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#1 多伦多失事delta女飞行员上月刚刚拿到驾照
发表于 : 2025年 2月 20日 17:01
由 gambitnyc
#2 Re: 多伦多失事delta女飞行员上月刚刚拿到驾照
发表于 : 2025年 2月 20日 17:07
由 Tesla
DEI kills people
#3 Re: 多伦多失事delta女飞行员上月刚刚拿到驾照
发表于 : 2025年 2月 20日 18:10
由 赖美豪中
#4 Re: 多伦多失事delta女飞行员上月刚刚拿到驾照
发表于 : 2025年 2月 20日 18:11
由 赖美豪中
这个一看就是驾驶员的技术问题。这种下雪天小飞机降落速度这么快,不翻她翻谁
Tesla 写了: 2025年 2月 20日 17:07
DEI kills people
#5 Re: 多伦多失事delta女飞行员上月刚刚拿到驾照
发表于 : 2025年 2月 20日 18:16
由 Yesterday
我想起了Southwest一个飞行员几个月前说过,他与一个DEI飞行员飞一个航班,landing时她的操作让他心惊胆战,如果不是他反应及时,第二天保证上National news。 这是他的原话
老兄是个移民,他说他不喜欢美国认为是个人就可以做所有的事。他不知道这叫DEI
LOL
#6 Re: 多伦多失事delta女飞行员上月刚刚拿到驾照
发表于 : 2025年 2月 20日 18:20
由 buyandhold
这个是一个人才,没有死人。
#7 Re: 多伦多失事delta女飞行员上月刚刚拿到驾照
发表于 : 2025年 2月 20日 18:22
由 thinredline
而且她头一次飞这个机型。
#8 Re: 多伦多失事delta女飞行员上月刚刚拿到驾照
发表于 : 2025年 2月 20日 18:26
由 laomei9
26就能当主驾,那副驾是干什么的,大学来的INTERN?
#9 Re: 多伦多失事delta女飞行员上月刚刚拿到驾照
发表于 : 2025年 2月 20日 18:35
由 geniushanbiao
laomei9 写了: 2025年 2月 20日 18:26
26就能当主驾,那副驾是干什么的,大学来的INTERN?
这个不是主驾,而是pf,pilot flying。cockpit有两个人,captain(机长)和first officer(副机长),降落时候可能是这俩人中的任何一个人做pf,另一个人做pm(pilot monitoring)。
#10 Re: 多伦多失事delta女飞行员上月刚刚拿到驾照
发表于 : 2025年 2月 20日 18:39
由 gjq
女的是first officer。
机长是白男,在做FO的时候就fail过,但是Delta CEO还是让他继续做机长
laomei9 写了: 2025年 2月 20日 18:26
26就能当主驾,那副驾是干什么的,大学来的INTERN?

#11 Re: 多伦多失事delta女飞行员上月刚刚拿到驾照
发表于 : 2025年 2月 20日 18:42
由 altopalo
这个你用脚丫子想都知道不可能是她降落的。恶劣天气肯定是机长降落,FO辅助。
#12 Re: 多伦多失事delta女飞行员上月刚刚拿到驾照
发表于 : 2025年 2月 20日 18:55
由 gjq
什么都能怪DEI,他娘生下他没脑子也是DEI的错
粉儿想想看,自己跑百米是不是比乔伊娜快?有没有胆量跟张丽伟干一架?
#13 Re: 多伦多失事delta女飞行员上月刚刚拿到驾照
发表于 : 2025年 2月 20日 19:05
由 yaibuvu
dei可以实现华人的利益最大化,为了这个目标,死几个人算什么?你们格局太小了。
#14 Re: 多伦多失事delta女飞行员上月刚刚拿到驾照
发表于 : 2025年 2月 20日 19:07
由 人在天涯
也许女飞行员存在应对不当的问题,但小飞机确实危险大一些。所有飞行员都是从小飞机做起,积累经验然后慢慢晋升飞大飞机挣更多的钱。
#15 Re: 多伦多失事delta女飞行员上月刚刚拿到驾照
发表于 : 2025年 2月 20日 19:13
由 laomei9
这种天气当然是机长降落了,怎么能轮到26岁刚过来的新手。
川粉什么事都往DEI上靠,有什么样的主子就有什么样的奴才
#16 Re: 多伦多失事delta女飞行员上月刚刚拿到驾照
发表于 : 2025年 2月 20日 20:16
由 gjq
实际上这个FO还是在Initial operating experience培训中
美国现在开客机机,需要先去航校学250小时,然后自己想办法再飞1250小时小飞机(一般是2座机,大多数人选择当飞行教练来攒这1250小时),中间要经过FAA考官的无数次考试。能安全攒够这1250小时,无论男女,都是挺厉害的。然后就可以被航空公司录用
航空公司录用后,还有大约2个月的培训和考试,特别是针对即将在公司飞的机型,但是都是在simulator上飞
然后就是Initial operating experience,一般这种情况应该选比较可靠的机长,对新FO进行最初的商业运营的培训,一般飞几十小时就可以了。这种情况对trainee的期望不能太高,出事绝对是机长的责任,除非trainee故意捣乱
altopalo 写了: 2025年 2月 20日 18:42
这个你用脚丫子想都知道不可能是她降落的。恶劣天气肯定是机长降落,FO辅助。
#17 Re: 多伦多失事delta女飞行员上月刚刚拿到驾照
发表于 : 2025年 2月 20日 20:20
由 Yesterday
gjq 写了: 2025年 2月 20日 20:16
实际上这个FO还是在Initial operating experience培训中
美国现在开客机机,需要先去航校学250小时,然后自己想办法再飞1250小时小飞机(一般是2座机,大多数人选择当飞行教练来攒这1250小时),中间要经过FAA考官的无数次考试。能安全攒够这1250小时,无论男女,都是挺厉害的。然后就可以被航空公司录用
航空公司录用后,还有大约2个月的培训和考试,特别是针对即将在公司飞的机型。
然后就是Initial operating experience,一般这种情况应该选比较可靠的机长,对新FO进行最初的商业运营的培训,一般飞几十小时就可以了。这种情况对trainee的期望不能太高,出事绝对是机长的责任,除非trainee故意捣乱
这个就别洗了,DEI飞行员hard landing,把火都颠出来了,幸亏没烧起来了。
这种事情如果不正本清源,下一个受害者就可能是你我
#18 Re: 多伦多失事delta女飞行员上月刚刚拿到驾照
发表于 : 2025年 2月 20日 20:23
由 lexian
实话实说吧, 你们有没有遇见过廉颇停车位稍微窄一点就趴不进去, 你得换她下来自己汃?
我的出租房车库门被蹭, 十有八九是单身女租户干的。
女孩空间时间的概念跟男人不一样。
#19 Re: 多伦多失事delta女飞行员上月刚刚拿到驾照
发表于 : 2025年 2月 20日 20:25
由 gjq
你适合回到那个华人不能从国内搬运廉颇,也不能date白牛的年代
Yesterday 写了: 2025年 2月 20日 20:20
这个就别洗了,DEI飞行员hard landing,把火都颠出来了,幸亏没烧起来了。
这种事情如果不正本清源,下一个受害者就可能是你我
#20 Re: 多伦多失事delta女飞行员上月刚刚拿到驾照
发表于 : 2025年 2月 20日 20:36
由 RaoYing
她唯一比棒子机长牛逼的,
是没有那个土堆。
人家棒子至少没肚皮朝上。