新未名空间

5天一共开了 196mile 冲了43kw 平均4.5miles/kw 也就是153mpge
我大概1/3高速 基本都用FSD standard开 这个效率是大汉兰达混动的四倍 是原来六缸acadia的八倍 太惊人了
我这个人喜欢办事效率 这个效率还有谁可以比？

保险折旧都是效率的一部分，等用几年卖了再算。

如果碰撞需要换 parts, 要等几个月。

你用一5座小sedan和8座suv比效率？厉害厉害

geniushanbiao 写了： 2025年 4月 26日 09:07 你用一5座小sedan和8座suv比效率？厉害厉害

跟原来四座的福克斯比也是五倍

你的州电费不贵。估计。

我初步算了一下，大概比Prius省一半，电费是在非高峰时段的。

撞车还免费XXXXXX
这么好的福利，
楼主怎么忘了？

省老多钱了。

这个后驱长续航model 3是tesla所有车里最efficient的车。
高速70mph达到了383迈，out of spec做的测试。

Fighz 写了： 2025年 4月 26日 07:59 5天一共开了 196mile 冲了43kw 平均4.5miles/kw 也就是153mpge
我大概1/3高速 基本都用FSD standard开 这个效率是大汉兰达混动的四倍 是原来六缸acadia的八倍 太惊人了
我这个人喜欢办事效率 这个效率还有谁可以比？

Fighz 写了： 2025年 4月 26日 09:30 跟原来四座的福克斯比也是五倍

你不要去相信那个mpge的数字，那个数字完全就是左X们为了误导大家杜撰出来的一个玩意，我可以另开一个贴说说为什么这个mpge数字不可信。你要比的是1块钱的电和1块钱的油各自能跑多远，这是和你生活息息相关的。至少在我这里现在的电价大概$0.2/kWh，油价大概$3/gallon，你4.5miles/kWh就是大概1块钱的电跑22.5 miles。福克斯最后一年是2018年，最后那几年的福克斯EPA油耗大概30-40mpg，1块钱的油是1/3 gallon能跑10-13mi。所以你的M3的燃料效率大概就是福克斯的2倍左右。如果是和一个56mpg的Prius比，基本就是相差无几了。

ignius 写了： 2025年 4月 26日 09:59 这个后驱长续航model 3是tesla所有车里最efficient的车。
高速70mph达到了383迈，out of spec做的测试。

恩 差不多 我目前25%-75%可以开196mile 开得再猥琐点 日常通勤四百麦以上很轻松 一周冲一次搓搓有余 早知道就不装这个wall connector了 我的情况有点overkill

geniushanbiao 写了： 2025年 4月 26日 10:58 你不要去相信那个mpge的数字，那个数字完全就是左X们为了误导大家杜撰出来的一个玩意，我可以另开一个贴说说为什么这个mpge数字不可信。你要比的是1块钱的电和1块钱的油各自能跑多远，这是和你生活息息相关的。至少在我这里现在的电价大概$0.2/kWh，油价大概$3/gallon，你4.5miles/kWh就是大概1块钱的电跑22.5 miles。福克斯最后一年是2018年，最后那几年的福克斯EPA油耗大概30-40mpg，1块钱的油是1/3 gallon能跑10-13mi。所以你的M3的燃料效率大概就是福克斯的2倍左右。如果是和一个56mpg的Prius比，基本就是相差无几了。

恩 总体差不多 你东岸电费贵 我这里电费0.14-0.17/kwh浮动（我也搞不懂为啥会变）那个福克斯是turbo的 油耗在25-30mpg 马力和扭矩都比model 3小。普通版的福克斯和prius那加速很肉 如果特斯拉把电机马来降下来 相信可以把能耗做更低。要注意了 model 3现在的能耗是建立在0-60 4.9 秒的基础上

你来说说mpge为啥误导？我也学习一下

对呀，model 3兼具宝马的性能，prius的油耗。

Fighz 写了： 2025年 4月 26日 12:10 恩 总体差不多 你东岸电费贵 我这里电费0.14-0.17/kwh浮动（我也搞不懂为啥会变）那个福克斯是turbo的 油耗在25-30mpg 马力和扭矩都比model 3小。普通版的福克斯和prius那加速很肉 如果特斯拉把电机马来降下来 相信可以把能耗做更低。要注意了 model 3现在的能耗是建立在0-60 4.9 秒的基础上

你来说说mpge为啥误导？我也学习一下

Fighz 写了： 2025年 4月 26日 12:10 恩 总体差不多 你东岸电费贵 我这里电费0.14-0.17/kwh浮动（我也搞不懂为啥会变）那个福克斯是turbo的 油耗在25-30mpg 马力和扭矩都比model 3小。普通版的福克斯和prius那加速很肉 如果特斯拉把电机马来降下来 相信可以把能耗做更低。要注意了 model 3现在的能耗是建立在0-60 4.9 秒的基础上

你来说说mpge为啥误导？我也学习一下

有 car driving costs calculator. 电车省油不省钱，贬值和保险费是大头。新车5年贬值50％，电车贬值只多不少。唯一的好处是低价获得了堪比顶级车的操控。

Prius 省油，但也就是开出租车划算，如果一年开2万，也不省什么。

叔的能耗只能到4.15miles/kWh, 怎么回事？

ignius 写了： 2025年 4月 26日 12:14 对呀，model 3兼具宝马的性能，prius的油耗。

不能比，叔就是从bmw换到model 3的，除了加速性能高以外，操控性不能根BMW比，别的不说转弯半径就比BMW大，在一条lane的路上打U turn费劲得多

geniushanbiao 写了： 2025年 4月 26日 09:07 你用一5座小sedan和8座suv比效率？厉害厉害

属实，应该和丰田 prius 比比

ShuiNi 写了： 2025年 4月 26日 13:38 有 car driving costs calculator. 电车省油不省钱，贬值和保险费是大头。新车5年贬值50％，电车贬值只多不少。唯一的好处是低价获得了堪比顶级车的操控。

Prius 省油，但也就是开出租车划算，如果一年开2万，也不省什么。

超充不省 在家里冲肯定省。跟普通油车比 我这里省60%-70%0也就是如果一年油钱1000刀的话 电费只要三四百

bam 写了： 2025年 4月 26日 14:43 叔的能耗只能到4.15miles/kWh, 怎么回事？

你高速多吧？我这里上下班堵车 速度不快

Fighz 写了： 2025年 4月 26日 14:57 超充不省 在家里冲肯定省。跟普通油车比 我这里省60%-70%0也就是如果一年油钱1000刀的话 电费只要三四百

加州电费off peak也得0.3-0.4刀/kWh, 在家冲也不便宜，叔根本就没动力装wall connector