新未名空间

geniushanbiao 写了： 2025年 7月 6日 17:57 特斯拉的这种问题多了去了，特斯拉工程师显然在很多设计上没有common sense。也难怪，马斯克找不到这么多专业的汽车设计人员，弄上来的都是一帮二把刀，设计的东西也都是漏洞百出。

别的不说，就说转向灯开关，打开转向灯换道之后你往回拨转向灯不？你要是不拨，靠特斯拉的AI回灯，有一定概率这个AI认不出你换完道就一直给你开着闪灯。但是要是拨的话，那么就有不小概率会变成另一方向闪灯。我开这个破烂MY碰上很多次这问题了，烦得很。

off 写了： 2025年 7月 6日 19:17 为什么要拨？ 停车按下就是p档。

换挡时候余光瞄一眼屏幕也行。

geniushanbiao 写了： 2025年 7月 6日 17:57 特斯拉的这种问题多了去了，特斯拉工程师显然在很多设计上没有common sense。也难怪，马斯克找不到这么多专业的汽车设计人员，弄上来的都是一帮二把刀，设计的东西也都是漏洞百出。

别的不说，就说转向灯开关，打开转向灯换道之后你往回拨转向灯不？你要是不拨，靠特斯拉的AI回灯，有一定概率这个AI认不出你换完道就一直给你开着闪灯。但是要是拨的话，那么就有不小概率会变成另一方向闪灯。我开这个破烂MY碰上很多次这问题了，烦得很。

off 写了： 2025年 7月 6日 20:57 同方向再拨一下就是取消转向。

geniushanbiao 写了： 2025年 7月 6日 17:57 特斯拉的这种问题多了去了，特斯拉工程师显然在很多设计上没有common sense。也难怪，马斯克找不到这么多专业的汽车设计人员，弄上来的都是一帮二把刀，设计的东西也都是漏洞百出。

别的不说，就说转向灯开关，打开转向灯换道之后你往回拨转向灯不？你要是不拨，靠特斯拉的AI回灯，有一定概率这个AI认不出你换完道就一直给你开着闪灯。但是要是拨的话，那么就有不小概率会变成另一方向闪灯。我开这个破烂MY碰上很多次这问题了，烦得很。

xyzcrai 写了： 2025年 7月 7日 08:40 这个问题我试驾时早就发现了，特斯拉贱到极致的反人类设计把换档位的拨杆偷工减料做成了没有机械定位的拨片，不注意的话根本不知道车在哪个状态。这只是特斯拉众多反人类的傻逼设计之一。试驾后之前吵着要买的lp也不吭声了，花钱买这种残次品的基本上都是被忽悠瘸了。

windy 写了： 2025年 7月 6日 17:14 也可以说是功能，但我觉得有点危险，刚搞明白，给大家提醒一下。

前几天开车出去玩，用的auto steering,快到一个stop sign的时候我把右边的拉杆往上拨解除auto steering, 到了路口没车我一踩油门想加速，结果车子一点力量都没有，滑出stop sign就停下了，又踩一下油门也没反应。当时车就停在路中间了。还好其它方向没车，后来把车改到趴车然后再重新换到D档车子就又能开走了。当时吓出一身冷汗。当时认为是软件问题，打算给Tesla写email.后来想了想感觉当时拨右杆的时候有点sloppy,怀疑是不是不小心按到了那个parking 按钮，进入了parking状态。

结果今天类似的情况又发生了一次，当时是快到一个round about,我往上拨了杆，但是感觉没拨到底就在手上滑了一下，又继续拨到底，当时感觉屏幕出了个黄色警告和一声beep,然后我脚松开油门后感觉车子没有像平时那样因为回收能量减速，我只好踩了刹车减速。然后出round about的时候踩下油门居然车子没反应。我把拉杆往下拨了一下车子似乎就正常了。这时我猜大概是我往上拨一下，不小心变成了拨两下。

回来后查了一下， 才发现往上连续往上拨两下是把车换到空挡，往下拨一下从空挡变回D档。我从来不知道特斯拉居然也有空挡，这下解释了所有疑惑。这里给大家提醒一下，如果不小心拨两下变成了空挡，往下拨一下就会变回D档。如果没经历过不知道怎么办，车子万一停在路中间挺危险的。

geniushanbiao 写了： 2025年 7月 6日 22:35 擦，别的车上都是固定操作，到特斯拉上还特么得跟电脑斗智斗勇？

off 写了： 2025年 7月 7日 11:43 我没说之前你知道吗？