廉颇的车total了，要换车，看了一圈，感觉利息很高，两田很贵。马自达开起来感觉不错，利率也好，但显然卖得不好，2025年款还在卖，相比之下，两田的2025款已经卖光了。
廉颇原来说下一辆车想买特斯拉，不过长续航四驱 model Y 加税要$7万6加币，5.1%的利率，而且保险一个月要500，太贵了，暂时不考虑。电车省油不省钱，保险是大头，维修贵，造成保险也贵，轮胎容易破。加拿大过去有7500的rebate，现在也没了。加拿大之前要求新能源车2026年要占新车销售的20％，2035年要达到100％。现在惨遭现实打脸，除非加拿大废除对中国电车的100％关税，否则根本做不到。所以这个强制车企的指标也要作废了。
决定先买个油车开，电车等下一轮再买吧。
Chevy Blazer EV看看，Mazda cx-90 hybrid好像是加拿大产的
hybrid， 不错
上一辆车刚刚被total，这一辆还不买个结实点的？
开的不多买油车就好，嫌贵就买二手油车，还觉得贵，可以学修车。
新车有三大开销，保险，利息，贬值，还有一点就是投资机会损失。
现在的车的保护都不错。撞廉颇的车是个2009年的卡罗拉，head on collision, 也total了，司机一个小年轻，两个人都毫发无伤。
ShuiNi 写了： 2025年 9月 7日 16:04廉颇的车total了，要换车，看了一圈，感觉利息很高，两田很贵。特斯拉和其他电车也试驾了，要定的长续航四驱model Y加税要$7万6加币，5.1%的利率，而且保险一个月要500，太贵了，暂时不考虑。
电车省油不省钱，保险是大头，维修贵，造成保险也贵，轮胎容易破。加拿大过去有7500的rebate，现在也没了。加拿大之前要求新能源车2026年要占新车销售的20％，2035年要达到100％。现在惨遭现实打脸，除非加拿大废除对中国电车的100％关税，否则根本做不到。所以这个强制车企的指标也要作废了。
想省钱省油就上福特escape hybrid,是用丰田的技术，可靠性不错，40MPG
这么便宜?
这是为什么有人花五万刀买个rav4 prime时，叔用异样的眼光看它，纽约有的出租车司机开混动escape达到一百万英里
福特除了皮卡，根本不考虑
Ford escape hybrid 评价，一般，还不如Kia sportage hybrid
Performance
7.5/10
How does the Escape Hybrid drive? Acceleration, or lack thereof, can be an issue with eco-minded hybrids. But the Escape Hybrid doesn't feel sluggish. At the Edmunds test track, our test vehicle accelerated from 0 to 60 mph in 8.5 seconds. That's similar to hybrid versions of the Honda CR-V and Toyota RAV4. Around town, the Escape Hybrid feels peppy. Ford did a good job tuning the brakes, and there's no noticeable switch from regenerative braking to the friction brakes. That said, braking force doesn't ramp up quickly, so you may have to hit the pedal harder than expected during the last few mph.
The hybrid's continuously variable transmission (CVT) is much smoother than the standard Escape's eight-speed automatic. The only fault is that it doesn't improve engine response in Sport mode as much as we'd like, so you're never really in the right powerband for aggressive driving. The Escape Hybrid has better steering and handling than similar small SUVs. Oddly, we found the Escape Hybrid to be more composed around turns than the regular Escape.
我们这里的本田新车零利率
cpo 0.99%
ShuiNi 写了： 2025年 9月 7日 16:04廉颇的车total了，要换车，看了一圈，感觉利息很高，两田很贵。特斯拉和其他电车也试驾了，要定的长续航四驱model Y加税要$7万6加币，5.1%的利率，而且保险一个月要500，太贵了，暂时不考虑。
电车省油不省钱，保险是大头，维修贵，造成保险也贵，轮胎容易破。加拿大过去有7500的rebate，现在也没了。加拿大之前要求新能源车2026年要占新车销售的20％，2035年要达到100％。现在惨遭现实打脸，除非加拿大废除对中国电车的100％关税，否则根本做不到。所以这个强制车企的指标也要作废了。
这两个车性价比高
cx90油车更划算
问个题外话，最近去加拿大玩租到的新车（不到一万迈）没有auto stop engine。加拿大不强制车厂配这个吗？
去tesla.com看看二手model y。
因为fsd是特斯拉的核心而现在fsd没有真正成熟所以完全可以接受三年内的二手特斯拉。
不强制。加拿大冬天太冷了，自动启停，车里的暖气就没了，冻死人。
冻死人的地方不适合电车吧，天一冷
原来续航还有25迈，一冷直接变1迈了
廉颇还是想买一手车。2026的Y比上一代有明显改善，但是太贵了。
女人都这样。
千金难买心头好，买吧。