新未名空间

这钱花在天朝，高铁都能从三番修到NyC了

天朝5000人刀能让一个农民工给你干一个月，一周干6-7天，每天10小时往上，吃住都在工地。米弟这帮工人，一周5天，每天只干5-6个小时，一个月平均得发接近4000美刀。

这都是公开的数据。国内农民工2023年平均收入不到5000人刀，外出的多点也就不到5500
https://www.stats.gov.cn/sj/zxfb/202404 ... 48783.html

米弟construction worker平均年收入46k美刀，CA的比这个还搞点差不多48k了，基本就是一个月4000美刀。
https://www.bls.gov/ooh/construction-an ... elpers.htm
https://www.careerexplorer.com/careers/ ... alifornia/

说明花得还不够

美国并没掌握造高铁的技术/诀窍，运维也不行。佛州Bright line客流快速增长，去年仍然亏了5亿多刀，收入只有1.8亿，运营成本就超过3亿，还有几亿的管理、借贷成本。日本新干线算全球唯一普遍盈利高铁，但票价是中国高铁3-4倍，人口密度也是加州3倍

鳖国高铁一年亏损1000亿，你以为呢

其实高铁在美国并不适用，美国人比较的安稳，享受生活，并且对于高铁的运营一些，很多技术都不掌握，很难运行

左比最擅长的就是巧立名目然后一起贪腐最后烂尾了还抱怨资金不够