新未名空间

friend 写了： 2025年 6月 25日 11:34 Loaner car开了一周。

好的：
1. eco mode，本来开起来觉得脚踩油门车根本不走，后来发现normal/sport还可以了。eco mode很适合堵车或者城市里开，油门响应慢的模式。
2. 高速加速还可以，毕竟车小，马力也还够，turbo提速给力，不过典型的turbo提速感觉，没有那么喜欢。

槽点：

1. 开门的把手得拉两次，而且得是右手，非常反人类。
2. 挡位从M到D，很难进去，不过一般人也不会用M挡开。
3. 发动机糙，太糙。 这个好像是和新款4Runner是一个发动机。

cng 写了： 2025年 6月 25日 11:40 RAV4 => NX
Highlander => RX
4Runner => GX
Land Cruiser => LX

cng 写了： 2025年 6月 25日 11:48 老RX自吸6缸，新RX是T4。

friend 写了： 2025年 6月 25日 11:34 Loaner car开了一周。

好的：
1. eco mode，本来开起来觉得脚踩油门车根本不走，后来发现normal/sport还可以了。eco mode很适合堵车或者城市里开，油门响应慢的模式。
2. 高速加速还可以，毕竟车小，马力也还够，turbo提速给力，不过典型的turbo提速感觉，没有那么喜欢。

槽点：

1. 开门的把手得拉两次，而且得是右手，非常反人类。
2. 挡位从M到D，很难进去，不过一般人也不会用M挡开。
3. 发动机糙，太糙。 这个好像是和新款4Runner是一个发动机。

anesthetic 写了： 2025年 6月 25日 13:42 应该不是450h+，phev的nx挺猛的，redlight都可跟死啦飙。2025 ev only也有40 miles，local+long trip两不误。

friend 写了： 2025年 6月 25日 11:44 现在Highlander对标Tx了
4Runner也不对标GX了
LC也不对标LX了。

从车行拿回我的老Rx 350，感觉比NX顺畅太多了。

malta 写了： 2025年 6月 26日 11:09 看来丰田的涡轮增压发动机不过关啊。我开福特的涡轮增压车，没发现任何不顺畅的感觉。以前开过大众的2.0T涡轮增压，倒是确实明显有涡轮迟滞，不过那是八年前的事了，现在大众的技术应该也过关了吧

malta 写了： 2025年 6月 26日 11:09 看来丰田的涡轮增压发动机不过关啊。我开福特的涡轮增压车，没发现任何不顺畅的感觉。以前开过大众的2.0T涡轮增压，倒是确实明显有涡轮迟滞，不过那是八年前的事了，现在大众的技术应该也过关了吧

wolf_north_1234 写了： 2025年 6月 27日 17:42 靠

"听"

"感觉"

来判断发动机技术是否"过关"

典型的互联网，人工智能时代的产物。

连技术参数的外皮都不用披了。

yyman 写了： 2025年 6月 28日 10:50 这个2.4T都面市好几年了，也没啥大问题。就是V6的替代，加速比V6好。自吸是顺滑点，不过起步加速不太行，特别红绿灯起步，往往给人很肉的赶脚。

anesthetic 写了： 2025年 6月 28日 13:31 现在买丰田一定要上hybrid/phev，不然就没啥意义了。。。

这颗2。4t是过度产品，去年大招就放出来了，新的2。0t，对标c63上的头，hybrid/phev直接400+hp，还为phev特别优化，搭配双电机妥妥600+hp。

wolf_north_1234 写了： 2025年 6月 27日 17:42 靠

"听"

"感觉"

来判断发动机技术是否"过关"

典型的互联网，人工智能时代的产物。

连技术参数的外皮都不用披了。