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yaibuvu 写了： 2025年 4月 3日 01:44 美国只消费不生产的模式已经走入了死胡同，美国靠印钱大量进口外国商品的模式已经难以为继。现在美国的两大问题，一是债台高筑，二是制造业大量流失、制造业工人大量失业。要解决这两大问题，加关税是唯一的出路。只有通过加关税，让美国的工人和中国印度越南的工人站在同一起跑线上，才是解决困扰美国几十年的社会问题的根本出路。
有人说加关税导致新车涨价，你既然有钱买新车，理应出点钱让汽车制造业回流美国，为创造更多汽车制造业就业岗位做贡献。
有人说加关税导致进口商品物价上涨，你既然有钱消费很多进口商品，理应出点钱让制造业回流美国，为创造更多制造业就业岗位做贡献。
有人说加关税导致股市暴跌，你既然有闲钱炒股，理应牺牲点闲钱，为债台高筑的美国解决工人失业问题做贡献。
你现在是教授医生律师，你现在不需要和中国印度越南的工人竞争，但你的子孙后代不可能世世代代都是教授医生律师。如果你的子孙后代哪天成了工人，你的子孙后代会感谢今天川普为挽救美国制造业所作的努力。
即使你现在是个美国码农，拿着十倍中国码农、印度码农的收入，但是你的价值真的超过十个中国码农、印度码农吗？就算你自信能力超过十个中国码农、印度码农的总和，但你50岁的时候，你的产出还能超过十个20多岁的中国码农、印度码农的总和吗？

Zephyrca 写了： 2025年 4月 3日 01:58 手动点赞
邀请楼主有空也来美时版发文

yaibuvu 写了： 2025年 4月 3日 01:44 美国只消费不生产的模式已经走入了死胡同，美国靠印钱大量进口外国商品的模式已经难以为继。现在美国的两大问题，一是债台高筑，二是制造业大量流失、制造业工人大量失业。要解决这两大问题，加关税是唯一的出路。只有通过加关税，让美国的工人和中国印度越南的工人站在同一起跑线上，才是解决困扰美国几十年的社会问题的根本出路。
有人说加关税导致新车涨价，你既然有钱买新车，理应出点钱让汽车制造业回流美国，为创造更多汽车制造业就业岗位做贡献。
有人说加关税导致进口商品物价上涨，你既然有钱消费很多进口商品，理应出点钱让制造业回流美国，为创造更多制造业就业岗位做贡献。
有人说加关税导致股市暴跌，你既然有闲钱炒股，理应牺牲点闲钱，为债台高筑的美国解决工人失业问题做贡献。
你现在是教授医生律师，你现在不需要和中国印度越南的工人竞争，但你的子孙后代不可能世世代代都是教授医生律师。如果你的子孙后代哪天成了工人，你的子孙后代会感谢今天川普为挽救美国制造业所作的努力。
即使你现在是个美国码农，拿着十倍中国码农、印度码农的收入，但是你的价值真的超过十个中国码农、印度码农吗？就算你自信能力超过十个中国码农、印度码农的总和，但你50岁的时候，你的产出还能超过十个20多岁的中国码农、印度码农的总和吗？

Havana 写了： 2025年 4月 3日 03:01 这点关税根本无法让让美国的工人和中国印度越南的工人站在同一起跑线上。

新车涨价也会带动旧车涨价，买不起新车的也要做贡献，按美国公共交通的情况，大部分地方的人只有躺平吃福利可以避免买车。

进口商品不是只有意大利的跑车，法国的包包和瑞士的手表。老挝，巴基斯坦，孟加拉生产的日用品也是进口商品，是没钱的人买的进口商品。

altopalo 写了： 2025年 4月 3日 03:20 穷人肯定是受打击最快的，但是，因为生活成本上涨，工资也要上涨，企业利润也会降低，最后也会传导到富人。最后就是全完犊子。

yaibuvu 写了： 2025年 4月 3日 01:44 美国只消费不生产的模式已经走入了死胡同，美国靠印钱大量进口外国商品的模式已经难以为继。现在美国的两大问题，一是债台高筑，二是制造业大量流失、制造业工人大量失业。要解决这两大问题，加关税是唯一的出路。只有通过加关税，让美国的工人和中国印度越南的工人站在同一起跑线上，才是解决困扰美国几十年的社会问题的根本出路。
有人说加关税导致新车涨价，你既然有钱买新车，理应出点钱让汽车制造业回流美国，为创造更多汽车制造业就业岗位做贡献。
有人说加关税导致进口商品物价上涨，你既然有钱消费很多进口商品，理应出点钱让制造业回流美国，为创造更多制造业就业岗位做贡献。
有人说加关税导致股市暴跌，你既然有闲钱炒股，理应牺牲点闲钱，为债台高筑的美国解决工人失业问题做贡献。
你现在是教授医生律师，你现在不需要和中国印度越南的工人竞争，但你的子孙后代不可能世世代代都是教授医生律师。如果你的子孙后代哪天成了工人，你的子孙后代会感谢今天川普为挽救美国制造业所作的努力。
即使你现在是个美国码农，拿着十倍中国码农、印度码农的收入，但是你的价值真的超过十个中国码农、印度码农吗？就算你自信能力超过十个中国码农、印度码农的总和，但你50岁的时候，你的产出还能超过十个20多岁的中国码农、印度码农的总和吗？

yaibuvu 写了： 2025年 4月 3日 01:44 美国只消费不生产的模式已经走入了死胡同，美国靠印钱大量进口外国商品的模式已经难以为继。现在美国的两大问题，一是债台高筑，二是制造业大量流失、制造业工人大量失业。要解决这两大问题，加关税是唯一的出路。只有通过加关税，让美国的工人和中国印度越南的工人站在同一起跑线上，才是解决困扰美国几十年的社会问题的根本出路。
有人说加关税导致新车涨价，你既然有钱买新车，理应出点钱让汽车制造业回流美国，为创造更多汽车制造业就业岗位做贡献。
有人说加关税导致进口商品物价上涨，你既然有钱消费很多进口商品，理应出点钱让制造业回流美国，为创造更多制造业就业岗位做贡献。
有人说加关税导致股市暴跌，你既然有闲钱炒股，理应牺牲点闲钱，为债台高筑的美国解决工人失业问题做贡献。
你现在是教授医生律师，你现在不需要和中国印度越南的工人竞争，但你的子孙后代不可能世世代代都是教授医生律师。如果你的子孙后代哪天成了工人，你的子孙后代会感谢今天川普为挽救美国制造业所作的努力。
即使你现在是个美国码农，拿着十倍中国码农、印度码农的收入，但是你的价值真的超过十个中国码农、印度码农吗？就算你自信能力超过十个中国码农、印度码农的总和，但你50岁的时候，你的产出还能超过十个20多岁的中国码农、印度码农的总和吗？

Havana 写了： 2025年 4月 3日 03:01 这点关税根本无法让让美国的工人和中国印度越南的工人站在同一起跑线上。

新车涨价也会带动旧车涨价，买不起新车的也要做贡献，按美国公共交通的情况，大部分地方的人只有躺平吃福利可以避免买车。

进口商品不是只有意大利的跑车，法国的包包和瑞士的手表。老挝，巴基斯坦，孟加拉生产的日用品也是进口商品，是没钱的人买的进口商品。

Havana 写了： 2025年 4月 3日 03:01 这点关税根本无法让让美国的工人和中国印度越南的工人站在同一起跑线上。

新车涨价也会带动旧车涨价，买不起新车的也要做贡献，按美国公共交通的情况，大部分地方的人只有躺平吃福利可以避免买车。

进口商品不是只有意大利的跑车，法国的包包和瑞士的手表。老挝，巴基斯坦，孟加拉生产的日用品也是进口商品，是没钱的人买的进口商品。

mmking 写了： 2025年 4月 3日 10:16 现在还支持川宝的，基本就是红卫兵里面的死硬派，从立场出发看事实。

yaibuvu 写了： 2025年 4月 3日 01:44 美国只消费不生产的模式已经走入了死胡同，美国靠印钱大量进口外国商品的模式已经难以为继。现在美国的两大问题，一是债台高筑，二是制造业大量流失、制造业工人大量失业。要解决这两大问题，加关税是唯一的出路。只有通过加关税，让美国的工人和中国印度越南的工人站在同一起跑线上，才是解决困扰美国几十年的社会问题的根本出路。
有人说加关税导致新车涨价，你既然有钱买新车，理应出点钱让汽车制造业回流美国，为创造更多汽车制造业就业岗位做贡献。
有人说加关税导致进口商品物价上涨，你既然有钱消费很多进口商品，理应出点钱让制造业回流美国，为创造更多制造业就业岗位做贡献。
有人说加关税导致股市暴跌，你既然有闲钱炒股，理应牺牲点闲钱，为债台高筑的美国解决工人失业问题做贡献。
你现在是教授医生律师，你现在不需要和中国印度越南的工人竞争，但你的子孙后代不可能世世代代都是教授医生律师。如果你的子孙后代哪天成了工人，你的子孙后代会感谢今天川普为挽救美国制造业所作的努力。
即使你现在是个美国码农，拿着十倍中国码农、印度码农的收入，但是你的价值真的超过十个中国码农、印度码农吗？就算你自信能力超过十个中国码农、印度码农的总和，但你50岁的时候，你的产出还能超过十个20多岁的中国码农、印度码农的总和吗？

yaibuvu 写了： 2025年 4月 3日 10:20 改革不是请客吃饭，任何改革都是要付出代价的。
总体来说，川普的关税改革，买新车的人付出的代价多，频繁换车的人付出代价多，买旧车的人付出代价少，消费大量进口商品的有钱人付出代价多，穷人消费进口商品少、付出代价也少。
如果最后能做到穷人增加的工作收入大于付出的代价，这样的改革是可行的，也是合理的。
至于买新车、大量消费进口商品、有闲钱炒股的富人，这些人就是要付出代价的。巴菲特们不是嗷嗷叫的要多交税吗，现在就是时候了。

yaibuvu 写了： 2025年 4月 3日 01:44 美国只消费不生产的模式已经走入了死胡同，美国靠印钱大量进口外国商品的模式已经难以为继。现在美国的两大问题，一是债台高筑，二是制造业大量流失、制造业工人大量失业。要解决这两大问题，加关税是唯一的出路。只有通过加关税，让美国的工人和中国印度越南的工人站在同一起跑线上，才是解决困扰美国几十年的社会问题的根本出路。
有人说加关税导致新车涨价，你既然有钱买新车，理应出点钱让汽车制造业回流美国，为创造更多汽车制造业就业岗位做贡献。
有人说加关税导致进口商品物价上涨，你既然有钱消费很多进口商品，理应出点钱让制造业回流美国，为创造更多制造业就业岗位做贡献。
有人说加关税导致股市暴跌，你既然有闲钱炒股，理应牺牲点闲钱，为债台高筑的美国解决工人失业问题做贡献。
你现在是教授医生律师，你现在不需要和中国印度越南的工人竞争，但你的子孙后代不可能世世代代都是教授医生律师。如果你的子孙后代哪天成了工人，你的子孙后代会感谢今天川普为挽救美国制造业所作的努力。
即使你现在是个美国码农，拿着十倍中国码农、印度码农的收入，但是你的价值真的超过十个中国码农、印度码农吗？就算你自信能力超过十个中国码农、印度码农的总和，但你50岁的时候，你的产出还能超过十个20多岁的中国码农、印度码农的总和吗？

yaibuvu 写了： 2025年 4月 3日 01:44 美国只消费不生产的模式已经走入了死胡同，美国靠印钱大量进口外国商品的模式已经难以为继。现在美国的两大问题，一是债台高筑，二是制造业大量流失、制造业工人大量失业。要解决这两大问题，加关税是唯一的出路。只有通过加关税，让美国的工人和中国印度越南的工人站在同一起跑线上，才是解决困扰美国几十年的社会问题的根本出路。
有人说加关税导致新车涨价，你既然有钱买新车，理应出点钱让汽车制造业回流美国，为创造更多汽车制造业就业岗位做贡献。
有人说加关税导致进口商品物价上涨，你既然有钱消费很多进口商品，理应出点钱让制造业回流美国，为创造更多制造业就业岗位做贡献。
有人说加关税导致股市暴跌，你既然有闲钱炒股，理应牺牲点闲钱，为债台高筑的美国解决工人失业问题做贡献。
你现在是教授医生律师，你现在不需要和中国印度越南的工人竞争，但你的子孙后代不可能世世代代都是教授医生律师。如果你的子孙后代哪天成了工人，你的子孙后代会感谢今天川普为挽救美国制造业所作的努力。
即使你现在是个美国码农，拿着十倍中国码农、印度码农的收入，但是你的价值真的超过十个中国码农、印度码农吗？就算你自信能力超过十个中国码农、印度码农的总和，但你50岁的时候，你的产出还能超过十个20多岁的中国码农、印度码农的总和吗？

ignius 写了： 2025年 4月 3日 10:35 买美国制造的车和商品不就完了吗。也没贵多少。tesla低端车都白菜价了。