新未名空间

国内太卷了，比亚迪国内占比已经从前两年的三分之一降到接近五分之一，现在只能够拼出海了，不过没有美国市场也不容易大幅扩张。

转产 无人电动车上战场

ferrygao 写了： 2025年 9月 4日 10:47

转产 无人电动车上战场

比亚迪10万级及以上全系标配“天神之眼”智驾。

电池就是炸弹，自带

ferrygao 写了： 2025年 9月 4日 10:47

转产 无人电动车上战场

Mountainlion 写了： 2025年 9月 4日 10:56

电池就是炸弹，自带

先来5000万

经济不行了，车企不嗝屁就不错了。

比亚迪也要上一体化压铸了，车价有望进一步下降。

hillrock 写了： 2025年 9月 4日 13:17

经济不行了，车企不嗝屁就不错了。

byd是卷王，一下子肯定不会垮掉，就怕之前爆产能而扩建的工厂如果销量不足，就会开工不足，影响就业事大。

国内现在新能源车的内卷太严重了。如果不能尽快打开国际市场，明年估计就要崩了。产能是销量的2倍，怎么玩。

ignius 写了： 2025年 9月 5日 19:19

国内现在新能源车的内卷太严重了。如果不能尽快打开国际市场，明年估计就要崩了。产能是销量的2倍，怎么玩。

不难，兼并重组。美国原来也有上百家汽车厂，最后不就剩三大了。

下调了还有460万？
相比之下，福特今年上半年才卖了120万，到年底撑死250万吧。通用半年卖了140万，到年底也就300万的样子

yyman 写了： 2025年 9月 4日 10:45

国内太卷了，比亚迪国内占比已经从前两年的三分之一降到接近五分之一，现在只能够拼出海了，不过没有美国市场也不容易大幅扩张。

很多都是省市地方投资，几百万工人，怎么兼并重组？
投资都打水漂了？工人都下岗？

ShuiNi 写了： 2025年 9月 5日 21:27

不难，兼并重组。美国原来也有上百家汽车厂，最后不就剩三大了。

ignius 写了： 2025年 9月 5日 22:41

很多都是省市地方投资，几百万工人，怎么兼并重组？
投资都打水漂了？工人都下岗？

工人阶级要为国家想，我不下岗谁下岗。