比model X的6座更舒服:
天朝电车的彩电冰箱沙发什么的还是逼着tesla做改进。
ignius 写了: 2025年 8月 18日 12:28比model X的6座更舒服:
- Y第二排座椅有扶手,X没有。Y的第二排还能放平,X不能。
- Y第三排座椅旁边没有X那样大的wheel cover,所以shoulder room会更好一些。
- 第一排座椅看上去有leg rest,估计也会比X的第一排座椅舒服一些。
照你这么说这X够烂的啊,还高端型号呢,第二排连扶手都没有?
6座X的最大缺点就是第二排座椅没有扶手。
外部照片也泄漏了
总结一下,这个6座Y会在美国热卖。我也肯定会买。完美的road trip car。以后家里一辆S,一辆Model Y 6座的组合。
ignius 写了: 2025年 8月 18日 12:28比model X的6座更舒服:
- Y第二排座椅有扶手,貌似还有小桌板。X都没有。Y的第二排还能放平,X不能。
- Y第三排座椅旁边没有X那样大的wheel cover,所以shoulder room会更好一些。
- 第一排座椅看上去有leg rest,估计也会比X的第一排座椅舒服一些。
天朝电车的彩电冰箱沙发什么的还是逼着tesla做改进。
ignius 写了: 2025年 8月 18日 12:28比model X的6座更舒服:
- Y第二排座椅有扶手,貌似还有小桌板。X都没有。Y的第二排还能放平,X不能。
- Y第三排座椅旁边没有X那样大的wheel cover,所以shoulder room会更好一些。
- 第一排座椅看上去有leg rest,估计也会比X的第一排座椅舒服一些。
天朝电车的彩电冰箱沙发什么的还是逼着tesla做改进。
没学到天朝其它车最重要的改进。最近我经常在车里睡午觉,在座位上感觉脖子和腰都疼。最需要的是一把能完全躺平的椅子,这个在天朝新势力的车上好像叫零重力坐椅。minivan的第二排captain chair角度都限制得很死,不知道是什么原因,后边还有很多空间完全应该可以放平,尤其是第三排收起的情况下。现在大部分车如果想在车里躺平,得把后座都折起来然后加个垫子,非常不方便。
这个设计的不错。我以前从来没看到过。估计是为了不挡过道。
我觉得还是空间不够大,所以没法上零重力座椅。而且0重力座椅没法放平。我个人感觉还是把第二排和第三排放平,弄个记忆海绵的床垫睡。很舒服呀,也没那么麻烦。
fantasist 写了: 2025年 8月 18日 12:55没学到天朝其它车最重要的改进。最近我经常在车里睡午觉,在座位上感觉脖子和腰都疼。最需要的是一把能完全躺平的椅子,这个在天朝新势力的车上好像叫零重力坐椅。minivan的第二排captain chair角度都限制得很死,不知道是什么原因,后边还有很多空间完全应该可以放平,尤其是第三排收起的情况下。现在大部分车如果想在车里躺平,还得把后座都折起来然后加个垫子,非常不方便。
不行,车子太小,有三排需求的建议还是上x
现在就看价格了。如果能把起步价控制在55K以下,肯定会热卖的。
哥,这个轴距比X还要长。
ignius 写了: 2025年 8月 18日 12:58我觉得还是空间不够大,所以没法上零重力座椅。而且0重力座椅没法放平。我个人感觉还是把第二排和第三排放平,弄个记忆海绵的床垫睡。很舒服呀,也没那么麻烦。
娃又不能坐前排,第二排是要经常坐人的,反复收起铺床垫怎么不麻烦。而且车里放一个实心床垫占很多空间,或者充气的很浪费时间。这事情就是该有一个能放平,然后颈部腰总有合理支撑的座椅来解决。
有三排需求得上minivan,X差的远
Model yl 在驱动上equipped 旧款的3D3/3D7
除了价格,我很看重这点。
有那种能卷起来的memory foam mattress,收放都很方便。我model Y里就常备一个。专门用来nap。而且Y的第二排和第三排都是电动的一键放平。
fantasist 写了: 2025年 8月 18日 13:04娃又不能坐前排,第二排是要经常坐人的,反复收起铺床垫怎么不麻烦。而且车里放一个实心床垫占很多空间,或者充气的很浪费时间。这事情就是该有一个能放平,然后颈部腰总有合理支撑的座椅来解决。
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