日 19:27
由 mmking
#9 Re: 特斯拉用户三十万迈,无维护维修,和我预测的差不多
发表于 : 2024年 12月 29日 19:44
由 altopalo
yanb 写了: 2024年 12月 29日 18:04
挺不错的。电池只degrade 15%,不知道用了几年?
刹车和悬挂这些部分不需要维护维修吗?
2018年的的车,六年。高速跑的多问题不大。
#10 Re: 特斯拉用户三十万迈,无维护维修,和我预测的差不多
发表于 : 2024年 12月 29日 19:48
由 fendouer
看看tesla service center有多忙,tesla宣传无维护维修也太不要脸了。
#11 Re: 特斯拉用户三十万迈,无维护维修,和我预测的差不多
发表于 : 2024年 12月 29日 19:48
由 pathdream
油车这种车没有几十万也有几百万
#12 Re: 特斯拉用户三十万迈,无维护维修,和我预测的差不多
发表于 : 2024年 12月 29日 19:52
由 VladPutin
搞笑,油车5年能花多少钱修?
#13 Re: 特斯拉用户三十万迈,无维护维修,和我预测的差不多
发表于 : 2024年 12月 29日 23:29
由 geniushanbiao
这种事情发生的概率有多少?有多少model 3 owner经历过电机fail?
#14 Re: 特斯拉用户三十万迈,无维护维修,和我预测的差不多
发表于 : 2024年 12月 30日 04:49
由 altopalo
fendouer 写了: 2024年 12月 29日 19:48
看看tesla service center有多忙,tesla宣传无维护维修也太不要脸了。
Tesla service主要做换air filter,tire rotation,body damage。
Body shop十分忙,最快也要一个半月才能排到。
#15 Re: 特斯拉用户三十万迈,无维护维修,和我预测的差不多
发表于 : 2024年 12月 30日 09:41
由 geniushanbiao
altopalo 写了: 2024年 12月 30日 04:49
Tesla service主要做换air filter,tire rotation,body damage。
Body shop十分忙,最快也要一个半月才能排到。
就这一项body damage就能修死特斯拉车主们。
不要胡扯,tesla service center忙着修各种毛病呢,比如我之前那个电脑short的,还有rear drive unit,large drive unit什么的,换电池,换heat pump,减震器,下摆臂胶套什么的各种问题。特斯拉质量很差的。之前我的MY拉去修的时候他们给我的loaner car,2021年model Y 43k miles,rear drive unit那里咣啷咣啷响,他们都没时间修。你想想,特斯拉自己的车都没时间修。
#16 Re: 特斯拉用户三十万迈,无维护维修,和我预测的差不多
发表于 : 2024年 12月 30日 11:00
由 fendouer
altopalo 写了: 2024年 12月 30日 04:49
Tesla service主要做换air filter,tire rotation,body damage。
Body shop十分忙,最快也要一个半月才能排到。
换air filter,tire rotation这些mobil service就能做了,我在service center见到的大都是车有毛病需要修的。
最近我的MY报错,service required,家门口的service center要约到3个月之后了。
#17 Re: 特斯拉用户三十万迈,无维护维修,和我预测的差不多
发表于 : 2024年 12月 30日 12:26
由 ignius
最近那个model Y fsd computer short的问题,影响面比较大。
我本来都想趁年底大deal换辆新的model Y,就是不想碰到这个问题才作罢。还是等juniper了。
fendouer 写了: 2024年 12月 30日 11:00
换air filter,tire rotation这些mobil service就能做了,我在service center见到的大都是车有毛病需要修的。
最近我的MY报错,service required,家门口的service center要约到3个月之后了。
#18 Re: 特斯拉用户三十万迈,无维护维修,和我预测的差不多
发表于 : 2024年 12月 30日 12:39
由 fantasist
ignius 写了: 2024年 12月 30日 12:26
最近那个model Y fsd computer short的问题,影响面比较大。
我本来都想趁年底大deal换辆新的model Y,就是不想碰到这个问题才作罢。还是等juniper了。
我的升级了,好像安全下车。运气终于没那么霉
#19 Re: 特斯拉用户三十万迈,无维护维修,和我预测的差不多
发表于 : 2024年 12月 30日 13:31
由 ignius
不错不错
fantasist 写了: 2024年 12月 30日 12:39
我的升级了,好像安全下车。运气终于没那么霉
#20 Re: 特斯拉用户三十万迈,无维护维修,和我预测的差不多
发表于 : 2024年 12月 30日 13:32
由 drifter
过年也该吃顿饺子