#1 Defensive Drive
发表于 ： 2025年 8月 20日 20:36
大多数交通事故发生在路口，所以开车到路口时，一定要遵守交通规则，同时开启defense mode。
比方说，等左转时，等在实线后面，别等在路中心。
大多数交通事故发生在路口，所以开车到路口时，一定要遵守交通规则，同时开启defense mode。
比方说，等左转时，等在实线后面，别等在路中心。
各位将军不要教ABC们开车，自己的水平不怎么样，坏习惯千万不要教给孩子。
上driving school，上defensive drive course，受益终身！
你这话倒是提醒了我，小孩正到了学车年龄
靠，在加州有些地方象洛杉矶，有很多unprotected left turn，你停在线后就意味着（除了被滴死），你在那儿停几个小时吧，因为对面一直有车直到红灯。
在加州，有人考驾照这样停在线后，直接fail掉了。
问一下chatgpt本州左转交规
比在这里吵有效的多
adaptive drive
各州规定不一样，视频里说得很清楚。
从安全的角度考虑，关键是要看清楚，确认没有直行车再转。等在实线后等还是进入intersection等，关系不大。
RJZN 写了： 2025年 8月 20日 21:20各州规定不一样，视频里说得很清楚。
从安全的角度考虑，关键是要看清楚，确认没有直行车再转。等在实线后等还是进入intersection等，关系不大。
允许出去等的州 也只能出去一辆
第二辆甚至第三辆还跟着左转 警察是可以开罚单的
mxlin 写了： 2025年 8月 20日 21:07靠，在加州有些地方象洛杉矶，有很多unprotected left turn，你停在线后就意味着（除了被滴死），你在那儿停几个小时吧，因为对面一直有车直到红灯。
呵呵，你在洛杉矶？
我们村的教练要求绿灯左转时坐线 就是司机位置在线上 探个头出去 车身保持直线 而且不要打方向 如果没机会转也不会出事 被追尾也不会跟对面车撞 变红灯时 车算intersection里 有优先级 而且探头后交叉方向的司机能看见你 也不至于故意撞上来
在加州这样开车，楼主不会被撞死，但是会被后面的车子路怒干死。
我们村最近改了法规 好像是多于两条车道的 可以多出去车
Yesterday 写了： 2025年 8月 20日 20:39各位将军不要教ABC们开车，自己的水平不怎么样，坏习惯千万不要教给孩子。
上driving school，上defensive drive course，受益终身！
同意。
叔除外。
想一想。。。最近两三年。。。
好像亲眼见到两次左转/掉头/出辅道，没让直行被撞的。
其中一次还挺严重的，目测俩都报废了。
洛杉矶不懂规则胡乱抢行的挺多的，被撞的也挺多的。
而且美国车快，撞的都挺狠的。
在美国开车习惯了。。。回大陆已经不敢开车了。。。
至少在路口已经不会左转了。。。。
想起来很多年前，几个从ws回上海的同事，在路口生生没法左转。。。。
不是自信，是实力。
叔是美华里为数不多上个世纪在驾校脱产学开大货车的。
来美后，教过10名徒弟，都是一次路考通过。其中两人还是手动。
你驾驶技术不错罢了，但defensive Drive是两码事。
评判defensive drive两大标准：
Yesterday 写了： 2025年 8月 21日 20:24你驾驶技术不错罢了，但defensive Drive是两码事。
评判defensive drive两大标准：
- 不出交通事故，如果万一出事故，不是自己的责任。
- 不吃ticket
Defensive driving是被动防守，档次太低了。叔主张的是offensive driving。
至于罚单，我问你一个问题，你开车的时候，看后面的时间占比是多少？