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#1 This is insane

发表于 : 2025年 3月 19日 23:48
lexian

#2 Re: This is insane

发表于 : 2025年 3月 19日 23:55
ignius
这个牛逼

#3 Re: This is insane

发表于 : 2025年 3月 20日 13:18
lexian
国产黑科技层出不穷


#4 Re: This is insane

发表于 : 2025年 3月 20日 13:20
wass
lexian 写了: 2025年 3月 19日 23:48
四个轮子独立控制的都可以?

可能造价不能justify use case

#5 Re: This is insane

发表于 : 2025年 3月 20日 13:24
cellcycle1
牛,出来也平着出来呗,

#6 Re: This is insane

发表于 : 2025年 3月 20日 13:28
geniushanbiao
wass 写了: 2025年 3月 20日 13:20 四个轮子独立控制的都可以?

可能造价不能justify use case
不是造价问题,而是损耗问题。这么磨轮胎,寿命会降低很多的。

#7 Re: This is insane

发表于 : 2025年 3月 20日 21:40
lobster110
geniushanbiao 写了: 2025年 3月 20日 13:28 不是造价问题,而是损耗问题。这么磨轮胎,寿命会降低很多的。
我也想说。国内驾校都不允许静态打方向盘,电车这样磨轮胎就没有老师傅指责?

#8 Re: This is insane

发表于 : 2025年 3月 21日 09:35
mmking
看完造价,就知道特斯拉为啥不行了,就是竞争力不行
wass 写了: 2025年 3月 20日 13:20 四个轮子独立控制的都可以?

可能造价不能justify use case

#9 Re: This is insane

发表于 : 2025年 3月 21日 20:18
wildthing
geniushanbiao 写了: 2025年 3月 20日 13:28 不是造价问题,而是损耗问题。这么磨轮胎,寿命会降低很多的。
贫穷限制了想象力。

#10 Re: This is insane

发表于 : 2025年 3月 21日 20:23
iMaJia
geniushanbiao 写了: 2025年 3月 20日 13:28 不是造价问题,而是损耗问题。这么磨轮胎,寿命会降低很多的。
比女司機前後倒騰幾十次的磨損低