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#1 在极短的时间内，硬是靠资本与人力卷出来的低成本的电车，是否意味着安全隐患？
发表于 ： 2025年 5月 3日 22:55
由 ReticulumZeta
虽然能用，但是一出问题都是致命问题？？
#2 Re: 在极短的时间内，硬是靠资本与人力卷出来的低成本的电车，是否意味着安全隐患？
发表于 ： 2025年 5月 3日 23:20
由 geniushanbiao
这不是很显然么，你硬赶工期出来的东西肯定是豆腐渣啊。
#3 Re: 在极短的时间内，硬是靠资本与人力卷出来的低成本的电车，是否意味着安全隐患？
发表于 ： 2025年 5月 3日 23:32
由 ShuiNi
没事，国家直接出台文件，8年20万公里的电动车强制报废，又增加了很多GDP。
#4 Re: 在极短的时间内，硬是靠资本与人力卷出来的低成本的电车，是否意味着安全隐患？
发表于 ： 2025年 5月 4日 01:42
由 goFan
已经有国标规定电池安全测试了
#5 Re: 在极短的时间内，硬是靠资本与人力卷出来的低成本的电车，是否意味着安全隐患？
发表于 ： 2025年 5月 4日 10:51
由 TNTCN
小米吗？
国内叫弯道超车。。
#6 Re: 在极短的时间内，硬是靠资本与人力卷出来的低成本的电车，是否意味着安全隐患？
发表于 ： 2025年 5月 4日 11:21
由 Burlingame
经过人肉测试了，厂家没测，卖给客户上下班开智驾帮着免费测试
#7 Re: 在极短的时间内，硬是靠资本与人力卷出来的低成本的电车，是否意味着安全隐患？
发表于 ： 2025年 5月 4日 11:28
由 wmysh
哪个电车没有安全隐患？
#8 Re: 在极短的时间内，硬是靠资本与人力卷出来的低成本的电车，是否意味着安全隐患？
发表于 ： 2025年 5月 4日 20:12
由 jiujianoufu
等固态电池出来就好了。