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#1 C919在老将的嘲笑和诅咒中 已经大规模正常商业运营了
发表于 ： 2025年 7月 22日 14:53
由 hahan
老将真是pathetic
#2 Re: C919在老将的嘲笑和诅咒中 已经大规模正常商业运营了
发表于 ： 2025年 7月 22日 14:54
由 hahan
还有集采药
老将不是说
没有洋大人的药就怎么样怎么样了吗
怎么不炒作了
#3 Re: C919在老将的嘲笑和诅咒中 已经大规模正常商业运营了
发表于 ： 2025年 7月 22日 15:42
由 fanqie
老将狗眼看人低
#4 Re: C919在老将的嘲笑和诅咒中 已经大规模正常商业运营了
发表于 ： 2025年 7月 22日 16:10
由 Rabboni
霉帝不是已经停止供应核心部件了嘛？
#5 Re: C919在老将的嘲笑和诅咒中 已经大规模正常商业运营了
发表于 ： 2025年 7月 22日 16:20
由 tingtingliu
hahan 写了： 2025年 7月 22日 14:53
老将真是pathetic
连一天4个起降都没有还敢舔着脸说大规模正常商业运营
#6 Re: C919在老将的嘲笑和诅咒中 已经大规模正常商业运营了
发表于 ： 2025年 7月 22日 16:25
由 altopalo
今年计划deliver 55架，目前为止10
#7 Re: C919在老将的嘲笑和诅咒中 已经大规模正常商业运营了
发表于 ： 2025年 7月 22日 16:26
由 mpenza
包子啥时候淘汰波音专机换919
共狗官员什么时候浩浩荡荡的丰田考斯特车队都换成宇通
#8 Re: C919在老将的嘲笑和诅咒中 已经大规模正常商业运营了
发表于 ： 2025年 7月 22日 16:28
由 altopalo
hahan 写了： 2025年 7月 22日 14:53
老将真是pathetic
最新总交付18架，大规模怎么也要100架吧？
#9 Re: C919在老将的嘲笑和诅咒中 已经大规模正常商业运营了
发表于 ： 2025年 7月 22日 16:42
由 弃婴千枝
altopalo 写了： 2025年 7月 22日 16:28
最新总交付18架，大规模怎么也要100架吧？
根据商飞内线消息，大规模生产主要受制与主起落架，美帝300M钢国产替代型号40CrNi2Si2MoVA锻造后枝晶偏析解决不了，美帝又限制300M供应，限制了产量
所以不是你们想象的什么受制于发动机
#10 Re: C919在老将的嘲笑和诅咒中 已经大规模正常商业运营了
发表于 ： 2025年 7月 22日 16:42
由 midlander
hahan 写了： 2025年 7月 22日 14:54
还有集采药
老将不是说
没有洋大人的药就怎么样怎么样了吗
怎么不炒作了
集采药就不可能不成功，因为美帝这儿有现成的例子
#11 Re: C919在老将的嘲笑和诅咒中 已经大规模正常商业运营了
发表于 ： 2025年 7月 22日 16:55
由 fanqie
弃婴千枝 写了： 2025年 7月 22日 16:42
根据商飞内线消息，大规模生产主要受制与主起落架，美帝300M钢国产替代型号40CrNi2Si2MoVA锻造后枝晶偏析解决不了，美帝又限制300M供应，限制了产量
所以不是你们想象的什么受制于发动机
下周和美国谈，无锡透平当砝码
#12 Re: C919在老将的嘲笑和诅咒中 已经大规模正常商业运营了
发表于 ： 2025年 7月 22日 16:56
由 Pta
tingtingliu 写了： 2025年 7月 22日 16:20
连一天4个起降都没有还敢舔着脸说大规模正常商业运营
吹牛而已。只飞两条航线，两个航班。新飞机交付了就飞一飞，然后等一下拨新飞机来了就换下来停机场上。所以它们执行的航班数量和交付数量比例很低。毕竟是一种争气机么。