新未名空间

作为老油车司机，到南加开了几天朋友的特斯拉，确实不错啊，各方面都比油车好，特别适合饭后犯困的老司机，还有交通堵塞时…充电也很方便，日常通勤比油车好太多…可惜特斯拉没啥竞争对手，这样垄断下去不好…

去救火啦？ 还是去放火

lexian 写了： 2025年 1月 12日 12:12 去救火啦？ 还是去放火

去拉风…

Hercubic 写了： 2025年 1月 12日 11:15 作为老油车司机，到南加开了几天朋友的特斯拉，确实不错啊，各方面都比油车好，特别适合饭后犯困的老司机，还有交通堵塞时…充电也很方便，日常通勤比油车好太多…可惜特斯拉没啥竞争对手，这样垄断下去不好…

你说的是自动驾驶吗？还要不要求把手放方向盘上？

DIYer 写了： 2025年 1月 12日 12:42 你说的是自动驾驶吗？还要不要求把手放方向盘上？

自动驾驶在犯困和堵车的时候确实有用…然后不用频繁的在油门和刹车之间切换，这个比油车轻松

Hercubic 写了： 2025年 1月 12日 12:47 自动驾驶在犯困和堵车的时候确实有用…然后不用频繁的在油门和刹车之间切换，这个比油车轻松

很多油车也有自动跟车功能啊，不过要求手放在方向盘上，特斯拉的有什么特别之处吗？

DIYer 写了： 2025年 1月 12日 13:03 很多油车也有自动跟车功能啊，不过要求手放在方向盘上，特斯拉的有什么特别之处吗？

我在油车上只用过巡航…

Hercubic 写了： 2025年 1月 12日 13:18 我在油车上只用过巡航…

很多特斯拉车主都是用全新特斯拉和几十年的老油车比当然会得出错误的结论。

实际上这事用脚趾头想想就明白，如果特斯拉真的这么好为什么卖不过油车？

犯困难道不是停下来休息休息吗
还要开着车打个盹？小心变成林志颖

废话，电车的驾驶感觉哪是你能开的起的油车能比的，根本不在一个层级。

Hercubic 写了： 2025年 1月 12日 13:18 我在油车上只用过巡航…

现在很多油车也有巡航，而且前车减速也会跟着减速，前车停车也会停车，前车起笔也能跟着起步，还能自动保持车道，就是要求手放在方向盘上。特斯拉要是不用把手放在方向盘上的话，就好很多了。

foxdaddy 写了： 2025年 1月 12日 13:22 废话，电车的驾驶感觉哪是你能开的起的油车能比的，根本不在一个层级。

电车比油车便宜吧？不说中国的先进电车，就算美国的特斯拉，也就几万一辆，油车超10万一辆的多的去了。

geniushanbiao 写了： 2025年 1月 12日 13:20 很多特斯拉车主都是用全新特斯拉和几十年的老油车比当然会得出错误的结论。

实际上这事用脚趾头想想就明白，如果特斯拉真的这么好为什么卖不过油车？

我一直lease新款油车开，有没有推荐？

DIYer 写了： 2025年 1月 12日 13:25 电车比油车便宜吧？不说中国的先进电车，就算美国的特斯拉，也就几万一辆，油车超10万一辆的多的去了。

能和电车比驾驶性能比如百公里加速的油车只有8肛跑车之类的玩意。

Hercubic 写了： 2025年 1月 12日 13:25 我一直lease新款油车开，有没有推荐？

没有，自己多去试试，喜欢哪个就开哪个。lease又不用太考虑可靠性问题。

特黑看不得楼主说tesla好话。一下子全都跳出来了

ignius 写了： 2025年 1月 12日 13:37 特黑看不得楼主说tesla好话。一下子全都跳出来了

各个版都差不多，通过各种鄙视链来吸取垃圾营养存活…

哈哈，没错。

Hercubic 写了： 2025年 1月 12日 13:44 各个版都差不多，通过各种鄙视链来吸取垃圾营养存活…

通勤电车优势很大 这个要服气

特斯拉现在主要的竞争对手在中国。美国其他电车厂家还没有一家能盈利呢，还在烧钱阶段。从技术上来说，lucid，rivian这两家还不错，只要能撑到出来一款类似model 3的爆款车型，就会成为特斯拉的对手。特斯拉其实最近几年心思不在造车上，技术更新有些不够快。主要研发方向集中在fsd/ai机器人上了。这次新款model Y就比较保守，没啥创新。model x/s还在用18680的电池包呢。唯一创新cyber truck，价格又太贵，远远高于当初的预期价格，成了小众产品。

Hercubic 写了： 2025年 1月 12日 11:15 作为老油车司机，到南加开了几天朋友的特斯拉，确实不错啊，各方面都比油车好，特别适合饭后犯困的老司机，还有交通堵塞时…充电也很方便，日常通勤比油车好太多…可惜特斯拉没啥竞争对手，这样垄断下去不好…