新未名空间

lexian 写了： 2025年 1月 14日 20:32 折腾这的时间干啥不好？

lexian 写了： 2025年 1月 14日 20:39 特斯拉修车工每小时收费$250

F150 写了： 2025年 1月 14日 22:57 厉害，我12A的M18电池好像出问题了，买过新的还挺贵，以后可能也得拆开修

laomei9 写了： 2025年 1月 15日 16:27 我的电池也摔坏一个，充不上电了，我觉得拆了拿除18650单独用应该开始
只是没时间弄它

Riikanbkk 写了： 2025年 1月 14日 20:24 失算失算。话说穷鬼我穷惯了，Milwaukee的老款电池壳碎着烂着螺丝座全烂掉，但也打着热熔钉、有时直接把上下两部分快手热熔焊一起。不过最近这次

lexian 写了： 2025年 1月 14日 20:32 折腾这的时间干啥不好？

Riikanbkk 写了： 2025年 1月 14日 20:24 失算失算。话说穷鬼我穷惯了，Milwaukee的老款电池壳碎着烂着螺丝座全烂掉，但也打着热熔钉、有时直接把上下两部分快手热熔焊一起。不过最近这次18650又不行了，电压不够只亮二星，电池盖也碎烂得怎么也无法将就了，买了个土产电池盖。

本来可以买电池盒，想着底座还有个没碎的空着的，PCB也完全没问题，只买个电池盖就行了。谁让我是穷鬼cheapskate pauper







折腾12只动力锂电，5串2并，2节备用。从车上把蓄电池拿下来，很快用小蓄电池点焊好锂电池，再把蓄电池放回车上。








发现超级严重失算。。。现在新款的M18电池多了巨多的加强筋。。。要说塑料就是不行，就连工具电池这fibre reinforced都用久了摔多了，没有一个不是一身碎裂伤员。高强度的PEEK塑料又忒贵。新款式加强筋可以理解，但是猫呀猫呀，完全无法后向兼容！别看猛一看长得差不多，干涉不下于好几十处！！！

猫的，这么个全新的还是中国发来的电池盖，只能又锯又挑又磨，complete butchered，我一直在新说别再切手滑了，这个新买的电池盖弄得比旧的还脆弱了。。。 。。。不过感谢没再整我，弄完了。




打亮了，新电池容量还是大，以前我都是买小容量大电流，便宜拆机松下/三孙1800-2600mAh，这次大电流断货了，看一个新的寻思40A说什么也足够了，第一次买了3000mAh的。电池到货拆开电压都是3.94V 基本还是满的，但就这装好，还是又充了一个多小时才充满！猫的，这个电量肯定足用了，输出电流也很足。虽然这次懒省事儿（主要功夫花在打磨电池盖惨。。。），镍条补丁叠加了很丑，不过点焊多点了很多点，镍条容量应该还是大体均匀，就算有点不完善，只是区区$17刀修好能用很多年，肯定值回来了。





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顺便迷你小mill 弄了个弄过的最大的件，大厚316L做特制的exhaust flanged想法，先得把大块整平找好基准。本来还真他猫的担心，这便宜郭产小minimill 能不能铣动大块不锈钢，不过行程很足够，战斗力非常强，而且速度非常快很快铣好上下倒影平面haha，手摸insert都不烫。