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#1 车祸细节出来了，小米提前8分钟预警要求手握方向盘
发表于 ： 2025年 4月 2日 15:08
由 laoxing111
我们将目前所知并提交给警方的信息，摘要公布如下：
3月29日 22:27:17 NOA激活，车速116km/h
3月29日 22:28:17 轻度分心报警
3月29日 22:36:48 NOA发出脱手预警提示“请手握方向盘”
3月29日 22:44:24 NOA发出风险提示“请注意前方有障碍”，发出减速请求，并开始减速
3月29日 22:44:25 NOA被接管，进入人驾状态，方向盘往左转角22.0625度，制动踏板开度31%
3月29日 22:44:26 方向盘往右转角1.0625度，制动踏板开度38%
3月29日 22:44:26-28之间 车辆与水泥护栏发生碰撞
3月29日 22:44:28 车端Ecall触发
3月29日 22:44:39 车端Ecall接通，确认事故发生，并报警、呼叫120急救服务
3月29日 22:45:06 与车主取得联系，确认非车主驾驶
3月29日 22:47:15 调配120成功
3月29日 约23时许 120抵达现场
https://finance.sina.com.cn/wm/2025-04- ... 0655.shtml
#2 Re: 车祸细节出来了，小米提前8分钟预警要求手握方向盘
发表于 ： 2025年 4月 2日 15:08
由 ferrygao
小米真惨啊
#3 Re: 车祸细节出来了，小米提前8分钟预警要求手握方向盘
发表于 ： 2025年 4月 2日 15:13
由 wokao
noa是啥
laoxing111 写了： 2025年 4月 2日 15:08
我们将目前所知并提交给警方的信息，摘要公布如下：
3月29日 22:27:17 NOA激活，车速116km/h
3月29日 22:28:17 轻度分心报警
3月29日 22:36:48 NOA发出脱手预警提示“请手握方向盘”
3月29日 22:44:24 NOA发出风险提示“请注意前方有障碍”，发出减速请求，并开始减速
3月29日 22:44:25 NOA被接管，进入人驾状态，方向盘往左转角22.0625度，制动踏板开度31%
3月29日 22:44:26 方向盘往右转角1.0625度，制动踏板开度38%
3月29日 22:44:26-28之间 车辆与水泥护栏发生碰撞
3月29日 22:44:28 车端Ecall触发
3月29日 22:44:39 车端Ecall接通，确认事故发生，并报警、呼叫120急救服务
3月29日 22:45:06 与车主取得联系，确认非车主驾驶
3月29日 22:47:15 调配120成功
3月29日 约23时许 120抵达现场
https://finance.sina.com.cn/wm/2025-04- ... 0655.shtml
#4 Re: 车祸细节出来了，小米提前8分钟预警要求手握方向盘
发表于 ： 2025年 4月 2日 15:14
由 ferrygao
wokao 写了： 2025年 4月 2日 15:13noa是啥
什么叫“NOA”?它的英文全称是Navigate on Autopilo，简称NOA，翻译过来就是导航辅助驾驶或领航辅助驾驶。
#5 Re: 车祸细节出来了，小米提前8分钟预警要求手握方向盘
发表于 ： 2025年 4月 2日 15:15
由 ɓuoɥɔɓuɐnɥ
wokao 写了： 2025年 4月 2日 15:13noa是啥
左边那位
#6 Re: 车祸细节出来了，小米提前8分钟预警要求手握方向盘
发表于 ： 2025年 4月 2日 15:16
由 hillrock
尼玛，小米水军来了？
#7 Re: 车祸细节出来了，小米提前8分钟预警要求手握方向盘
发表于 ： 2025年 4月 2日 15:17
由 直接投降
扯淡。把两次提醒合成一次推卸责任，其心毒也
#8 Re: 车祸细节出来了，小米提前8分钟预警要求手握方向盘
发表于 ： 2025年 4月 2日 15:17
由 wokao
ferrygao 写了： 2025年 4月 2日 15:14
什么叫“NOA”?它的英文全称是Navigate on Autopilo，简称NOA，翻译过来就是导航辅助驾驶或领航辅助驾驶。
在此之前是人开车？
#9 Re: 车祸细节出来了，小米提前8分钟预警要求手握方向盘
发表于 ： 2025年 4月 2日 15:21
由 JianguoChuan
没辙的，生死就在几秒内决定，从道路修缮管理到自动驾驶，都要把安全理念再提高一些。
#10 Re: 车祸细节出来了，小米提前8分钟预警要求手握方向盘
发表于 ： 2025年 4月 2日 15:21
由 rtscts
瞎几把扯淡
去年智驾一哄而上的时候，懂车帝在国内早就进行过AEB的比拼，
毫无悬念的，华为排第一。
AEB和司机放手不放手没关系。
0.53 11/12
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#11 Re: 车祸细节出来了，小米提前8分钟预警要求手握方向盘
发表于 ： 2025年 4月 2日 15:22
由 sd250
三年造车
#12 Re: 车祸细节出来了，小米提前8分钟预警要求手握方向盘
发表于 ： 2025年 4月 2日 15:22
由 laoxing111
直接投降 写了： 2025年 4月 2日 15:17
扯淡。把两次提醒合成一次推卸责任，其心毒也
我擦，这难道不叫预警吗/
比如你妈做饭的时候看你在油锅旁边，就警告你滚开，过了两分钟看到你马上把手伸油锅里，于是就一耳光， 难道第一次不是预警吗？
#13 Re: 车祸细节出来了，小米提前8分钟预警要求手握方向盘
发表于 ： 2025年 4月 2日 15:22
由 ferrygao
wokao 写了： 2025年 4月 2日 15:17
在此之前是人开车？
困了 想休息一下
#14 Re: 车祸细节出来了，小米提前8分钟预警要求手握方向盘
发表于 ： 2025年 4月 2日 15:24
由 JianguoChuan
你要你让用户只有几秒的反应时间，那就是不行，那就是赌博。
#15 Re: 车祸细节出来了，小米提前8分钟预警要求手握方向盘
发表于 ： 2025年 4月 2日 15:26
由 sd250
重点是断了电 门打不开 不知道机械把手在哪里
#16 Re: 车祸细节出来了，小米提前8分钟预警要求手握方向盘
发表于 ： 2025年 4月 2日 15:26
由 直接投降
laoxing111 写了： 2025年 4月 2日 15:22
我擦，这难道不叫预警吗/
比如你妈做饭的时候看你在油锅旁边，就警告你滚开，过了两分钟看到你马上把手伸油锅里，于是就一耳光， 难道第一次不是预警吗？
你是蠢还是坏？
#17 Re: 车祸细节出来了，小米提前8分钟预警要求手握方向盘
发表于 ： 2025年 4月 2日 15:29
由 firecloud
laoxing111 写了： 2025年 4月 2日 15:08
我们将目前所知并提交给警方的信息，摘要公布如下：
3月29日 22:27:17 NOA激活，车速116km/h
3月29日 22:28:17 轻度分心报警
3月29日 22:36:48 NOA发出脱手预警提示“请手握方向盘”
3月29日 22:44:24 NOA发出风险提示“请注意前方有障碍”，发出减速请求，并开始减速
3月29日 22:44:25 NOA被接管，进入人驾状态，方向盘往左转角22.0625度，制动踏板开度31%
3月29日 22:44:26 方向盘往右转角1.0625度，制动踏板开度38%
3月29日 22:44:26-28之间 车辆与水泥护栏发生碰撞
3月29日 22:44:28 车端Ecall触发
3月29日 22:44:39 车端Ecall接通，确认事故发生，并报警、呼叫120急救服务
3月29日 22:45:06 与车主取得联系，确认非车主驾驶
3月29日 22:47:15 调配120成功
3月29日 约23时许 120抵达现场
https://finance.sina.com.cn/wm/2025-04- ... 0655.shtml
OA发出脱手预警提示“请手握方向盘” 估计很多人根本不care，软件应该设计如果预警没有得到响应那自动驾驶退出改成人工驾驶
实际发出的风险提示已经太晚了，只有两秒，突发情况时人很难反应过来
#18 Re: 车祸细节出来了，小米提前8分钟预警要求手握方向盘
发表于 ： 2025年 4月 2日 15:31
由 datada
sd250 写了： 2025年 4月 2日 15:26
重点是断了电 门打不开 不知道机械把手在哪里
所以说大家忘了重点.驾驶软件，驾驶员有问题，但是出了问题最后逃不出来是大问题.
#19 Re: 车祸细节出来了，小米提前8分钟预警要求手握方向盘
发表于 ： 2025年 4月 2日 15:32
由 laoxing111
firecloud 写了： 2025年 4月 2日 15:29
OA发出脱手预警提示“请手握方向盘” 估计很多人根本不care，软件应该设计如果预警没有得到响应那自动驾驶退出改成人工驾驶
实际发出的风险提示已经太晚了，只有两秒，突发情况时人很难反应过来
这个合理，检测到手不在方向盘上就立刻退出自驾。
问题是，自动驾驶主动退出后，人没及时驾驶出事故算谁的责任呢？
#20 Re: 车祸细节出来了，小米提前8分钟预警要求手握方向盘
发表于 ： 2025年 4月 2日 15:35
由 laoxing111
datada 写了： 2025年 4月 2日 15:31
所以说大家忘了重点.驾驶软件，驾驶员有问题，但是出了问题最后逃不出来是大问题.
100公里每小时撞墙， 车里的人根本就不可能有“逃”的动作。 只能被“救”出来。