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此帖转自 C999 在 车轮上的传奇（Automobile） 的帖子：上半年中国摩托车整车出口达879.88万辆 大涨32.71% || 主要出口市场是拉美和非洲

　【CNMO科技消息】根据最新海关数据统计显示，2025年1月至6月期间，中国摩托车整车出口量达到了879.88万辆，与去年同期相比增长了32.71%，出口额则攀升至55.17亿美元，同比增长率为35.89%。

　　具体来看，拉丁美洲作为中国摩托车的主要出口市场之一，上半年共进口了331.93万辆摩托车，较去年同期增长了30.31%，而出口额更是达到了20.07亿美元，同比增幅高达39.22%。

　　与此同时，非洲市场成为了中国摩托车出口的另一个亮点。数据显示，今年前六个月，中国向非洲出口摩托车的数量为266.47万辆，比去年同期大幅增长了71.12%，出口额为13.95亿美元，同比上涨74.20%。非洲市场的快速增长为中国摩托车企业提供了新的发展机遇。

　　值得注意的是，除了出口市场的积极表现外，中国摩托车的进口情况也在发生变化。据统计，2025年1-6月，中国摩托车整车进口量为3.13万辆，同比增长41.95%，进口额为16.68亿美元，同比增长3.89%。尽管进口数量出现了显著增长，但考虑到基数较小，整体影响有限。更重要的是，进口额的增长速度明显低于出口额的增长，说明中国摩托车行业正在逐步实现从“引进来”到“走出去”的转变。

https://news.qq.com/rain/a/20250729A086W200

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站内帖子：2024年1-9月中国摩托车出口：811.5万辆，同比增长27.19%

拉美非洲还是太天真了，贪小便宜吃大亏
成熟市场，最优秀摩托车手所在之台湾、越南
都买台日制造不买大陆的

Mitaa 写了： 2025年 8月 15日 22:06

拉美非洲还是太天真了，贪小便宜吃大亏
成熟市场，最优秀摩托车手所在之台湾、越南
都买台日制造不买大陆的

2025年1月至6月期间，中国摩托车整车出口量达到了879.88万辆，与去年同期相比增长了32.71%，出口额则攀升至55.17亿美元

出口单价 55.17亿美元 / 879.88万辆 = 627 美元，这是FOB价。

一般零售单价会翻倍，大约是 1254美元，基本属于中档偏高的家用摩托车了。
FOB价格，加上海运和保险，再加关税，才是进口价；然后再还要至少30%的毛利润（含保修服务+库存占款），以及品牌营销的摊薄，才是零售价。
财务常识：毛利润是零售价乘以30%，而，不是进口价乘30%。

所以，估计在欧洲拉美主要销售的分别是高档和中高档车型，在亚洲非洲的则主要是中低档车型。

东南亚市场的主要摩托车客单价，平均大约600-800美元的新车零售价。
另外，中国摩托车品牌，在东南亚栽过跟头。

Mitaa 写了： 2025年 8月 15日 22:06

拉美非洲还是太天真了，贪小便宜吃大亏
成熟市场，最优秀摩托车手所在之台湾、越南
都买台日制造不买大陆的

你们呆巴子满大街的烧油小摩托，尾气能把人熏成肺腺癌。

Mitaa 写了： 2025年 8月 15日 22:06

拉美非洲还是太天真了，贪小便宜吃大亏
成熟市场，最优秀摩托车手所在之台湾、越南
都买台日制造不买大陆的

台湾是不让卖大陆车，你敢放开市场吗，吹啥牛逼呢

中国的几个一线品牌已经在欧美发烧友圈子里建立了良好声誉。网上有很多介绍春风（CF)摩托的视频。这些都是高价发烧友级别的。

Cohcoh 写了： 2025年 8月 15日 23:27

中国的几个一线品牌已经在欧美发烧友圈子里建立了良好声誉。网上有很多介绍春风（CF)摩托的视频。这些都是高价发烧友级别的。

高端品牌树起来后，只要不自己犯错，那么，家用车型会很好卖的

欧洲，日本，对摩托车的需求都不是生活必须品，而是属于玩家性质。对外形，性能，质量要求极高。中国摩托打入这些市场，说明各方面都已经能和日系，欧系比肩了。

Cohcoh 写了： 2025年 8月 15日 23:37

欧洲，日本，对摩托车的需求都不是生活必须品，而是属于玩家性质。对外形，性能，质量要求极高。中国摩托打入这些市场，说明各方面都已经能和日系，欧系比肩了。

2025年1-6月，往欧洲出口了 79.278万台，往北美出口了 21.49万台 ，合起来都超过100万台，估计几乎都是高端车型。

C999 写了： 2025年 8月 16日 00:36

2025年1-6月，往欧洲出口了 79.278万台，往北美出口了 21.49万台 ，合起来都超过100万台，估计几乎都是高端车型。

因为欧美市场上就没有“实用”型摩托车，都是为了性能，为了帅，为了入圈。

非洲的摩托车市场，已经被三哥完全占领。

总结一下摩托车全球销量的前十，有三家日本品牌、三家印度品牌以及四家来自国内的摩托车制造商。这份排名有点让人意外，不过也好像在情理之中。像春风摩托在今年的销量表现的很不错，但是依然没有进入榜单，而且增长最快的地区大多是很小的国家，不过这也说得通，比如像印度尼西亚、越南或者菲律宾这些地方，拥有一辆摩托车并不是选择一台玩具，而是一种生活方式，有摩托车的人群比例就要高得多。而且印度品牌异军突起，销量已经远超国内品牌，这估计也和国内的一些对摩托车的政策有关。这份排名是不是和你想的一样？印度品牌表现的这么强势，以后是否会继续发展壮大？难道以后我们都会骑印度品牌的摩托车？

中国出口拉美和非洲收得回资金吗？非洲货币能当手纸使用吗？为的是扩大自己应收账款债务，把自己搞破产？最好的结果是以物换物的贸易，无法拿到硬通外汇的。

C999 写了： 2025年 8月 15日 21:47

此帖转自 C999 在 车轮上的传奇（Automobile） 的帖子：上半年中国摩托车整车出口达879.88万辆 大涨32.71% || 主要出口市场是拉美和非洲

　【CNMO科技消息】根据最新海关数据统计显示，2025年1月至6月期间，中国摩托车整车出口量达到了879.88万辆，与去年同期相比增长了32.71%，出口额则攀升至55.17亿美元，同比增长率为35.89%。

　　具体来看，拉丁美洲作为中国摩托车的主要出口市场之一，上半年共进口了331.93万辆摩托车，较去年同期增长了30.31%，而出口额更是达到了20.07亿美元，同比增幅高达39.22%。

　　与此同时，非洲市场成为了中国摩托车出口的另一个亮点。数据显示，今年前六个月，中国向非洲出口摩托车的数量为266.47万辆，比去年同期大幅增长了71.12%，出口额为13.95亿美元，同比上涨74.20%。非洲市场的快速增长为中国摩托车企业提供了新的发展机遇。

　　值得注意的是，除了出口市场的积极表现外，中国摩托车的进口情况也在发生变化。据统计，2025年1-6月，中国摩托车整车进口量为3.13万辆，同比增长41.95%，进口额为16.68亿美元，同比增长3.89%。尽管进口数量出现了显著增长，但考虑到基数较小，整体影响有限。更重要的是，进口额的增长速度明显低于出口额的增长，说明中国摩托车行业正在逐步实现从“引进来”到“走出去”的转变。

https://news.qq.com/rain/a/20250729A086W200

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站内帖子：2024年1-9月中国摩托车出口：811.5万辆，同比增长27.19%

GiantHawkID 写了： 2025年 8月 16日 10:02

中国出口拉美和非洲收得回资金吗？非洲货币能当手纸使用吗？为的是扩大自己应收账款债务，把自己搞破产？最好的结果是以物换物的贸易，无法拿到硬通外汇的。

书呆子，不要对自己完全不懂的事情，指手画脚。

jiujianoufu 写了： 2025年 8月 16日 09:43

非洲的摩托车市场，已经被三哥完全占领。

印度在摩托车市场，还是有些积累的。

大陆人喜欢用玄学神棍论，下大棋来迷惑人，这套把戏是无法骗人的。

C999 写了： 2025年 8月 16日 21:36

书呆子，不要对自己完全不懂的事情，指手画脚。

GiantHawkID 写了： 2025年 8月 16日 21:44

大陆人喜欢用玄学神棍论，下大棋来迷惑人，这套把戏是无法骗人的。

乡下人，没见过世面，就别装大尾巴。

你个玄学道童就别假装念经贴咒符了，还是改行去佛教寺院上香祈祷拉美和非洲会支付手纸买摩托车，而不是把你当场击毙。

C999 写了： 2025年 8月 16日 21:56

乡下人，没见过世面，就别装大尾巴。